Merci pour le conseil.
Effectivement, hors connexion c'est plus facile. Le boot doit perdre facile 2 secondes, et ça me permet de le dépasser dans le dernier virage 🤟🏻
Cette journée était horrible, vivement la dernière 😑

Sa passe en 4,3,3,3,3,3,un truc comme ca et bien sur si sa ne suffit pas, il y a le mode avion qui sur l'exclusif rend l'epreuve facile et si sa ne suffit tjrs pas. Deconnecter vous de tout.. Face book, google... La sa devrai la faire, sinon opter pour le tracteur...

jeudi 28 mars 2024 débutera le flashback pour gagner koenigsegg Agera RS
Ce n’est pas une nouvelle voiture, certains la possède déjà.

Une fois commencé on a 7 jours pour terminer l’événement

Pour rappel l’IP recommandé est de 92,7
Donc cela dépendra du talent de chacun

La configuration est du 3 partout pour cet IP
Pour une dépense de 550 PO et 2 504 200 R$
Sachant que Jan Real avait terminé en 3331333

3 heures de révisions gratuites et instantanées
Les journées ne sont pas verrouillées, on peut donc tout enchaîner.

Cette fois ci la récompense :
Si vous avez déjà réaliser ce SE : 25 PO, 50 000 R$ et 5000 PV
Si vous n’avez jamais fait cette événement : 100 PO, 100 000 R$ et 5000 PV

Pour tous savoir sur ce SE, la voiture et ses épreuves il suffit de lire ce topic depuis le début,

L’utilité de ce magnifique bolide dans le reste du jeu :

Le tableau des améliorations :

Une fois de plus on va ce régaler avec ce magnifique bolide

Je suis bcp plus loin, il faut finir avec 200m maxi, et la sa M.. J'ai terminer avec 224m d'avance et 84m d'avance, bandai rouge à chaque fois.. C'est sur Spy en 2 tours la 3/4 mais j'sais plus quel jours.. Si il y a un beug ou moi qui suis un peu c.. Merci de m'éclairer...

J'ai payer 20 boules, pour avancer rapidement... Bonne chance à tous, il me semble un peu plus hard que d'hab... Courage

Quand je disais plus hatd, déraper 20 sec sans sortir sue Laguna... Une galère, et à 60Po la course, je ne vais pas l'acheter... Je m'accroche et en persévèrent, je pense que sa va le faire... Même avec une auto full, c'est pas simple.. Courage à tous.

Ont avance et je galère, avec une auto full, je ne capte rien.. Bizard qu'il soit si hard ce défi. Le 367km/h de moyenne sur un tour sur l'ovale de chepa ou.. 4 fois déjà.. 350, 360 a donf mais loint des 367km/h demander...
Courage à tous, il est facile de se mettre sous avion mais il est où, le piquant.. Non, non je préfère galèrer...

Pleins de galères qui s'enchaîne, après avoir galèrer sur les dérapages, ou il faut suivre l'autre pdt un siècle et celle si ou il faut rattraper Amehd et rester au cul 10 sec et gagner, toujours sur l'ovale de chepa ou.. Je ne le vois même pas, comment rester à ces fesses ? Sa va le faire une fois mes marques repérer, mais cette complet est bcp plus hard que d'hab... Je plein ce qui ne sont pas full... Mais ont y crois !! Bonne chance à tous.. C'est repartit..

Bonjour à tous.
Sur la 3.3 il faut gagner avec moins de 200m ou plus de 200m d’avance ?? Parce que je me fais jeter à chaque fois que je passe la ligne d’arrivée

J'etait le seul à me plaindre à croire qu'il n'y avais que moi qui le faisait ce defi..remonte plus haut j'avais trouver une solution à 20 boules je crois, bonne chance, il est un peu plus hard ce défi.. Sa met du piquant..

Depuis hier je galère sur cette ovale ou il faut déjà ce mettre au cul du 1er pdt 10sec. Mais pour sa, faut le voir le rattraper. La déjà je bloque, j'allume son drapeau et métrage, mais impossible de descendre à moins de 100 mètres de mon leader.. Courage parce-que pour arriver jusqu'à la.. Bonjour la galère.

Il y en a marre, grave de chez grave. La dernière course sur avant dernier jours rattrape l'autre, lui coller au fesse 10 sec et gagner !!! C'est tout simplement impossible, mais à 80 la course qui va me rapporter 3 pinettes, je vais perceverer, mais sans trop y croire, vraiment, très hard ce défi, trop !

Bordel, il y a que moi qui fait ce défi.. Ou je suis tomber sur le challenge des sourd et mal entendant. La caisse est pas des meilleurs mais super rapide, belle ce qui ne gâche rien !
J'ai tout essayer, en y changeant les jantes, de baisser son plancher ou monter à donf, haut devant bas derrière, rien n'y fait cette courses me semble impossible.. Je de l'anche son compteur mais sur 10 sec souhaiter et gagner, je reste 3 ou 4 sec. Très loint des 10 demander. Une galère..

Salut Rxman, rassure-toi tu n’es pas le seul. Pour moi aussi impossible de le rattraper. Je laisse tomber d’autant plus que j’ai déjà la voiture et que je ne vais pas me prendre la tête pour gagner 25 malheureuses pièces d’or. Pour info celui que dois rattraper tourne en 1mn 39s 3. Est-ce ton cas?

bonjour je susi sur la 6.3 la. j'ai essayé 4 fois et j'ai failli reussir, je reessayerais toutal. apparemment la 6.4 a l'air chaude d'apres vos commentaires.
au debut c'est vraiment la 3.3 qui m'a fait suer sur spa. j'ai bien fait 30 essais avant d'y arriver.
ensuite le jour 4 les doigts dans le nez. le jour 5, j'y ai etonnement passé peu de temps. notamment la 5.3 et 5.4 reussies en 2 ou 3 essais seulement, alors qu'elles sont bien tendues.
le 6.1 j'ai reussi a pres avori vu qu'en passant en direction high c'etait bcp plus facile.

la 6.2 pas de pb avec mon IP tres haut j'ai fait l'exclusive depuis tres longtemps) la 6.3 devrait passer ce midi. la 6.4 a l'air plus dure. on verra bien. bon courage a tous.

@rxman : changer les jantes ou la garde au sol n'a aucune influence sur le comportement de la voiture dans le jeu, c'est juste des options pour te faire dépenser des PO...

J'ai fait le défi mais comme je suis en Full, je n'ai pas eu trop de problèmes...

Bonjour à tous
Je réitère ma question à ceux qui sont sur la 6.4, en quel temps tourne l’adversaire que vous devez rattraper.
Merci d’avance de vos retours

A un moment, lors d'un abandon il avait théoriquement fini en plus de 2 minutes. Mais c'était du n'importe quoi car quand je l'ai réussi il était 200 m derrière moi et on doit être autour de 1'30. En mode avion et après quelques essais, normalement on le rattrape dès le premier tour.

6.3 passée ce midi. la 6.4 on essayera ca ce soir.