Le 20 septembre 2015 à 13:41:49 -Oscar97 a écrit :
Elle est encore plus moche que la nouvelle Ford GT je trouve. Heureusement c'est qu'un concept contrairement à la Ford GT.

Je trouve la Ford GT belle moi mais je suis d'accord la F80 est moche

Honda Project 2&4
Oscar - 16
Myenia - 15
Doge - 18
Antò - ninja/20 (on va dire que t'as noté...genre 16.60 )
Smock - 14
R32 - 20
Moyenne - 16.60 (:hap:)
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Classement
...
6. Hotchkis E-Max Challenger - 17.08
7. Shelby GT350R - 16.90
8. Honda Project 2&4 - 16.60
9. Plymouth Barracuda '66 - 16.45
10. Pontiac Chieftain - 15.90
...
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23e voiture - Jaguar F-Type Project 7

La Project 7 est une édition limitée de la F-Type. Hommage à la Type-D, fructueuse en compétition, cette voiture vise à s'inspirer de sa silhouette, d'où la forme caractéristique du cockpit. La Project 7 inspire encore davantage la compétition avec des upgrades typiques des voitures de course. 250 exemplaires sont produits.

Bon déjà c'est pas tout à fait mon genre de voiture, j'ai toujours eu du mal avec les voitures sans toit - excepté les track toys du style Seven / Atom / Mono, etc. Mais cette subtilité à part, je trouve que cette voiture est très bien réalisée, avec des détails qui changent totalement son caractère - je veux évidemment parler de son front bumper qui parait bien lisse et aéré par rapport à la F-Type standard. Et aussi parce que racecar is life ( ) -

17.

J'aime pas trop les cabriolets, et encore moins les cabriolets à aileron, mais si on retire ces détails je trouve la voiture parfaite.
18 pour moi.

Parce que c'était magnifique à voir en vrai avec le casque à l'intérieur. 19/20

17 pour ma part ... Jaguar c'est plus ce que c'était

Comme Oscar, je trouve que les ailerons passent souvent mal sur des cabriolets, mais celui-là a le même arrondi que l'arrière de la voiture et va très bien avec le reste.
Je trouve cette jaguar très sobre, avec une forme très simple qui a la classe tout en ayant un look sportif.

18.5

Fermez-la, cette voiture baise tout.

18

Future 1ere place
...

Heellooo

15 pour la jaaaag'

Jaguar F-Type Project 7
Moon Moon - 17
Oscarolo - 18
Doge of Doges- 19
Algarve - 17
Le Roye - 18.5
Sapeur-pompier - 18
Oukibistan - 15
Firefokse - 20

Moyenne - 17.81

Jaguar F-Type Project 7
Moon Moon - 17
Oscarolo - 18
Doge of Doges- 19
Algarve - 17
Le Roye - 18.5
Sapeur-pompier - 18
Oukibistan - 15
Firefokse - 20

Moyenne : 17.81

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Classement
1 - Ford Mustang RTR-X - 18.07
2 - Porsche Mission E Concept - 17.83
3 - Jaguar F-Type Project 7 - 17.81
4 - Mitsubishi Lancer Evo IX MR-Edition - 17.54
[...]
24 - HTT Pléthore LC-750 - 11.00

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25ème voiture : Gillet Vertigo.5 Spirit (2010)

Produite par le constructeur belge Gillet, la Vertigo.5 Spirit est la version de route de la Vertigo de course, qui courait en FIA GT jusqu'en 2008. Avec son design pensé pour être non conventionnel, elle ne passe pas inaperçue. Son châssis est intégralement fait en fibre de carbone, et elle est propulsée par un V8 4.2L Alfa Romeo qui produit 420 chevaux. Avec un poids de moins d'une tonne, on peut se douter qu'elle accélère relativement vite.

Je suis plutôt divisé sur cette voiture. Les jantes sont moches, et son design est assez étrange. Mais j'aime bien.

15/20

Not bad but not racecar
13.5

Up.

La popularité du CdE cette semaine est transcendante.

Avant un peu laid mais arrière original et pas trop désagréable à regarder. 12/20

Volumes affreusement affreux mais perf intéressantes. Quand ils comprendront qu'il peuvent faire des caisses performantes et élégantes ce sera une grande avancée ! 9/20

Je fais que transmettre le 12.5 d'Alex

Gillet Vertigo.5 Spirit
Oscar - 15
Myenia - 13.5
Roye - 12
Doge - 9
Fokse - 12.5
Moyenne - 12.40
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Classement
...
20. Nissan Sileighty - 14.57
21. Rocket Bunny S14 Boss - 14.50
22. Gillet Vertigo.5 Spirit - 12.40
23. Marussia B1 - 13.17
24. Perentti - 12.13
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26e voiture - Nissan GT-R Nismo (2014-)
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201311/2015-nissan-gt-r-nismo-4_1600x0w.jpg

Evolution sportive de la R35, la GT-R Nismo est dotée de nombreuses modifications aérodynamiques - et fibre de carbone powaaah - ainsi qu'au niveau du moteur et du running gear pour assurer des hautes performances sur circuit. On remarquera la touche de style Nismo moderne qui consiste en des oultines rouges sur peinture blanche.

Honnêtement, c'est une très bonne voiture sur circuit...et je pense que ça s'arrête là pour ma part. Premièrement elle est assez peu grâcieuse au niveau des pare-chocs, ok c'est pour l'aéro mais je pense qu'on aurait pu faire plus joli au passage.
Ensuite c'est bien de lâcher 150k pour une GT-R pistarde, mais pour ce prix là, j'peux avoir deux R34 - ou plus ancien - d'occasion, en monter une pour la piste, et une en daily, donc voilà quoi. C'est cher comme track toy, et c'est pas super praticable en daily.
Enfin, si on avait unlimited money à condition de prendre une NIssan, j'irais bien plus voir la Z-Tune (R34) que celle-ci. Ou à défaut je me monterais une R33, ou une S30, ou une S13, ou encore autre chose sur base de R35, que de prendre ça.

14, et c'est bien parce qu'elle est efficace sur la piste.

J'ai toujours été fidèle amateur de Nissan, mais les dernières créations de Nismo m'ont fait pleurer toutes les larmes de mon corps.

9/20

La R35 GT-R était une très belle réalisation, bien qu'elle soit bien moins fine que les Skyline, elle en restait néanmoins plutôt belle.

Puis Nismo a tenté de la radicaliser, et a loupé son coup. Résultat, un gros échec avec un design de caisse absolument affreux.

10/20 parce qu'il y a quand même une GT-R en dessous de "ça"