http://www.nicematin.com/derniere-minute/un-mois-de-pluie-en-deux-heures-dimanche-matin-sur-la-cote-dazur.2337065.html on s'est fait violenter

RIP le Trafic

Le 13 septembre 2015 à 13:46:29 Jucidful a écrit :

Le 13 septembre 2015 à 13:39:25 KaylDomaj a écrit :
En gros toi juci il faut forcer pour relever la moto autant que pour la coucher c'en est presque abusé, tu peux juste PAS faire de changement d'angle rapide

Celle de second, et la mienne quand je l'ai eue aussi, tu laches le guidon elle revient droite direct, du coup si en plus tu forces pour la relever tu peux faire des changements d'angle de PORC rapides comme l'éclair

En contrepartie y faut forcer comme un batard sur l'angle pour pas qu'elle se relève

C'est exactement ça

Pour ça que je préfère très clairement les grandes courbes plutôt que l’enchaînement de virage rapide, j'suis obligé de tirer d'un bras comme un goret + pousser de l'autre , c'est vraiment super relou

Du coup j'vais chercher comment ça sa règle, en espérant que ça ne soit pas trop compliqué

Ca se règle en démontant l'amortisseur, en le mettant dans une poubelle et en achetant un amortisseur de gex d'occasion

Ou alors avec un outil qui te permet de changer la précontrainte

Ou mieux, en changeant de moto

Veneno > Dis j'ai une question, est-ce que tous les gsx-r ont des suspensions aussi souples que ce qu'on a monté sur la meule de second ?

Parceque c'est pas vraiment comparable avec la katoche...

Le 13 septembre 2015 à 13:48:37 KaylDomaj a écrit :

Ca se règle en démontant l'amortisseur, en le mettant dans une poubelle et en achetant un amortisseur de gex d'occasion

Ou alors avec un outil qui te permet de changer la précontrainte

Ou mieux, en changeant de moto

Il me reste environ 40€ sur mon compte bancaire ... c'est assez pour acheter l'outil ?

Autre question: Chez metzeler y'a le Sportec M7 et le sportec M7 RR ou c'est la même chose ? Parceque chez norauto y marquent juste "M7"

Edit : Ok laissez tomber il le vendent 206 euros Second va pas prendre ça. Go allopneus today second

Le 13 septembre 2015 à 13:50:25 pistole a écrit :
JUCI faut reussir

Ca va, c'est facile . Juste l'épreuve de culture générale qui me fait un peu flipper

http://www.surplusmotos.com/mono-amortisseur-motos-toutes-cylindrees-suzuki/p37252/detail.php?rg=3&rm=54&rf=1&rff=1&rp=1&am=1 ça passe ça sur un sv ?

Tiens juci regarde ça
http://www.forum-sv650.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?217581

Le 13 septembre 2015 à 13:57:36 Jucidful a écrit :
http://www.surplusmotos.com/mono-amortisseur-motos-toutes-cylindrees-suzuki/p37252/detail.php?rg=3&rm=54&rf=1&rff=1&rp=1&am=1 ça passe ça sur un sv ?

"kilométrage: 78800 "

Eh, je fais une blague à vélo je vais pas le chercher à l'aéroport?

Toi t'as envie de manger des nems par le cul...

Bon je sens que j'vais garder ma SV comme ça, et l'an prochain quand je serai plus en A2 je me prends une R6

Si tu fais pas de piste tu vas vite t'ennuyer en 600 sportive

Et puis crois pas que l'assurance va être ok pour une R6

L'assurance c'est pas un problème, faut arrêter avec ça

Le 13 septembre 2015 à 14:15:49 IIGufetto a écrit :
L'assurance c'est pas un problème, faut arrêter avec ça

Ouais vous entendez l'assurance c'est pas un problème bande de sale pauvres #Veneno2017

Si, si, c'est un problème dès qu'il y a 3 bouts de plastique autour du phare et que t'es jeune.

J'en suis témoin.
Ma prochaine devais être une sportive, et finalement j'crois que je vais rester en roadster.
Mais rien n'est encore joué, toujours pas choisi de modèle précis et j'ai pas encore démarché pour d'autres sportives.

Le 13 septembre 2015 à 14:18:11 RougeXll a écrit :
Si, si, c'est un problème dès qu'il y a 3 bouts de plastique autour du phare et que t'es jeune.

J'en suis témoin.
Ma prochaine devais être une sportive, et finalement j'crois que je vais rester en roadster.
Mais rien n'est encore joué, toujours pas choisi de modèle précis et j'ai pas encore démarché pour d'autres sportives.

Non mais sérieusement j'comprends que tu veux une moto bandante tout ça mais bon une sportive sur orléans c'est juste débile, ca a absolument aucun coté positif a part la gueule quoi, tu profitera pas de la partie cycle, le moteur faudra monter à mort dans les tours pour que ça marche, et c'est pas confortable, en plus ça chauffe et ça consomme et ça coute cher en consommables

Facile à emmener et très joueuse, la SV est toutefois une compagne jalouse qui ne tolère qu'à contre-coeur un(e) passager(e) : le strapontin version tranche de pain de mie est une cause de divorce.

Ces gens la ne sont jamais montés sur une MT07