Oubien faut des jambes puissantes ? Les pros iraient aussi à 40km/h de moyenne avec des vélos à 600€ ?
À braquets égaux

Le 29 avril 2019 à 11:58:07 SexMachina a écrit :
Oubien faut des jambes puissantes ? Les pros iraient aussi à 40km/h de moyenne avec des vélos à 600€ ?
À braquets égaux

Un peu des deux khey, 40 km/h de moyenne ça dépend le parcours. Le vélo ne fait pas tout loin de là, l'entraînement est le plus important.

Jambes > all

après si c'est pour aller vite tu peux aller faire du triathlon avec un vélo triathlon

Non il y a eu un test de fait, et pas tant que ça, quelques minutes dans un col à peine

40km/h de moyenne avec un vélo a 600€ même pour un pro je doute . (maintenant faut voir le parcours,temps etrc... car cela joue pas mal )

Par contre les 30-35km/h de moyenne certainement .

Regarde la moyenne des pros il y a 40 ans...

Le 29 avril 2019 à 20:19:38 ktmzaer a écrit :
Regarde la moyenne des pros il y a 40 ans...

J'ai même des chiffres relativement précis

Mon père m'a sorti tout ces dossier d'une époque lointaine.

Quand il était ado et qu'il faisait du vélo en club. L'entraineur de son club tournait a des moyennes relativement folle vu les vélo de cette époque

Il avait un Gios Torino en acier, sur des sorties plates, les moyennes n'étaient pas loin des 37km/h. Mais pas de pédales auto a cette époque, pas de roues ultra ridige et légère (jante acier en 36 rayons croisé a 3), ni de vitesse indexée

Bon par contre le gars était vraiment un fou du vélo, il avait carrément un petit vélodrome dans son jardin

Regarde la moyenne des courses dans les années 80 et tu te rends compte que le vélo ne fait pas bcp. Mais en soit oui les vélos optimisés, et pas forcément cher, sont plus rapides que des vélos mal équipés

Le 29 avril 2019 à 20:50:29 kustoms a écrit :

Le 29 avril 2019 à 20:19:38 ktmzaer a écrit :
Regarde la moyenne des pros il y a 40 ans...

J'ai même des chiffres relativement précis

Mon père m'a sorti tout ces dossier d'une époque lointaine.

Quand il était ado et qu'il faisait du vélo en club. L'entraineur de son club tournait a des moyennes relativement folle vu les vélo de cette époque

Il avait un Gios Torino en acier, sur des sorties plates, les moyennes n'étaient pas loin des 37km/h. Mais pas de pédales auto a cette époque, pas de roues ultra ridige et légère (jante acier en 36 rayons croisé a 3), ni de vitesse indexée

Bon par contre le gars était vraiment un fou du vélo, il avait carrément un petit vélodrome dans son jardin

http://www.giostorino.it/creazioni/collezione-2018/gios-torino-magica-70

Merci de m'avoir fait découvrir ça

Le 30 avril 2019 à 10:03:48 gaveau a écrit :

Le 29 avril 2019 à 20:50:29 kustoms a écrit :

Le 29 avril 2019 à 20:19:38 ktmzaer a écrit :
Regarde la moyenne des pros il y a 40 ans...

J'ai même des chiffres relativement précis

Mon père m'a sorti tout ces dossier d'une époque lointaine.

Quand il était ado et qu'il faisait du vélo en club. L'entraineur de son club tournait a des moyennes relativement folle vu les vélo de cette époque

Il avait un Gios Torino en acier, sur des sorties plates, les moyennes n'étaient pas loin des 37km/h. Mais pas de pédales auto a cette époque, pas de roues ultra ridige et légère (jante acier en 36 rayons croisé a 3), ni de vitesse indexée

Bon par contre le gars était vraiment un fou du vélo, il avait carrément un petit vélodrome dans son jardin

http://www.giostorino.it/creazioni/collezione-2018/gios-torino-magica-70

Merci de m'avoir fait découvrir ça

Les pièces chromée ou en alu brossé, ça fait toujours son petit effet

Le 29 avril 2019 à 20:19:38 ktmzaer a écrit :
Regarde la moyenne des pros il y a 40 ans...

si tu remonte ila 40 ans les pros était doper a un niveau juste monstrueux bref ....

On n'est pas ici pour parler de dopage mais de performance.

Bien sûr que oui ils iraient à 40km/h de moyenne. Après ça dépend du parcours évidemment (mais c'est pareil pour les vélos plus chers hein), mais si tu prends un parcours plus ou moins plat ils y arriveraient sans souci. Un vélo de course reste un vélo de course... Etant passé d'un vélo alu pas très cher à un truc carbone à 3000 boules j'ai pas gagné 5km/h instantanément hein Tu gagnes énormément en comfort, donc indirectement un peu en vitesse, mais rien d'exceptionnel non plus. L'entraînement fait la diff.
Les vélos évoluent énormément mais comme dit plus haut quand tu regardes les performances d'il y a 30 ans par exemple, les courses étaient tout aussi rapides qu'aujourd'hui.

Le 01 mai 2019 à 12:03:53 TheFlowerPower a écrit :
Bien sûr que oui ils iraient à 40km/h de moyenne. Après ça dépend du parcours évidemment (mais c'est pareil pour les vélos plus chers hein), mais si tu prends un parcours plus ou moins plat ils y arriveraient sans souci. Un vélo de course reste un vélo de course... Etant passé d'un vélo alu pas très cher à un truc carbone à 3000 boules j'ai pas gagné 5km/h instantanément hein Tu gagnes énormément en comfort, donc indirectement un peu en vitesse, mais rien d'exceptionnel non plus. L'entraînement fait la diff.
Les vélos évoluent énormément mais comme dit plus haut quand tu regardes les performances d'il y a 30 ans par exemple, les courses étaient tout aussi rapides qu'aujourd'hui.

Et puis surtout c'était pas les mêmes gabarits coté coureur

J'ai chopé une photo datant des années 40... v'la les mollet ultra musclé

Le 01 mai 2019 à 14:07:29 kustoms a écrit :

Le 01 mai 2019 à 12:03:53 TheFlowerPower a écrit :
Bien sûr que oui ils iraient à 40km/h de moyenne. Après ça dépend du parcours évidemment (mais c'est pareil pour les vélos plus chers hein), mais si tu prends un parcours plus ou moins plat ils y arriveraient sans souci. Un vélo de course reste un vélo de course... Etant passé d'un vélo alu pas très cher à un truc carbone à 3000 boules j'ai pas gagné 5km/h instantanément hein Tu gagnes énormément en comfort, donc indirectement un peu en vitesse, mais rien d'exceptionnel non plus. L'entraînement fait la diff.
Les vélos évoluent énormément mais comme dit plus haut quand tu regardes les performances d'il y a 30 ans par exemple, les courses étaient tout aussi rapides qu'aujourd'hui.

Et puis surtout c'était pas les mêmes gabarits coté coureur

J'ai chopé une photo datant des années 40... v'la les mollet ultra musclé

C'est ça de rouler en force

Etant passé d'un vélo alu pas très cher à un truc carbone à 3000 boules j'ai pas gagné 5km/h instantanément hein Tu gagnes énormément en comfort

Ah voilà ce que je voulais savoir

Puis pour répondre à Kangerzs, en amateur ça roulait aussi très vite mine de rien

Donc faut tjr pédaler dur pour gagner en puissance dans les jambes ?

Le 02 mai 2019 à 13:06:38 SexMachina a écrit :

Etant passé d'un vélo alu pas très cher à un truc carbone à 3000 boules j'ai pas gagné 5km/h instantanément hein Tu gagnes énormément en comfort

Ah voilà ce que je voulais savoir

J'ai remarqué que le vélo était beaucoup plus stable dans les courbes, un meilleur roulement aussi (c'est plus du aux roues), lorsque je suis passé au carbone le vélo avait perdu 1,5 kg donc ça joue tout de même

Difficile de savoir combien j'ai gagné en vitesse moyenne mais c'est surtout sur le confort que j'ai évolué