C'est vrai que les "Abarth" son sympa et très charismatiques avec le côté agressif et la bouille sympa de la 500 de base et le son de l’échappement est bien travaillé
La 308 est vachement confortable, les sièges sont magnifiques, fermes et maintiennent bien quelque soit la version ça c'est c'est plutôt cool
Côté moteur c'est incroyablement performent pour de petites cylindrées le downsizing fait des miracles, turbo à géométrie variable, injection direct etc...tirer 130ch d'un 3 cylindres 1.2 c'est fort et les relances sont instantanées même à bas régime
je parle même pas du THP 1.6 qui sort 270ch
Le problème de ces moteurs c'est la fiabilité, ça demande un entretient rigoureux et onéreux surtout pour l e "puretech" avec la distribution qui baigne dans l'huile 
-------------------------------------------
L’électrique c'est déjà mort
Les milliers de bobo écolos se sont jetés dessus maintenant les parcs de véhicules neufs ne désemplissent pas, personne n'en veut et d’occasion c'est pareil personne n'ose en acheter vu le prix des réparations et de la batterie
En plus les terres rares coutent une blinde et sont réservées principalement à la chine, les centrales nucléaires ne suffiront jamais à alimenter le réseau si tout le monde passe à l’électrique, sans parler du prix de l’énergie qui augmente de manière honteuse...
Nos gouvernements ont fait le choix de l’électrique et ont dépensé des milliards dedans risquant de causer la mort des constructeurs européens qui jusque là étaient les leaders mondiaux des véhicules thermiques
Franchement on vit une sale époque
Porsche lui mise sur son E-carburant qui serait une super alternative mais pas encore assez démocratisé et trop cher néanmoins ça nous permettrait de conserver nos voitures actuelles sans émissions de gaz polluants 