Tout fini en 3 partout, mais punaise j'ai galéré, 2h pleine pour les 2 derniers jours.
Monza a été compliqué surtout les 258 de moyennes...mais ça force a etre tres bon !!

Bravo rxman je n'ai pas eut la patience ni le temps. J'essaye encore la 9.4 mais c'est vraiment dur

Bingo, une Pagani ! une, a 600 boules! Youpi! J'crois bien que RR3 c'est fini pour aujourd'hui.. La journée 9,a était une formalité, sans aucune difficulté, en faites c'était la Monza qui m'a bien pris le choux.. 12 heures !le 9eme jour est vraiment plus simple que le 8eme.Ont va dire que le 8eme c'était des épreuves de vitesse, alors que le dernier, plutôt de pilotage..! Voyez où vous assurez..! Bonne chance à tous. Ouf !

Quelle galère, la 8.4 en moins de 3.57
J’ai bien cru que j’allai l’acheter
Et dans mes derniers essais avant de craquer, j’ai enfin réussi ! Pfff !

Ben bravo les gars, je me remet sur la 9.4 j'ai été faire les courses.en espérant qu'elle passe

Bravo à tous, un peu de persévérance et ça finit par passer. Comme quoi on s'améliore. J'ai lu que les singes nous rendaient la vie plus facile, la 8-4 a tout de même été une belle épreuve pour laquelle il a fallut sortir le grand jeu

Tout comme AutoAvonRC pour cette dernière journée (en continu, ça a dû me prendre 1h, 1h30 grand max, et en comptant les pubs à regarder pour la révision entre chaque épreuve de la J9).
En IP en 3 partout (donc un point de moins que l'IP recommandée).
Et tout avec l'aide au freinage faible. Normalement, sur les dernières journées, faut l'enlever, mais j'ai réussi avec (pourquoi s'en priver ?).

C'est la 9.2 me concernant qui a été la plus difficile. Mais en pilotant propre, ça passe.
Pour l'élimination toutes les 5 secondes, j'avais un gros carambolage sur la première grande ligne droite, que je n'arrivais pas à éviter. A force de tentatives, j'ai eu la voiture dans le rouge. J'ai restauré => plus de carambolage !!! J'ai réussi à ma deuxième tentative (à partir du restore).
La 9.5 se fait dans le rouge.

Mais c'est bien la 8.4 qui a été la plus corsée de toutes, pour mon niveau.

Sinon, vous avez remarqué ? Il y a eu deux épreuves où il y avait une différence entre l'intitulé et le chrono réel à atteindre.
Je ne me souviens plus exactement, mais y avait une épreuve à faire en 3'55, et le compte-à-rebours démarrait en fait à 3'56 (ou 3'57).
Et y a eu la même chose sur la 9.2 je crois. L'énoncé indique un chrono plus dur à réaliser que le compte-à-rebours réellement mis en place. Et tant mieux !! ;)

Salut à tous!
naika585, j'ai constaté la même chose lors d'un autocross. Il fallait gagner en 18,40, et il me donnait la course perdue avec un chrono de 18,391...

Bonjour à tous. retour de vacances avec rr3 au garage durant pas mal de temps. y va falloir que je m'y remette sérieux d'autant que vos propos m'effraient concernant les nouvelles séries.

J'ai fini mais salement, je suis pas du tout en forme ou épreuves trop dures pour mon niveau je sais pas mais j'ai détesté ces 2 derniers jours

Au moins tu as fini !

En 553333 j ai pas réussi à passer la 8.4 donc j ai acheté ..après le reste rien de trop dur.

Voiture ENFIN au garage mais pas de mérite, je l'ai passée à son IP final de série 5543333. Même là, qu'est-ce que j'en ai pour la 9.2 et 9.3. A coté de ça, la 9.4 était de la limonade.

Oh mince les copains, vous manquiez de temps pour tout passer en 3 partout ?
Apres j'avoue avoir eu envie de jeter le tel !!

A oui moi clairement pas envie de me prendre la tête....

Ouf ! Huayra BC au garage
Pffff ! Quelle galère !

Vu les économies faites ces derniers temps je ne me suis pas pris la tête. Full direct, elle risque d'être une des incontournables du jeu.

Bonjour a tous,

Quel plaisir de lire tous ces messages .. contrairement à certains j'ai vraiment galéré malgré une voiture montée en 53...3. Monza et surtout Suzuka m'ont pris beaucoup, beaucoup de temps ... Mais je pense que c'est un mal pour un bien ...
Je m'explique j'ai pu corriger certaines trajectoires qui me semblaient pourtant bonnes avant ... donc ravi d'avoir gagné cette caisse sans skip et d'avoir progressé aussi.

Bravo à tous pour vos performances.

L'auto en full, chère mais utile... 100Po au classement défi chrono avec cette Pagani... Je regrette un peu moins... Première fois que je décroché mes 100 boules, mais premiere fois avec une auto full... Ceci explique cela...

Pendant que notre champion se caresse
Ce samedi 22 janvier 2022 débute la flashback de la Pagani Huayra BC

Il se déroule sur 9 journées étapes avec IP recommandé
Les journées ne sont pas verrouillées, on peux donc enchaîner les 9 journées
Vu que c’est un flashback il n’y a pas de 3 h de révisions instantanées

Pour info Juan Real l’avait terminé en 1131311

Les récompenses :
- si on ne l’a jamais réaliser et qu’on a pas la voiture : 110 PO, 200 000 R$ et 5000 PV
- si on l’a déjà fait
 : 25 PO, 50 000 R$ et 5000 PV

Encore un bel événement intéressant et distrayant.