Yo !

J'ai passé énormément d'heure à jouer à Rocket League sans jamais avoir entendu parler d'el famoso Fast Aerial.

Quand je l'ai découvert, j'ai enfin pu comprendre pourquoi, à mon niveau, j'étais souvent moins rapides sur les aériennes que les autres.

Le problème étant que j'ai joué tellement d'heures sans le faire que mes aériennes étaient devenus presques machinales. Je n'ai absolument pas le réflexe pour fast aerial. Du coup, dans la précipitation, j'oublie tout le temps de relâcher le joystick et je finis par kebab honteusement.

Sérieux c'est terrible, j'ai l'impression de revenir en gold et de redécouvrir les aériennes, j'en peux plus

Y en a d'autres comme moi qui ont découvert ça plus tard et qui ont du s'adapter ? Vous avez des astuces pour que ça devienne naturel ? Autant en training ça va, autant dans la précipitation d'un match...

quand tu dis fast aerial, c'est par exemple sauter, boost et resauter (sans toucher le stick) on est d'accord ? Ou double saut (sans toucher le stick) et boost ?

Si oui je vis exactement la même situation que toi

Mdr exactement le même problème que toij, je kebab souvent. Moins qu'avant avec l'entraînement mais le soucis c'est que ca me propulse beaucoup trop vers l'avant et donc les arrets perpendiculaire au sol sont vachement compliqué voir impossible

Quand je dis Fast Aerial, je parle de booster + saut + joystick vers le bas le tout en même temps, puis un tout petit peu après un deuxième saut pour propulser.

Avant d'apprendre l'existence du fast aerial je me contentais de double saut + boost et joystick.

Ceux qui connaissaient pas et qui voient mon post, bienvenue dans mon enfer les gars

Attendez, donc en fast aerial vous appuyez pas sur l'accélérateur en meme temps pendant le décollage ?

C'est peut être ca alors qui me brain a chaque fois que je veux choper une balle juste au dessus de moi

Le 06 août 2019 à 17:23:06 Sooow54 a écrit :
Quand je dis Fast Aerial, je parle de booster + saut + joystick vers le bas le tout en même temps, puis un tout petit peu après un deuxième saut pour propulser.

Avant d'apprendre l'existence du fast aerial je me contentais de double saut + boost et joystick.

Ceux qui connaissaient pas et qui voient mon post, bienvenue dans mon enfer les gars

Ok, oui tout ce qui concerne les seconds saut sans toucher le stick j'ai clairement du retard à rattraper

Tu peux t'aider en modifiant la zone morte directionnelle de l'esquive.

Je l'ai mise a 0.70 mais je change parfois. Plus elle est élevé moins tu as de chance de kebab mais du coup il faudra insister plus fort sur le joystick pour faire tes esquives

Kelogg, quand c'est des balles au dessus de toi je SUPPOSE qu'il ne faut pas appuyer sur l'accélérateur. Mais comme le dit ce topic je suis pas un spécialiste en la matière

Sinon de manière générale je laisse aussi l'accélérateur si les balles sont assez loin

Yep je lâche l'accélérateur du coup (pas vraiment le choix) mais ça serai bien d'avoir l'avis d'un joueur plus expérimenté pour savoir si justement ça peut se faire avec pour gagner encore plus en vitesse ou pas

Apres peu etre que les fast aerial se font uniquement dans certaines circonstances et que les arial plus précis peuvent se faire "a l'ancienne".

Le 06 août 2019 à 18:57:26 Kelogg a écrit :
Yep je lâche l'accélérateur du coup (pas vraiment le choix) mais ça serai bien d'avoir l'avis d'un joueur plus expérimenté pour savoir si justement ça peut se faire avec pour gagner encore plus en vitesse ou pas

Rocket league est un jeux dit "physique" au sens scientifique.
Donc il y a le principe de l'inertie

Si tu fast aerial (ou aerienne) en etant a pleine vitesse avant, tu vas surotut aller vers l'avant plus que vers le haut.

Sinon concernant les balles a 90°, je vais un poil exagerer mais le problème ne vient pas du fast aerial car en fast aerial tu peux toucher des balles de 0 a (grosso-modo) 85° (les 5 degres manquant viennent du boost donné au moment du décollage qui part en diagonale et pas parfaitement vertical)

Un problème récurrent entre diams 1 et C2/3 sont les gens qui sous couvert de "rapidité" ne prennent pas le temps de ralentir (petit coup de frein ou laché d'accelerateur) pour faire une aerienne au dessus d'eux. Ca doit surement etre ton problème

Je suis pas certain de ça car il m'arrive d'être parfois a l'arret proche du but par exemple et de devoir partir a 90°, et a partir de la en utilisant le fast aerial justement je part trop en avant, parfois a peine trop peu mais juste ce qu'il faut pour la rater.

Du coup je sais pas si c'est vraiment le soucis mais je vais essayer de prendre plus le temps de ralentir si jamais, et pour les fast aerial a l'arrêt je pense que je vais tout simplement renoncer quand elles sont a 90°

Le 06 août 2019 à 19:33:30 Kelogg a écrit :
Je suis pas certain de ça car il m'arrive d'être parfois a l'arret proche du but par exemple et de devoir partir a 90°, et a partir de la en utilisant le fast aerial justement je part trop en avant, parfois a peine trop peu mais juste ce qu'il faut pour la rater.

Du coup je sais pas si c'est vraiment le soucis mais je vais essayer de prendre plus le temps de ralentir si jamais, et pour les fast aerial a l'arrêt je pense que je vais tout simplement renoncer quand elles sont a 90°

C'est exactement ce que je dis dans mon 2eme paragraphe... donc tu parles de situation a tout pile 90°, ce qui reste très rare mine de rien, et se fait avec:
1/ jump + joystick
2/ deuxieme jump + boost

En gros c'est quasiment comme un fast aerial sauf que tu boost que a partir du 2eme saut ( le principe d'un fast c'est de booster AU MOMENT du decollage, là on est un poil en décalé pour pas partir trop devant)

Au temps pour moi je t'avais mal compris.

Je vais mettre tout ca en pratique merci beaucoup

Eh vas-y je rage j'i l'impression d'être un mongole j'arrive plus à faire une aérienne correctement depuis que j'essaie d'implémenter le fast aerial dans mon jeu

Les mecs forts est-ce que vous fast aerial dans la plupart des cas ou est ce qu'il y a des cas où le double jump aerial est plus utile ?

Pas besoin de fast aerial pour grind

Y'a même pas besoin de double sauts

Tu peux monter c3 juste avec des sauts uniques

Pour l'instant je suis allé jusqu'à C2 sans connaître cette mécanique, mais maintenant que je la connais, autant la train tout de suite que plus tard je pense

Monter c2 sans fast arial ??

Waaa moi j'ai du m'y mettre a les faire en plat3 parce que certains joueurs étaient déjà trop rapide sur les ballons

Le 07 août 2019 à 11:55:18 Sooow54 a écrit :
Pour l'instant je suis allé jusqu'à C2 sans connaître cette mécanique, mais maintenant que je la connais, autant la train tout de suite que plus tard je pense

T'as joué quasiment 1000h sans savoir ce qu'était une fast aerial ? Oo

Le 07 août 2019 à 12:03:34 mareeki a écrit :

Le 07 août 2019 à 11:55:18 Sooow54 a écrit :
Pour l'instant je suis allé jusqu'à C2 sans connaître cette mécanique, mais maintenant que je la connais, autant la train tout de suite que plus tard je pense

T'as joué quasiment 1000h sans savoir ce qu'était une fast aerial ? Oo

Yep, imagine maintenant la galère que c'est pour reprogrammer mes réflexes