Ok, je ferais un test avec la température de piste mais je suis pas certains que ça joue autant que ça... quand le ffb bug en carrière il est très mou, quasiment aucun ressenti.

Sa dépend de chaque voiture, de la répartition du poids, de la fermeté des suspensions, suivant la phase de pilotage ou l'on se trouve, de l'adhérence.
Heureusement que chaque voiture a un ressenti différent, sans compter que le mécanisme de direction des voitures IRL varie suivant les modèles.
La ou il y'a un réel problème c'est que le volant ne se bloque pas lorsque on arrive en butée de direction de la voiture ce qui fait qu'un fois qu'on la dépassé le volant ne gère plus :s (j'ai un doute sur la clarté de ce que j'écris)