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probleme drs

Antoine02483136
Antoine02483136
Niveau 5
08 août 2019 à 09:00:28

Le 08 août 2019 à 08:38:53 themogui a écrit :
ha .... pas top pour une simulation.

Une simulation... :rire2:

Antoine02483136
Antoine02483136
Niveau 5
08 août 2019 à 09:02:36

Le 08 août 2019 à 08:41:24 themogui a écrit :
oui bien sur mais si t utraine dans les virages tu sera forcemment plus loin pour la passer apres... c est a voir.

Sur certains circuit, mieux vaut se traîner dans les virages. Il y’a 3 ou 4 circuit ou il faut mettre plus d’appuis car les virages sont trop important

Ryosaeba68
Ryosaeba68
Niveau 33
08 août 2019 à 09:10:10

C'est un équilibre à trouver c'est sur.

D'ailleurs y'a un test faisable, c'est de rouler contre l'IA en essai libre. Si dans la ligne droite l'IA te lache facilement, à DRS et pneux équivalents, , y'a fort à parier que tu as ton réglage d'appui est mauvais.

Antoine02483136
Antoine02483136
Niveau 5
08 août 2019 à 09:18:17

Le 08 août 2019 à 09:10:10 Ryosaeba68 a écrit :
C'est un équilibre à trouver c'est sur.

D'ailleurs y'a un test faisable, c'est de rouler contre l'IA en essai libre. Si dans la ligne droite l'IA te lache facilement, à DRS et pneux équivalents, , y'a fort à parier que tu as ton réglage d'appui est mauvais.

Pas forcément. Et puis certains joueurs préfèrent plus d’appuis que d’autres. Ça dépend aussi de ta voiture, avec une williams, tu dois mettre plus d’appuis qu’avec une McLaren qui va pas vite en ligne droite. Et puis c’est aussi parier sur le fait de créer assez d’avance dans les secteurs sinueux pour ne pas être menacé en ligne droite. Après sur certains circuits comme Monza, le Canada ou Spa où tu es sans arrêt a plus de 200 km/h, la question ne pose pas mais sur certains circuits comme Melbourne, Barcelone ou Interlagos... c’est plus compliqué

Ryosaeba68
Ryosaeba68
Niveau 33
08 août 2019 à 09:32:57

ah mais je suis d'accord mais là tu chipotes ^^ moi je dis juste que si ton réglage d'appui est à la rue, ça empeche fortement de dépasser ^^ Et selon le niveau du joueur c'est facile de mettre beaucoup trop d'appui pour compenser ce qui serait en fait simplement une mauvaise prise de trajectoire. Donc ça dépent ^^

Après que ton réglage soit cohérent avec le circuit, ta voiture et ta conduite là oui on est dans un autre domaine :)

Message édité le 08 août 2019 à 09:35:35 par Ryosaeba68
themogui
themogui
Niveau 9
08 août 2019 à 16:30:58

merci de votre aide .. je vais essayer de maitriser tout ça.
c est pas gagné ^^

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