Le 08 septembre 2016 à 21:33:10 emeric59115 a écrit :

Le 08 septembre 2016 à 20:26:42 Thephoeniiix a écrit :
C'pas ma faute si le niveau ést pas la hein l'ia as du volant tourne plus vite que la plupart des petit rageux d'ici ahahha meme le mode légende c trop pour les petit con qui veulent parler shumi57 t'es un suce boule et emeric t'es nul c'pas ma faute hein

Il m'a parlé

Moi je demande des chronos, on veut tous savoir en combien tu tournes

Il donnera pas, ou alors des faux
Et il donnera pas son id pour qu'on aille vérifier, faut pas déconner

Ahahaha dit leur JordyAlonso ! Hey les mecs moi Jai pas peur hein , je suis sur ps4 mon Id c Thephoeniiix allé voir mes chronos après on en reparle si je dit des conneries . Par temps de pluie ou sec hai lâcher dès chrono partout ! 5ème en Russie si c toujours d'actualité je joue à la manette voila , je vouz attend avec plaisirs meme .

J'ai pas peur,le mec qui joue sa vie!

Il joue son égo et son honneur sur des chronos d'un jeu vidéo, quel talent et quel courage

Pas peur de donner mon id , certain pense que je l'ai lol relis et suit la conversation si tu veut parler toi aussi , Franchement les gars arrêter de chialer ça changera rien les chronos sonts la les mecs 💪🏼😉

Si t'es fier de toi c'est bien, mais concrètement ça sert à rien et surtout, on s'en branle

Non mais qui c qui casse les couilles pour dès chrono depuis taleur ? Ahaha vous me faite rire de toute façon quoi que je dises ça sera pas bon parce que la rage ést présente 👹

Moi je suis paix et amour

Alala toi t'es Charlie batard ahahaha c drôle putain 👌😂

Ha oui je rage entièrement de tes chronos incroyables, tu es mon grand maître, je m’incline

Tu parle de rage mec,mais c'est toi qui monte en pression.tu serais intelligent,tu aurais laissé tombé depuis longtemps.mais non tu continue et c'est drôle quoi.

Je repond toujours jai de la repartie donc laisse toi faire ! Maintenant je rage pas je vais meme te dire y a pas de problème pour un gp si tu le souhaite ou n'importe qui d'autre donc tu vois je m'en fou apres tout c vous tous qui répondais à chaque fois avec haine moi je sà mé fait rire je rentre dans le game enfin bref , je suis sur ps4 maintenant celui qui veut envoie une demande d'amis avec un message et je tchequerai ( je sais pas si ça se dit ) dès réglage , conseille etc . Puisque ici apparement sa dérange .

Wow, ton e-penis est vraiment gros dit moi

Ta quel age wilifad ? Parce que bon 🖕

Dejà j'ai passé l'âge de jouer à la gueguerre pour un oui ou un non

Ah cool 😂👍

Re et merci pour les réponses à ma question plus haut,
Pour revenir au sujet conduite d'une voiture sans assiste, arrêter votre gueguerre lol et parler nous de technique!!!
Je joue en normal, j'en chie avec ma Renault, et alors sa m'empêche ne pas de prendre mon pied sur les circuits! et sa ne nourrie pas ma fille le soir lol
Donc après qu'elle réglage, surtout au niveau des appuis j'ai réussi à gagner 2s au tours. Mais bien que légèrement atténuer, toujours ce problème en accélération, le roue patine trop facilement.
La seule solution que j'ai trouver, c'est de sortir du virage en sous régime pour ensuite tombé une vitesse et reprendre du couple, cela m'évite de patiné trop facilement est de rattraper mon retard sur l'accélération.
Je me demander si c'est comme sa qu'il faillais faire, ou s'il faut encore que je travaille sur ma conduite pour ne plus avoir à tombé un rapport pour réussi à rivaliser en accélération au sortie de virage?

Comme ça été dit plus haut,il y'a pas de secret faut s'entraîner encore et encore,et pousse ta voiture à la faute pour savoir où est son point de rupture dans chaque virage,l es réglages vont très peut affecter la facilité pour contrôler le point de patinage.et comme à dit condensator entraîne toi sous la pluie et après le sec va te paraître facile.on peut pas t'aider plus que ca,c'est juste le ressenti de chacun.

Et aussi prend les réglages des mecs en contre la montre ça peut te donner une idée de l'appuie pour chaque circuit.

Le 09 septembre 2016 à 14:29:06 sntflo a écrit :
La seule solution que j'ai trouver, c'est de sortir du virage en sous régime pour ensuite tombé une vitesse et reprendre du couple, cela m'évite de patiné trop facilement est de rattraper mon retard sur l'accélération.
Je me demander si c'est comme sa qu'il faillais faire, ou s'il faut encore que je travaille sur ma conduite pour ne plus avoir à tombé un rapport pour réussi à rivaliser en accélération au sortie de virage?

Oui, c'est comme ça, il n'y a qu'en qualif à la limite pour aller chercher le centième de seconde en sortie de virage c'est bien de savoir gérer en restant à haut régime.

Mais vraiment, entraine toi sous la pluie fine en pneus inter et quand tu arriveras à faire un tour à peu près correct sans sortie de piste, reviens sur le sec et là tu auras l'illumination divine