C'était pas de l'ironie je suis totalement d'accord avec toi je joue comme ça aussi et c'est grâce à ça que j'ai des bons résultats !

chipnin A crée un bon topic pour que s 'inscrivent les bons joueurs ( j entends fair play ) donc n hesitez pas a vous y inscrire.

Ah désolé j'ai cru comprendre le contraire ;)

Perso j'essaye aussi de régler mes tutures pour qu'elles partent comme des billes au démarrage et ensuite accrochent dur aux premiers virages.
La KTM S1 est phénoménale là dessus si mise en 4x4 et S1. Vitesse maxi de 250, mais elle les a déjà atteint peu après le démarrage.

Au moins la ragougnasse reste derrière.

Le 13 décembre 2014 à 12:39:15 ]Celine_Fion[ a écrit :

Au moins la ragougnasse reste derrière.

Ca me plait bien ça : la ragougnasse (lol)

Tiens d'ailleurs je sais plus si c'est toi qui disais que t''utilisais des caisses réglées pour partir fort dès le début ET avoir un gros grip, perso j'ai donc ma brave KTM qui grille n'importe quelle autre voiture en S1 (même si je pars dernier, au bout de 500m je suis dans les toutes premières places et ensuite j'en pars plus).
Du coup t'as quoi en A et B ? j'ai des subaru (n'importe laquelle, je les ai toutes et les utilise toutes aussi, surtout la 22B en fait), et autant en time attack à peu près tous mes temps sont entre les 30 ou 200 meilleures places en fonction des circuits, autant en multi c'est pas la même tisane.

En S2 la Veneno (forcemment), parce que je galère dans cette categorie
En S1 j'utilise la Ferrari GTO et la Lotus Eleven
En A j'utilise la Ford Escort '92 et la Mitsubishi Lancer Evo (6, 8, 10 ? je sais plus)
En B c'est la Sub WRX '05
En C c'est une Fiat 151 ou Alfa Romeo 151
En D la vieille petite Fiat Essese (595 il me semble)

Des que je me co tout à l'heure je te rajoute ;)

Tiens c'est marrant j'ai un peu les mêmes, en S2 j'ai évidemment la veneno (en même temps, passé un certain niveau de pilotage, sur FH2 y a aucuen voiture qui puisse rivaliser avec elle), en B j'utilisele plus souvent la sub' WRX 05, et pendant longtemps j'ai pris les Lancer et Ford en A, et en D j'ai aussi la Fiat.

d'accord avec toi pour la ktm, je la prend pour le championnat de Nice ou elle est idéale.Les Subarus sont inévitables,polyvalence, tenue de route...En C je prend la Wolkswagen Corrado 1995 ! J"aime bien les vieilles tutures ma préférée en A; la Shelby Daytona. Hier j'ai accroché le podium en Lamborguini Miura 1967 que j'ai relookées en caisse rouillée. En S2 la Maclaren p1 ou la nouvelle 650.

Y a pas que les pistes de Nice où la KTM fout des branlées, au contraire même, par ex sur le circuit avec la looongue ligne droite elle prend cher avec ses 255 km/h maxi.
A Sisteron ou San Giovanni, comme elle part vite, freine super fort et vire à plat, dans les petites routes elle est imbattable.
Par contre dès qu'il y a du cross country elle est larguée évidemment, elle s'envole à la moindre bosse et termine sur le dos comme une tortue.

Ah oui ta lambo c'était en B hier soir quand je t'ai rejoind, c'est bien toi BygoneMage (chipnon) ? Désolé hier soir impossible de faire fonctionner mon micro. Lorsque j'ai crée un groupe pour t'inviter ensuite tu partais.

Rockriders le mode phantom je trouve que c'est vraiment pas amusant ça se transforme en trackmania avec des circuits plus réaliste ou l'important est juste la trajectoire alors que sans ce "mode phantom" c'est beaucoup lus jouissif ! Un exemple

tu es au dernier tour de la course en 3 ème position les 2 premier son juste devant toi et OMG une occasion en or se présente mais elle est très risquée . Et la tu es confronté à un dilemme : tenter ta chance de gagner quitte à finir dernier si ça se passe mal ou alors rester 3e ? RIEN A FOUTRE J'Y VAIS et la par ton skill légendaire (et ta chance d'enc*lé ) tu réussis à les dépasser proprement alors que tout semblais perdu et tu fini premier totalement en extase

Et puis ça rajoute de la difficulté tu dois faire attention au personnes devant toi etc tu dois essayer d'anticiper leurs actions bref tout un aspect stratégique + beaucoup de jouissances que le mode fantôme n'a pas .

Bon par contre on dois se prendre des joueurs pas règlos mais bon tant pis

salut Evos tu fumes quoi? ça m"intéresse.Oui Rock c'était moi je t'ai dis bonjour dans le micro, avant de quitter j'ai vu que t"étais aussi sur le podium.

Pourquoi cette question

Ce qui est rigolo (ou pas) c'est en course par équipe, quand des coéquipiers, soit disant, ne font meme pas la différence et t'ejecte de la route meme si on est avec eux.

Du coup meme par équipe c'est chacun sa pomme, aucun interet, autant aller rouler avec l'ia, certes parfois débiles mais pas une conduite a la Mad Max.

Le 15 décembre 2014 à 10:19:36 bakubaku54 a écrit :
Ce qui est rigolo (ou pas) c'est en course par équipe, quand des coéquipiers, soit disant, ne font meme pas la différence et t'ejecte de la route meme si on est avec eux.

Du coup meme par équipe c'est chacun sa pomme, aucun interet, autant aller rouler avec l'ia, certes parfois débiles mais pas une conduite a la Mad Max.

Ca été le cas hier soir pour Fury of MonsteR un gars de la me couleur d'équipe n'a fait que le percuter a chaque fois qu'il était en tête tout au long des deux courses en équipe, un gros bourrin, un ragougnasse comme dirait celine fion.

Arrêtez de rager un peu la.. si on peut le faire c'est que c'est autorisé point final il n'y a pas à discuter , marre des mecs qui se plaignent , joue sans te prendre la tête tu perds ton temps pour rien la.

Oui comme tout les jeux de caisses !

Ultimate a voir tes propos je pense que tu fait parti de ces joueurs qui polluent le jeu... si cela te convient ne change rien,cela dit laisse les joueurs mecontents dirent ce qu ils pensent... aucune obligation de te rende sur ce forum. a bon entendeur.