Jeudi 26 décembre commence l'event Aggressive Ambition et prendra fin le dimanche 19 janvier 2020

Récompenses : " Koenigsegg AGERA RS " (d'une valeur de 1.000 PO ).
L'event rapportera 100 PO, et 100.000 R$
L'Agera RS sera uniquement utilisée dans la série " L'avance d'Angelhom " en Légende pour faire1 vitesse instantanée, 1 coupe sur Manza de 3 tours et un chrono sur Hockenheim.

Il n'y a pas de PR Requis maximum, c'est un événement spécial en 7 étapes
Mais cette voiture va sûrement faire l'objet d'une série exclusive dans une prochaine MAJ

Cote de performance : 82,1 → 96,1
Temps d'attente pour l'entretien : 3 heures
Coût à l'achat : 1.000 PO

Entièrement amélioré, PR 96,1 : 5454334 pour un coût de 1.505 PO et 3.673.600 R$

Le détail des améliorations

Bon jeu

Je sais qu'elle va coûter un bras, mais 1000 Po, sa me semble disproportionné.. Avec un IP en 3,3,3,3,3,3,3 voir un p'tit 4 dans le lot devrai suffir, non ? Et donc la mettre bcp moins chère que sa..!

A noter que le phénomène d’aspiration est présent sur cet event

Ha houai c'est criant en ligne droite. Ceci dit, je ne connaît pas votre IP, mais en ce qui me concerne j'me suis mis en 3,3,3,3,3,3,3.. Ont rajoutera si il le faut. Mais déjà ce matin, finir en moins de 15 sec.. A ce niveau de compet, ont s'attendrai à un truc hip-hop sa passe, mais la j'ai déjà du m'y reprendre une dizaine de fois.. Sa nous laisse penser qu' ont va s'amuser les deux derniers jours.. Hummm..! Sinon, c'est pas une sav', mais pas loint.. Et elle va coûter un bras...!

Pour l’instant je l’ai également montée en 3 partout, ça ne mange pas pain.

Etape 3 sur Spa, IP mini requis 87

1- coupe 3 tours: gagner avec 1 tour d’avance sur 1 adversaire

2 - élimination : faire au moins 10 dépassements et gagner sans sortir de piste plus de 3 secondes et sans endommager la voiture

3 - coupe 2 tours : rester en 1 ère position et gagner avec 200 m maxi et sans sortie de piste.
L’adversaire principal est une Porsche, plus lente que l’AGERA dans les ligne droite mais plus rapide dans les virages.

4 - coupe 3 tours : atteindre 6 fois 354,06 kms/h et gagner sans sortir de piste et sans endommager la voiture.

Bonjour à tous. Pour ma part j'utilise la méthode qui consiste à monter l'IP au minimum requis car dès que je bute sur une épreuve je lance une amélioration et là ça passe tout seul.

Argh je déteste les events. Je sens que je vais être désagréable avec mon entourage à cause de ça

Argh je déteste les events. Je sens que je vais être désagréable avec mon entourage à cause de ça

Les 4 courses du jour sont simple, p'tit conseil pour la dernière. Il faut atteindre 6 fois 254km/h, sans sortir, miser un mécano, ainsi même si vous ne faites pas les 6 fois, la course sera gratuite.. Faut pas sortir bien sur... Courage, mais à priori aucuns blême en 3,3,3,3,3,3,3..!

Pour info des que la vitesse max est acquise, p'tit coup de freins et hip-hop sa en fait 2 vitesse max... Comme il y a deux endroit où ont peux la faire.. Sa aide...

Etape 4 sur Dubai Club circuit, IP exigé 88,7
Pour info en 3 partout nous avons un IP de 92,7

1- coupe 3 tours, prendre l’aspiration d’un adversaire sur au moins 2000 m et gagner sans sortir de piste.
( revenir le plus rapidement possible sur le premier, prendre son aspiration puis le doubler)

2- coupe 2 tours, atteindre 5 fois la vitesse max de 241,4 km/ h, dépasser 10 adversaires et gagner sans sortie de piste.
( pour les dépassements : Passer rapidement en tête dans le premier tour puis s’arrêter dans les S pour faire un bouchon, se laisser dépasser et tout redoubler. Pour les vitesses : facile à faire.)

3- Élimination, gagner avec une vitesse moyenne d’au moins 192 km/ h sans sortir de piste.

4- coupe 3 tours: gagner sans faire surchauffer le moteur, ni endommager la voiture, ni sortir de piste.
( passer les S en roue libre suffit pour faire descendre la température du moteur et rouler à fond le reste du circuit)

Fin de l’étape 4, facile, bon jeu.

Merci Ktm. Çà passe facilement en 331313.
La 3 est un peu plus hard,faut pas trainer pour maintenir la moyenne.

J'vais pas me la péter J'suis en 3,3,3,3,3,3,3. Donc c'est passer tout du 1er coup, facile aujourd'hui.. Mais demain ?

Idem aujourd'hui c'est passé en 30mn.

Étape 5 sur Mazda, IP mini exigé pour finir 90,3

1- chasseur. Gagner sans endommager la voiture et avec une vitesse moyenne d’au moins 177 km/h. Facile

2- coupe 2 tours. Gagner sans endommager la voiture, sans sortir de piste et en cumulant au moins 20 secondes de dérapage.
(Déraper un Max dans tous les virages et sa passe facile)

3- coupe 3 tours. Sans sortir de piste rester au moins 45 seconde à moins de 50,29 m de la P1 GTR jaune et gagner sans endommager la voiture.
( on rattrape la P1 à la fin du deuxième tour et dans tout la troisième tour il y a des retardataires. Donc assez facile, ne pas trop coller la P1 car elle freine beaucoup plus fort que l’Agera)

4- (pas facile du tout) coupe 5 tours. Mettre un tour à 7 retardataires sans endommager la voiture, sans sortie de piste de plus de 3 secondes. Pour compliquer les pneus se dégradent.
(On rattrape le dernier à la fin du 3 ieme tour, puis 3 autres dans le 4 ieme et la ça ce complique car plus de pneus donc une vrai savonnette)

Bon courage

Euhhhh « facile » la 5.1 ??? Faut que tu m’explique le truc là ! J’suis en full3 et je ne dépasse pas les 164kmh de moyenne.... J’ai peur pour la 5.4 !!!....

J'ai trouver une manière simple de passer la 5.1: il suffit qu'une fois les feu passé au vert de restart la course et la course reprendra direct au feu passant au vert. J'ai l'impression que le jeu prend en compte les 30 sec de début de course pour faire la moyenne de la vitesse

Effectivement StormzyNo, au premier essai j'étais autour des 160 de moyenne puis en faisant réessayé j'ai finis à plus de 180.
Il doit y avoir un problème de décompte sur le premier essai.
Sinon pas de truc à part rouler sans aides.

Doubler 7 adversaires, sur 5 tours, une galère.. J'en fait 6, mais le 7eme, je ne le vois a peine... Pourtant en 3,3,3,3,3,3,3, j'pense être large au moins jusqu'à demain.. Allez j'y retournes, bonne chance à tous..