Merci pour ta réponse. Donc pour le moment, tu penses que je devrais rester en 65% ?

Je jouais à 103 sur le 2018 et là 105 sur les 3 premiers GP, mais à Baku l’IA va vraiment trop vite, je pense baisser juste sur ce circuit pour avoir un résultat cohérent

Salut à tous! J'ai téléchargé le jeu hier. Néophyte total mais amateur de f1 depuis toujours.
Quel jeu!
Pour ma part je suis (pour le moment) niveau 45 mais avec le minimum d'aide (anti patinage mini, aide au freinage mini, boite manuelle) perso je préfère valorisé mon pilotage plutôt que le niveau de l'adversaire.

J'ai pas compris, je roulais sur l'IA en niveau 90 en lui bouffant parfois une seconde au tour en qualifs, et là je galère sur les défis en niveau 80.

Après, j'ai aussi du mal à faire la transition depuis le 18 (je roule sans aides et j'ai l'impression qu'ils ont rendu plus sévère la punition au freinage) donc ça peut ne pas aider ...

Sur le 2019 j'ai dû baisser la difficulté de 100% à 96%. Oui sans les aides il est plus dur que le 2018.

Hello, je UP ce topic car j'aimerai trouver une difficulté assez "réelle", je joue au volant (G920) sur PC sans aides sauf indication trajectoire et freinage pour les virages. J'ai commencer une carrière chez Alpha (que je pense assez outsider) j'ai fait P9 à Melbourne et P7 à Barhein, les qualifs sont les mêmes que les P en course.

Je suis à 70 de difficulté, qu'en pensez vous ?

Augmente la difficulté. Les Alfa passe pas en q2 en début de carrière ou difficilement. Tu n'a rien à faire dans les points.

Donc la vrai difficulté ce serait quoi alors ? 100 ? je ne comprend pas

Fais plusieurs séances de qualif en mode GP sur différents circuits avec Giovinazzi (Räikkönen fait des meilleurs chronos). Dès que tu tombes sur des résultats similaires à ton co-équipier, ça voudra dire que tu auras trouvé ta difficulté

Le 06 septembre 2019 à 23:08:54 Geronimodu21 a écrit :
Donc la vrai difficulté ce serait quoi alors ? 100 ? je ne comprend pas

Déjà commence par désactiver les aides au pilotage progressivement, tu vas ptete galérer 1 ou 2 GP mais après tu verras que tu feras de meilleurs chrono. Perso je suis passé en boîte de vitesse manuelle, le GP qui a suivi j'en ai chié un peu mais une fois que tu as pris l'habitude c'est le jour et la nuit.. pour l'anti patinage passe en intermédiaire, surtout à la manette où c'est pas évident de bien doser l'accélérateur, mais c'est le même principe, tu vas beaucoup mieux ressortir des virages (attention à pas bourriner non plus sinon tu vas bouffer tes pneus arrières)

Bonsoir tout le monde !

Voilà j'aimerais votre avis sur la difficulté que j'ai choisi.

J'ai fait un gp (hors carrière donc sans la R&D) en Chine à 100% de difficulté. J'étais 17e en Toro Rosso derrière Raïkonnen et impossible de le dépasser. Voici mes réglages de conduite et monoplace.

Aides :
Freinage : inférieur
Antipatinage : désactivé
Changement de vitesse : auto
Ers : manuel

Monoplace

Aileron avant 4
Aileron arrière 7

Différentiel 50/60

Pression des freins 100%
Équilibrage 54%

Voilà. Au mieux je roulais aussi vite que lui malgré le mélange riche et en mode dépassement. C'est normal ou je ne maîtrise pas assez mes réglages de conduite ?

Je crois qu'avec les denieres MAJ le niveau de l'IA de chaque pilote est assez cohérent. Du coup, fixer son niveau de difficulté sur les temps de ton coéquipier me parait pas mal comme démarche. Perso pareil je suis tombé de 105 sur le 2018 à 95 sur le 2019 au début, et suis remonté à 100 depuis. Mais y a une grosse différence dans les réglages aussi qui fait que tu peux plus te contenter de mettre la valeur de lest à 11 et avoir une voiture qui tourne toute seule ...

Au niveau des temps généralement je suis à plus ou moins 0,300s de mon coéquipier. Parfois au dessus parfois en dessous. Et en f2 la seule qualif que j'ai faite pour le moment je finis 1er avec 0,100s d'avance.

Je n'ai pas un niveau fou. Je joue en 76 avec une Renault. Ça se passe pas trop mal en sualif je fais entre 8 et 15 on va dire. J'ai marqué des points en Australie Bahreïn et chine.

Cependant sans toucher au niveau les programmes de r&d sont beaucoup plus difficiles du jour au lendemain et il en est de même pour les autres pilotes et mon coéquipier que je battais régulièrement et qui a passé trois paliers...

Comment ça se fait ?

bonjour à tous,

donc voila, j’ai acheté f1 2019, il y a quelques semaines mais je rencontre quelques problèmes en carrière notamment à cause de la difficulté
Je m’explique, par exemple je lance une carrière avec ferrari, au bout de 4 GP je figure deuxième du classement des pilotes, ce qui reste à peu près réaliste ^^ arrivé à Monaco, c’est plus la même histoire ... je me classe en 18ème position aux qualifs et 16eme en course.... je joue avec une difficulté 45 et j aimerais trouver une difficulté qui me convient et qui reste réaliste
Monaco même en difficulté 30 avec mercedes je fait au mieux 4ème ...
décidément ce circuit c’est une vrai misère ...
donc si quelqu’un peut m expliquer pk sa passe pas et si y a une astuce

merci d avance à ce qui me viendront en aide

Essaye de te mettre en préréglage 1 à Monaco, normalement tu devrais un petit peu mieux y arriver et peut être réussir à gagner places par rapport à ce que tu fais actuellement