Aucun soucis à la manette une fois bien réglé, moi qui suis un complet débutant en racing, je rivalisé avec des mecs au volant sans aucun soucis, juste beaucoup d'inexpérience et de connaissance sur les circuits, peut tu mettre un screen de ta config manette ?

J'avais également de gros soucis de stabilité au début avec la voiture qui chassait pour rien, maintenant tout est réglé grâce aux réglages manettes !

Le 29 septembre 2017 à 16:35:06 Xeleko a écrit :
Aucun soucis à la manette une fois bien réglé, moi qui suis un complet débutant en racing, je rivalisé avec des mecs au volant sans aucun soucis, juste beaucoup d'inexpérience et de connaissance sur les circuits, peut tu mettre un screen de ta config manette ?

J'avais également de gros soucis de stabilité au début avec la voiture qui chassait pour rien, maintenant tout est réglé grâce aux réglages manettes !

Mes réglages manettes sont ceux que j'ai trouvé sur le topic du forum "conduite à la manette " étant donné que les autres ont pas trop bien fonctionné :

Zone morte de direction 0
Sensibilité de la direction 25
Zone morte de l'accélérateur 0
Sensibilité de l'accélérateur 5
Zone morte du freinage 0
Sensibilité du freinage 25
Zone morte de l'embrayage 10
Sensibilité de l'embrayage 25
Sensibilité à la vitesse 100
Amortissement direction 100
Amortissement manette 38
Vibration manette 100
Vitesse minimum de transmission 0
Affichage de tr/min et rapport oui

Pour répondre à Tchaaki, tu pourras constater que je ne suis pas le seul à me plaindre de ses glissades intempestives et qui ruinent toute l'expérience de jeu de ceux qui sont à la manette. Après, je ne sais pas pourquoi cela arrive à certains et non à d'autres comme cela est ton cas.

Essaye mes réglages Chuck

Zone morte de direction 0
Sensibilité de la direction 10
Zone morte de l'accélérateur 0
Sensibilité de l'accélérateur 0
Zone morte du freinage 0
Sensibilité du freinage 0
Zone morte de l'embrayage 0
Sensibilité de l'embrayage 0
Sensibilité à la vitesse 95
Amortissement direction 100
Amortissement manette 60
Vibration manette : selon ta convenance
Vitesse minimum de transmission 0
Affichage de tr/min et rapport oui

par curiosité j ' ai débranché mon volant et rebranché ma manette ...
vu tous les commentaire je m ' attendais au pire ...
rien a dire a la manette la conduite est plutôt précise !
bizarre ont doit pas avoir le meme jeu !

Le 30 septembre 2017 à 06:30:05 Tchaaki a écrit :
Essaye mes réglages Chuck

Zone morte de direction 0
Sensibilité de la direction 10
Zone morte de l'accélérateur 0
Sensibilité de l'accélérateur 0
Zone morte du freinage 0
Sensibilité du freinage 0
Zone morte de l'embrayage 0
Sensibilité de l'embrayage 0
Sensibilité à la vitesse 95
Amortissement direction 100
Amortissement manette 60
Vibration manette : selon ta convenance
Vitesse minimum de transmission 0
Affichage de tr/min et rapport oui

Pas de soucis, je vais essayer tes réglages pour voir si je constate une différence, je te tiens au courant dès que j'ai essayé.

Le 27 septembre 2017 à 19:53:26 Gringo6767 a écrit :
avant de prendre le virage je lache l'accelérateur puis je freine une fois freiné je lache le frein pour abordé le virage...

Ca dépends du type de voiture. Une monoplace ne se pilote pas du tout comme une GT par exemple.

IRL Fait ca sur une monoplace et c'est le décor assuré. On ne "lache" pas le frein dans le virage. En faisant cela, tu délestes complètement l'avant, donc plus de grippe. En monoplace, il faut piler puis relacher progressivement le frein jusqu'au point de corde. Passez le point de corde, on ré-accélère progressivement (selon inclinaison du volant).

Sinon, voir d'abord du coté des différents réglages de la manette. Ca va dépendre de la manette. Sur PC1 + pad Xbox c'était injouable avec parametre de base.

On cherche tous a expliquer un défaut de pilotage ou de réglage alors que le jeu a clairement un problème sur certaines voitures avec certains circuits.

J ai repéré la formule Renault 3.5 et la megane Trophy sur hockenheim. Même avec les réglages au max pour éviter les têtes a queues en virage lent, hé bien 1x sur 3 elle part quand même sans pouvoir la rattraper.

Faut pas confondre difficulté et réalisme.
Assetto est bien plus facile alors qu il est bcp plus réaliste dans la conduite.

La vérité c est que sur pcars certains comportements sont vraiment a l ouest et du coup on est déstabilisé.

J ai acheté pcars 2 en dématérialisé car je trouvais le système de licence génial.
Je regrette amèrement car certaines voitures peuvent être super a conduire quand d autre peuvent vous degouter du jeu.

Si je l avais pas en dématérialisé il serait deja revendu. Pourtant j en esperais bcp

Tu perds toujours le contrôle avant même de toucher l’accélérateur ?
Bizarre, je peux bien avoir un petit glissement du train arrière, mais facilement contrôlable.
Attends encore les patchs, il y a peut être des différences PC/consoles à corriger.

Oui mais pas toujours. C est ce qui est le plus déroutant d ailleurs. Parfois on la sent partir et d autres fois on sent rien du tout. Je cherche...

Je pense à un truc, t’aurais pas de l’acceleration résiduelle par moment ?
Je dis ça car avec mon g27, sur tous les jeux, je suis obligé de mettre des zones mortes importantes pour éviter que des fois il reste du jus même la pedale relâchée (pour le frein comme pour l’accelerateur)

Bah écoute ici j ai lu sur le forum anglais que certains problèmes pouvaient être régler en supprimant toutes les données du jeu.

Puis le relancer et ne faire que le calibrage et le paramétrage des touches.

Ne toucher a rien d autre...

J y croyais pas lais j ai essayé quand même et ici la voiture va super bien

Du coup j ose même plus toucher a mon ATH lol.

J espère que ça va continuer a bien fonctionner comme ça en attendant le correctif.

Heureusement j avais pas encore commencé de carrière

Putain je prends un pied de fou depuis cette réinitialisation !!!

J comprends pourquoi on entend autant d avis différents.

C est dommage car a cause de ce bug le jeu prend une tres mauvaise réputation

Et s’en trouve pénalisé dans les notes.
Après correction des bugs il vaut au moins 18/20, mais SMS paye ses sorties à problèmes.

Je vais essayer ce que tu dis FACEdeLEMURIEN.

Je supprime tous, et ensuite je calibre simplement, rien d'autres ?

Bon malgré tes réglages Tchaaki, j'ai toujours ce problème de dérapage, je pense que je vais attendre le patch correctif pour voir si cela change ou pas.

Tu peux aussi configurer les boutons mzis ne rien toucher d autre dans les options ffb.

Bonjour à tous,

Je joue à la manette sur One et je rencontre également le même problème (que je n'avais pas sur PC1). J'ai commencé une carrière avec la formule rookie et j'ai attaqué la Clio cup et franchement c'est plus que galère : impossible de tenir le train arrière. Dès que j'aborde un virage je perds quasi systématiquement le train arrière. J'ai paramétré la manette mais là je ne sais plus quoi faire. C'est plus que frustrant de devoir recommencer 20 fois une course à cause de ça. Je peux comprendre qu'avec les pneumatiques froid ça glisse, mais avec les pneus chauds c'est pareil. J'ai beau freiner fort avant le virage, freiner en virage, accélérer ou pas en virage... c'est toujours pareil. Je ne sais plus quoi faire...

Ursus73,

teste en augmentant la zone morte d'accélération à outrance.

euh sinon, Clio c'est traction normalement non ? :-o

Généralement sur une traction, on a plus de risques de sous-virage. Là, j'ai le même comportement sur la formule rookie qui est une propulsion que sur la Clio en traction. Dès que je suis en entrée de virage, ça décroche.

Je vais essayer d'augmenter la zone morte à l'accélération, mais même sans accélérer ça part...

Je joue au volant mais j’ai voulu tester à la manette pour essayer

J’ai pris ces réglages : https://youtu.be/578VLQXPnAs
De loin le meilleur sûrement

Tester sans aides

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