Hello, je commence le jeu dès ce soir !

Sur 2018, je jouais en difficulté 102 pour avoir une experience réaliste. Qq qui jouait à peu près dans ces eaux là pourrais me dire si je dois augmenter ou descendre ce niveau ?

Bonne courses à tous

J'ai vu sur plusieurs topic dans Steam et ailleurs que le niveau de difficulté est plus haut dans le 2019. Sur F1 2018 en Australie j'étais à 82 et sur le 2019 je suis à 75.

Merci !

2018 j'étais à 100 mais en F2 avec des pneus SS et neufs je me fais distancer par des vieux S

Le 28 juin 2019 à 16:35:36 LeFrancophone a écrit :
J'ai vu sur plusieurs topic dans Steam et ailleurs que le niveau de difficulté est plus haut dans le 2019. Sur F1 2018 en Australie j'étais à 82 et sur le 2019 je suis à 75.

Sur la version 2018 j'étais à 105.

Et sur la version 2019 à 100 , je remarque une bonne différence de difficulté par rapport a 2018 , ou alors c'est le temps de s'adapter a ce " nouveau " gameplay " peut être

Le 28 juin 2019 à 18:34:55 Petit_Zizi a écrit :

Le 28 juin 2019 à 16:35:36 LeFrancophone a écrit :
J'ai vu sur plusieurs topic dans Steam et ailleurs que le niveau de difficulté est plus haut dans le 2019. Sur F1 2018 en Australie j'étais à 82 et sur le 2019 je suis à 75.

Sur la version 2018 j'étais à 105.

Et sur la version 2019 à 100 , je remarque une bonne différence de difficulté par rapport a 2018 , ou alors c'est le temps de s'adapter a ce " nouveau " gameplay " peut être

+1

Je suis passer de 102 à 87 sur celui de cette année

J’étais a 101 sur le 2018, j’ai démarré à 101 également sur le 2019. Résultat ? 17ème au qualif avec un Renault et 11 en courses. Des performances assez réaliste par rapport à la concurrence hormis un duel pendant quelques tour avec Kubica qui était plus rapide que moi en ligne droite 😧

Après dans le 2018 la difficulté n’était pas régulière d’un circuit à l’autre, j’attend de voir si le phénomène est le même sur le 2019 avant de modifié mais ma première impression est que la difficulté est sensiblement la même sur le 2018 et le 2019

Alors petit retour suite à ma première soirée. J'ai commencé à 100 en F2. Mon dieu, je me suis fais fumer mais cetait du a une conduite catastrophique nottament sur le blocage des roues et le patinage à l'accélération.

Je commence avec Williams, je passe a 90. Lors des essais, premier tour lancer en programme Sprint, objectif secondaire de la team rempli de loin. Du coup je passe à 95 pour les qualifs, je fais 17. Je passe du coups à 100 pour la course. Je fini 18eme après une bataille acharnée.

C'est bon j'ai trouvé mon niveau... Le même que sur 2018 ahah

Le 29 juin 2019 à 10:31:58 sayenji a écrit :
Alors petit retour suite à ma première soirée. J'ai commencé à 100 en F2. Mon dieu, je me suis fais fumer mais cetait du a une conduite catastrophique nottament sur le blocage des roues et le patinage à l'accélération.

Je commence avec Williams, je passe a 90. Lors des essais, premier tour lancer en programme Sprint, objectif secondaire de la team rempli de loin. Du coup je passe à 95 pour les qualifs, je fais 17. Je passe du coups à 100 pour la course. Je fini 18eme après une bataille acharnée.

C'est bon j'ai trouvé mon niveau... Le même que sur 2018 ahah

Elle est surprenante la 2ième vitesse hein ?

C'est à partir de quel niveau qu'on "ressent" l'agressivité de l'IA ?

J'étais monté à 106 sur F1 2018. Mais étant donné que j'ai décidé d'enlever mes dernières aides (anti-patinage intermédiaire, ABS et trajectoire) je suis retombé à 76.
Sinon c'est juste une idée ou les F2 sont extrêmement dures à tenir à la réaccelération ?

Le 30 juin 2019 à 08:34:32 Bobbogay a écrit :
J'étais monté à 106 sur F1 2018. Mais étant donné que j'ai décidé d'enlever mes dernières aides (anti-patinage intermédiaire, ABS et trajectoire) je suis retombé à 76.
Sinon c'est juste une idée ou les F2 sont extrêmement dures à tenir à la réaccelération ?

Non non, c'est le cas.

Plus dur à tenir qu'une F1 de 1980.

Circulez messieurs dames.

Le 30 juin 2019 à 08:43:40 Smock a écrit :

Le 30 juin 2019 à 08:34:32 Bobbogay a écrit :
J'étais monté à 106 sur F1 2018. Mais étant donné que j'ai décidé d'enlever mes dernières aides (anti-patinage intermédiaire, ABS et trajectoire) je suis retombé à 76.
Sinon c'est juste une idée ou les F2 sont extrêmement dures à tenir à la réaccelération ?

Non non, c'est le cas.

Plus dur à tenir qu'une F1 de 1980.

Circulez messieurs dames.

Ça me rassure un peu. Je me demandais si c'était pas moi qui était complètement inapte à réaccélérer sans anti-patinage (j'ai quasiment fait que de la F2 depuis que j'ai le jeu).

100% sur le 2018, je suis légèrement descendu à 98%, qualif 8ème avec Renault, course 9ème, c'est réaliste, sauf que les objectifs de Renault le sont moins, résultat je me suis fais fumer car je ne suis pas arrivé 8ème.
Ils devraient tenir compte des faits de course, car là je me suis fais stopper dans les stands et j'ai perdu 2 places juste à cause du changement de pneus.

Et devon Buttler sur Red Bull c'est une blague ???? Le gars viens de la F2 en même temps que toi, il est même pas champion et il arrive directe dans l'écurie mère sans passer par Toro Rosso????

Tu te plein que Butler est chez RedBull et que c est pas réaliste, tu as raison, mais c est parsque tu as signé chez Renault, ce qui n' est pas réaliste non plus. Tu aurais signé chez Alpha par ex, il aurait été chez Force India

Petite question svp.
J ai lancé une carrière et je trouve la difficulté trop basse : niveau 65.
J aimerai l augmenter à 75-80. Mais c est grisé. Ce n est pas possible de le changer en cours de carrière ?

Afin d’eviter de créer un topic pour la même demande, je viens poster ici mes résultats récents.

Au départ, je jouais en difficulté 55. J’ai fait le GP d’Australie, j’ai terminé 4ème. Par conséquent, j’ai up à 65. Bahreïn : 8eme. Chine : 15eme. Azerbaïdjan : 9eme. Espagne : 6eme. Monaco : 18ème. Canada : 5ème.

Je joue en passage de vitesse manuel. Complet en terme d’antipatinage et anti-blocage. ERS automatique. Aide au freinage désactivé.

Faudrait-il que j’augmente la difficulté ? À quelle position devrais-je me trouver avec Toro Rosso ?

PS : Je suis actuellement 7eme au classement pilotes et 4ème pour constructeur.

Te prends pas la tête avec la difficulté, attends le patch perf'. Perso je joue en 95 pour l'instant histoire d'avoir une difficulté cohérente avec mon Alpha.