Si possible essai au maximum de suivre le chemin "principal".
Après, on à toujours tendance à vouloir user de la nitro non stop mais parfois faut savoir doser, quitte même à freiner pour éviter de déraper dans tout les sens.
Les courses "tout terrain" sont plus technique, faut se concentrer et doser chaque action, suivre une trajectoire la plus rectiligne possible. Et quand vraiment t'es en ligne droite, la tu boost comme un âne 