Maintenant énonce des faits pour montrer que Pérez est une arnaque et qu'il ne vaut rien sans sponsors histoire qu'on rigole, j'ai hâte.

Perez c’est le meilleur pilote « payant » qu’on a eu depuis des décennies

Il’a prouvé à lui tout seul qu’on pouvait pas coller une étiquette systématiquement sur les pilotes qui arrivent en F1 avec un gros sponsor. Surtout qu’il etait aussi dans la ferrari driver academy

Mais bon il a osé battre le grand Ocon, icone des français chauvins et dieu du pilotage:), quel escroc

Le 05 août 2020 à 23:40:25 RobertMerhi a écrit :
Maintenant énonce des faits pour montrer que Pérez est une arnaque et qu'il ne vaut rien sans sponsors histoire qu'on rigole, j'ai hâte.

Il a pas réussi à faire des podiums avec la poubelle de McLaren et il a mis Ocon dans le mur bouuuuh l’escroc

Perso je souhaite qu'un seul truc qu'il quitte Redbull pour prouver ou non dans une autre équipe mais qu'il quitte cet enfer

Pourquoi ? Albon a raté 3 podiums de peu. Gasly ne l'a pas imaginé même en rêve avec la Red Bull en main. Le français est un moins bon pilote, tout simplement et il est maintenant à sa place.

Quelques recherches prouvent que t'es un FanBoy du Mexicanos Je vais même pas te répondre

Le 06 août 2020 à 00:57:52 ImpotsDeMessi a écrit :
Pourquoi ? Albon a raté 3 podiums de peu. Gasly ne l'a pas imaginé même en rêve avec la Red Bull en main. Le français est un moins bon pilote, tout simplement et il est maintenant à sa place.

Avec des si il est champion du monde hein, vous aimez les faits, mais pas trop c'est ça ?

Le 05 août 2020 à 23:50:41 Loopinto a écrit :
Perso je souhaite qu'un seul truc qu'il quitte Redbull pour prouver ou non dans une autre équipe mais qu'il quitte cet enfer

Clairement il mérite mieux que cette écurie de chiens

Le 06 août 2020 à 01:11:40 Robin05 a écrit :
Quelques recherches prouvent que t'es un FanBoy du Mexicanos Je vais même pas te répondre

Perso je suis pas un fanboy de Pérez et je dirais même qu'il est un peu surcoté mais je pense que le qualifier d'être escroc est vraiment très bête. C'est mal connaître son historique en F1.

Si seulement y’avait plus d’ »escrocs » comme Pérez en F1

Quel escroc ce Pérez à finir que 6ème en partant de la 17ème place et en s'accrochant par impatience avec Albon sur la fin tandis que son coéquipier était bloqué derrière une Renault depuis 40 tours.

Quel escroc ce Pérez à faire les uniques et si précieux podiums pour Force India entre 2014 et 2016.

Quel escroc ce Pérez à sortir une saison somophore où il a pu entrevoir la victoire sur certains GP.

Quel escroc ce Pérez qui ne vaut rien sans ses soutiens

Bref quel escroc ce Pérez, vivement qu'il laisse son baquet à de vrais pilotes.

Et si on revenait sur gasly

Le 06 août 2020 à 08:21:54 RX-7_Spirit-R a écrit :
Et si on revenait sur gasly

T'essaie de me pirater mon topic ou quoi ?

Le 06 août 2020 à 08:25:44 Glutenhaus a écrit :

Le 06 août 2020 à 08:21:54 RX-7_Spirit-R a écrit :
Et si on revenait sur gasly

T'essaie de me pirater mon topic ou quoi ?

Detournement de topic

Gasly doit attendre l'opportunité de se barrer de chez redbull car comme dit précédemment, le 2e pilote n'est qu'un bouche trou....

Pour ce qui est du 1er pilote redbull, le baquet restera à Verstappen encore longtemps, car dans quelle autre écurie irait il?
Mercedes ? Inimaginable si Hamilton resigne 3 ans.
Ferrari ? Leclerc a un contrat jusqu'en 2024.
Autre ? Il faudra avoir des garanties quant à être meilleur que Redbull à long terme...

Mais comme disaient les pistonnés dans l’émission d’hier, si red bull le rappelle il aura pas le choix

Le 06 août 2020 à 09:53:16 RX-7_Spirit-R a écrit :
Mais comme disaient les pistonnés dans l’émission d’hier, si red bull le rappelle il aura pas le choix

Non mais en dehors de ça il n'a pas le choix pour sa carrière aussi, qui va aller le débaucher chez Alpha Tauri ? A part Red Bull ?

[11:24:24] <LaBonneFormule>

Le 06 août 2020 à 09:53:16 RX-7_Spirit-R a écrit :
Mais comme disaient les pistonnés dans l’émission d’hier, si red bull le rappelle il aura pas le choix

Non mais en dehors de ça il n'a pas le choix pour sa carrière aussi, qui va aller le débaucher chez Alpha Tauri ? A part Red Bull ?

Aston Martin, Renault, Alfa Romeo, une nouvelle écurie on sait jamais.
Sainz a bien réussi à s'extirper de ce merdier en alignant de bonnes performances, à lui de performer correctement.

Le 06 août 2020 à 11:37:39 RobertMerhi a écrit :

[11:24:24] <LaBonneFormule>

Le 06 août 2020 à 09:53:16 RX-7_Spirit-R a écrit :
Mais comme disaient les pistonnés dans l’émission d’hier, si red bull le rappelle il aura pas le choix

Non mais en dehors de ça il n'a pas le choix pour sa carrière aussi, qui va aller le débaucher chez Alpha Tauri ? A part Red Bull ?

Aston Martin, Renault, Alfa Romeo, une nouvelle écurie on sait jamais.
Sainz a bien réussi à s'extirper de ce merdier en alignant de bonnes performances, à lui de performer correctement.

Oui mais sainz c’était un « pret » à Renault parce que RB n’avait plus trop besoin de lui comme gasly arrivait

Et comme RB voudrait faire d’AT une équipe très solide (surtout si la RP est légale) et pas simplement un team junior alors ils chercheront sûrement à y boucler Gasly

Ça semble vraiment bouché et pour longtemps

Mercedes et Ferrari, aucune chance a + ou - long terme
Aston Martin, Stroll y est sûrement pour des années et à ses côtés ça serait soit Vettel, soit Pérez
Renault, peut-être une ouverture en 2023 si Alonso ne fait que 2 ans et/ou si Ocon va chez Mercedes (ce qui supposerait une retraite d'Hamilton avant la fin de son contrat et une non-prolongation de Bottas). Et si on suppose qu'Alonso libère une place et qu'Ocon reste, un duo Ocon-Gasly c'est peut-être pas la meilleure idée
McLaren, je vois pas pourquoi ils changeraient leur duo à long terme vu que Norris est un produit McLaren et que Ricciardo aura difficilement une opportunité plus intéressante.

Donc ça semble effectivement être RB, AT, le fond de grille ou la porte
Le seul vrai espoir qu'on peut avoir pour le voir évoluer devant, c'est un retour chez RB avec prise de conscience de l'intérêt de considérer le deuxième pilote (utopie). Verstappen est suffisamment talentueux pour s'imposer naturellement en tant que numéro 1 sans que toute l'équipe lui soit dédiée, et Gasly serait un super numéro 2 dans l'optique de lutter pour le titre à partir de 2022 (s'ils gèrent le changement de règlementation)

Ce qui m'inquiète chez AT, c'est que même s'il est introllable et que c'est Kvyat le premier en danger, Gasly n'a pas sa place assurée à long terme malgré le niveau plus que moyen de la Red Bull Junior Team
Vips est un candidat dangereux s'il brille en Super Formula, et Tsunoda est japonais (et pas mauvais accessoirement, même si c'est insuffisant pour le moment)
Heureusement pour le reste je ne vois pas de réel danger à court terme. Daruvala, c'est niveau similaire à Tsunoda mais il a pas l'avantage d'être japonais. Doohan et Fraga, aucun danger de ce côté là. Lawson et Hauger c'est pas pour tout de suite.

Le 06 août 2020 à 11:57:35 Mouf67 a écrit :
Ça semble vraiment bouché et pour longtemps

Mercedes et Ferrari, aucune chance a + ou - long terme
Aston Martin, Stroll y est sûrement pour des années et à ses côtés ça serait soit Vettel, soit Pérez
Renault, peut-être une ouverture en 2023 si Alonso ne fait que 2 ans et/ou si Ocon va chez Mercedes (ce qui supposerait une retraite d'Hamilton avant la fin de son contrat et une non-prolongation de Bottas). Et si on suppose qu'Alonso libère une place et qu'Ocon reste, un duo Ocon-Gasly c'est peut-être pas la meilleure idée
McLaren, je vois pas pourquoi ils changeraient leur duo à long terme vu que Norris est un produit McLaren et que Ricciardo aura difficilement une opportunité plus intéressante.

Donc ça semble effectivement être RB, AT, le fond de grille ou la porte
Le seul vrai espoir qu'on peut avoir pour le voir évoluer devant, c'est un retour chez RB avec prise de conscience de l'intérêt de considérer le deuxième pilote (utopie). Verstappen est suffisamment talentueux pour s'imposer naturellement en tant que numéro 1 sans que toute l'équipe lui soit dédiée, et Gasly serait un super numéro 2 dans l'optique de lutter pour le titre à partir de 2022 (s'ils gèrent le changement de règlementation)

Ce qui m'inquiète chez AT, c'est que même s'il est introllable et que c'est Kvyat le premier en danger, Gasly n'a pas sa place assurée à long terme malgré le niveau plus que moyen de la Red Bull Junior Team
Vips est un candidat dangereux s'il brille en Super Formula, et Tsunoda est japonais (et pas mauvais accessoirement, même si c'est insuffisant pour le moment)
Heureusement pour le reste je ne vois pas de réel danger à court terme. Daruvala, c'est niveau similaire à Tsunoda mais il a pas l'avantage d'être japonais. Doohan et Fraga, aucun danger de ce côté là. Lawson et Hauger c'est pas pour tout de suite.

Je suis à peu près d'accord, de toute façon il suffit d'un petit quelque-chose pour tout bouleversé (c.f le départ de Vettel de chez Ferrari. ). On est jamais à l'abri d'une dinguerie c'est pour cela qu'il se doit d'être à l'affût et de se montrer solide.