C'est une discussion que j'ai déjà eu plein de fois MAIS je peux pas m'en empêcher.
La conduite de GTA V n'a pas du tout le même objectif, et une conduite à la physique aussi rigide à la GTA IV n'aurait pas franchement de sens dans l'environnement très éloigné du quadrillage perpétuel de Liberty City. Dans le IV, elle est contraignante pour être stimulante malgré la répétitivité du réseau routier, dans le V elle est fluide et aisée pour permettre une exploration facile. En ce sens, c'est une régression car elle est moins difficile mais elle est beaucoup plus adaptée à ce que propose le jeu (d'ailleurs la plupart des missions de courses/course-poursuite seraient injouables avec la conduite du IV).
Mon seul gros regret sur ce point dans le V, c'est le fait que tu puisses retourner ta voiture en toutes circonstances (et de façon plus générale le contrôle aérien totalement abusé). Pour moi c'est une hérésie. 
Le scénario et le reste je vais pas rentrer là dedans mais perso je me souviens très bien de celui du V, ainsi que de nombreuses scènes, là où j'ai quelques scènes très bien imprimées dans le IV mais où j'ai complètement zappé l'enchainement des péripéties. Pour moi le fait que ce soit plus sérieux n'a pas du tout été synonyme de scénario plus profond (d'ailleurs ce n'est pas sans accrocs, on relate souvent le cas de Niko qui se morfond durant certaines dialogues pour enchaîner les tueries comme si de rien était), c'est juste deux approches différentes. Au final, j'ai bien plus accroché à cet excès assumé, pertinemment servi par un gameplay plus dynamique.
Message édité le 02 juin 2020 à 18:02:26 par Baratineur-bis