Pour trouver facilement, il y a le radar d'alignement (le petit cercle en haut à gauche du radar central, juste à coté de la température.
Une fois que vous avez fait la demande d’appontage, le radar d'alignement s'aligne sur votre pad.
Comment le lire : c'est assez simple. Si le point est allumé et bien au centre, la cible est droit devant au milieu de l'écran.
Si le point est au même endroit, mais "éteint", vous tournez le dos à la cible. Quand le point est sur le bord du radar, éteint ou allumé, c'est que vous être à ~90° de la cible dans la direction ou est le point sur la périphérie du cercle.
Donc pour l'appontage, pour être pile au dessus de votre pad, il faut que le point soit au bord du cercle tout en bas.
Si le point s'éteint, c'est que vous êtes allé trop loin dans la station et que votre pad est derrière est.
Pas besoin de faire des manœuvres alambiqués ou autre pour trouver le pad à l’œil, faut apprendre à se repérer uniquement aux instruments, et tout devient plus simples.