getseub La meilleure preuve aurait été encore d'afficher le directeur de course pour voir le niveau de l'IA aussi mais bon je vois pas de raison d'être suspicieux. Et comment ça se passe en course ? Pareil ?

Slt, comme j'ai senti que tu avais un doute j'ai refais juste pour voir et donc je te montre ça
Ça c'est ma deuxième qualif toujours à la manette etc...

Et maintenant le directeur de course

Donc pour moi il y a bien un problème, ensuite comme tu dis, en course c'est pas trop pareil car il faut être constant mais je tourne sans aucune difficulté entre 5 dixième et 1,5 seconde plus vite que le 2ieme....

➡️ Une question aussi qui n'a rien à voir est ce que vous aussi le commentateur confond votre pilote ?
Il appelle lewis Hamilton Daniel ricciardo et a chaque fois il dit que je suis pas qualifié pour le q2 ou q3....

Merci

Oui c'est depuis un des patches ce bug des commentaires (le 1.02 ou 03). Ça fait chier online quand tu fais un putain de temps en qualif et c'est le plus lent du groupe qui reçoit les fleurs
Je sais pas si vous avez aussi le bug où l'ingénieur arrête pas de dire qu'Hamilton chausse les pneus options à tort et à travers (même quand il chausse les prime ). Il date de la version vanilla et doit toujours y être.

(sinon je te croyais déjà, je voulais juste dire que tant qu'à vouloir fournir des preuves autant le faire jusqu'au bout c'est tout )

Tu as tout à fais raison tu as absolument tout dit sur les problèmes de commentaires

Dit moi comme tu as l'air de bien t'y connaître si tu des choses pour le tour de chauffe, décélération et pour la SC ?
Merci

La sc n'est plus a l'ordre du jour je pense.

Merde alors et pour le tour de chauffe et de décélération ?

Encore moins.
On peut décemment attendre le retour de la SC en 2016, mais les tours de chauffe et de décélération c'est pas demain la veille.

Le tour de chauffe pour l'avoir eu sur diverses simulations, franchement en solo on s'en passe vite. Je préférerais avoir le contrôle total dans les stands, pouvoir mettre son limiteur soi même déjà ce serait pas mal.

Ok je vous remercie de tous ses renseignement.
Je trouve que nous avons une très belle communauté sur F1 ou plutot meme sur les forums dédié
Merci à tous.

Et encore dommage pour toute ses petite choses qui sont pas mises, je sais pas pour vous mais le trucs qui M'ÉNERVE le plus c'est quand y'a de la pluie les ingénieries avec leur tablettes et tout au tout début de la course, sont sous la pluie sans rien pour ce protéger c'est navrant ....
Ou encore l'ingénieurs qui te dit 15 fois que tu es en pneu option alors que tu es en médium ou encore le trucs stressant c'est quand tu fais une course a 100% et que l'ingénieur au 2 ieme tour te dit : " on ne va pas pouvoir finir la course avec ce mélange 3 passe en mélange 1 "
MDR.

Merci sinon les gars

C'est vrai que l'ingenierie sous la pluie c'est quand même du lourd lol.

Tablettes waterproof

On les voit pas faire des bateaux en canettes Red Bull quand il pleut beaucoup, manque ce détail aussi.