Ps4 pro.
Je comprends vraiment pas pourquoi je n’ai aucune aide sur la F1, autant dire que l’accélération est ingérable

Je vais essayé voir si j'ai le même soucis et je te tiens au jus 😉

je viens de tester, ça marche pour moi avec toutes les aides activées 😉

Super merci. Alors oui ça avait carrément buggé, je le demande si c’est pas pcq avant j’avais fait une course en multi sans aide obligatoire.. ça a du me flinguer mes aides lol.
Sinon pour la formule C en effet les pneus pluies fonctionnent bien mais au bout de 3 tours j’ai plus d’adhérence et ma voiture part en dérapage (pas tête à queue) dès que je braque un peu trop meme à faible vitesse, c’est une monoplace quand même, ça me rend fou ce championnat

Merci pour ce topic qui me rassure ! Car moi pareil, je débute le championnat américain de FC et je galère. La voiture est extrêmement survireuse. Je règle un peu mais comme je suis loin d'être un pro des réglages, j'y passe des heures pour un résultat très moyen.

Donc demain, je testerai tes réglages avec plaisir !

Dingue ce qu'elle est survireuse cette voiture ! En point de corde et en sortie.

Merci à vous et bye.

Super Strek1, fais moi un retour si ils te conviennent 😉

Bon et bien après une longue séance d'essais sur Indianapolis, théâtre de la première manche, je peux dire que malheureusement, il semble que tes réglages ne conviennent pas à ma conduite.

Je joue à la manette sur XO.

En fait, c'est avec mon réglage maison que la voiture est la moins survireuse. J'ai même fait P1 en essais libres, puis une piètre P15 en qualifs, et suite à un départ d'anthologie (facile sur PC2), je fais P2 au GP ! IA 45.

Malgré tout ses défauts, ce jeu est quand même vraiment bien foutu ! C'est dingue de sentir les pneus se dégrader tour après tour, il faut absolument adapter sa conduite sinon....

Si ça en intéresse, je posterai mes réglages. En fait, je suis parti du "stable" et modifié quelques petits trucs à la marge. Sans aucun doute c'est bien améliorable.

Mon meilleur tour sur Indianapolis avec mon setup, 1'36"761 et quasi 1" de plus avec le tien. En fait, j'ai plus d'appuis, donc Vmax supérieure, mais je perds trop dans les parties sinueuses.

Merci en tout cas pour le partage et la discussion !

Hello,

Je déterre un peu ce topic. Car suite au patch 3.01, j'ai débuté une nouvelle carrière. Ginetta Junior, vraiment top, je me suis amusé, le patch a bien amélioré les choses.

Mais cette Formule C c'est toujours un calvaire pour moi ! Un comportement de fou. Un survirage extrême. Chaque virage, j'ai peur qu'elle ne parte en tête à queue. Bref, je n'y prend aucun plaisir, ça m'énerve...

Mon fils qui était là pour les fêtes, qui est lui un pro de Forza m'a dit qu'il ne comprenait pas le comportement de cette Formule C.

Où en êtes vous avec cette voiture ? Vous l'avez abandonnée ? Vous avez réussi à la dompter ? Si oui, auriez vous quelques pistes s'il vous plaît ?

Je précise que je suis sur le circuit d'Algave. Juste avant sur Long Beach, c'était "moins pire".

Ben du coup pour ma part j'ai complètement modifié le setup mais je joue au volant maintenant donc ça n'a plus rien à voir 😉

Ah ok. Ben tu as de la chance car moi ça m'a énervé ce soir... J'ai arrêté la console avant d'envoyer balader la manette :D

C'est nul car ce jeu a de gros atouts, mais ça c'est vraiment pénible...

En fait à la manette on manque cruellement de précision, la Formule C est très sensible mais depuis qu'ils ont mis la répartition du poids on peut vraiment faire un setup correcte.
Tu devrais régler de façon à ce qu'elle sous-vire un max puis retablir petit à petit la balance jusqu'à ce qu'elle soit neutre 😉

Ok merci pour ta réponse ! Je testerai ça un soir dans la semaine.

Merci beaucoup.

Bonjour,

Me voilà encore avec ma fichue FC

Tchaaki, j'ai suivi tes conseils. J'ai réglé la voiture sous vireuse. J'ai pour ça lu plein de forums et bon sang, je suis content de moi ! J'ai mieux compris comment régler les fameux ressorts ET amortisseurs (avant désolé, j'avais pas bien compris comment cela fonctionnait).

Pour ça, j'ai tourné sur ce fameux circuit d'Algarve en essais privés. Croyez le ou non, j'étais hyper content. J'avais réglé ma FC en voiture docile comme un agneau. C'est pas compliqué, pour continuer les images, je m'y sentais comme dans un chausson. Elle était docile, allait chercher les points de corde au millimètre... Bref, l'espoir était là, j'aimais de nouveau ce jeu.

Je décidais donc de continuer mon Championnat, plein d'espoirs. Re-circuit d'Algarve, mais cette fois en Championnat (carrière).

Et là : le drame. De nouveau une voiture imprévisible, partant en vrille à quasi chaque virage. Même réglage bien sûr.....

J'ai cru à la température de la piste. Je suis donc allé en mode essais privés même jour / même heure, d'où, même température de piste.

Ben oui, la voiture est un chausson.

Je reviens en mode Championnat, même jour / même heure / même température de piste. Trophée Andros...

Rassurez moi : c'est un bug ça ? Vous l'avez déjà vu ? Je suis sur Xbox One, en patch 3.01 bien sûr.

A l'aide

En tous cas, merci vraiment Tchaaki, car tes conseils m'ont vraiment servi.

Je suis content pour toi si tu arrives enfin à dompter la Formule C 😉
Pour ce bug, effectivement certains en parle sur le forum officiel... moi perso je n'ai jamais noté cette différence mais je suis sur PS4.
Ma formule C se comporte pareil en session privée ou carrière 😳

Bonjour, je suis sur X Box One (au pad) et j'ai le même souci que toi Strek, en essai privé ou en contre la montre, ça marche du tonnerre, mais en mode championnat c'est la cata, je vais essayer les réglages de Tchaaki !

Attendez le patch 1.4, apparemment ils ont résolu ce bug. C'était lié aux pneus en fait

Oui j'ai vu ça et c'est tant mieux, sinon j'avais gagné le championnat avec les pneus pluie !

J'avais pas vu les dernières réponses de ce topic. Ahhhhh ! Déjà je suis heureux de lire que je ne suis pas le seul, ensuite merci Tchaaki pour l'information sur le 1.4, j'en serais presque impatient de rentrer de vacances

Je déterre ce topic pour ne pas polluer celui du patch.

Bon finalement ce matin, après avoir réinitialiser toutes mes données , internes et serveur, puis éteint la console cette nuit, je trouve peut être que la FC va mieux.

Je roule en stable, avec juste l'arrière assoupli. Du genre suspensions arr 30 N/mm et rebond lent arr 3300 N/m/s.

Pour vous donner une idée et comparer si vous voulez, sur Catalunya National, avec trop d'essence (40 T), je viens de faire 1'19'058. Donc sur One et manette.

Mais franchement, je trouve qu'elle est déjà mieux, même si il faut bien soigner les phases de freinage et remises de gaz.