Jour 4 bouclé aussi uniquement en R$. Le chrono n'est pas si évidant que ça quand même. Pour la 4.2, bien prendre la chicane et on atteint sans problème les 239 kmh et surtout on a le temps de freiner. Le reste est de la rigolade car aucune obligation de gagner.

Le 13 juin 2017 à 19:54:01 Christian-M a écrit
Ensuite on nous prête une porsche pour l'épreuve 3 (pas encore faite). Attention si la dernière épreuve se fait aussi avec cette porsche, pensez à lancer la réparation sur là mazda à la fin de la 2ème épreuve.

La Porsche n'est prêtée que pour la 4.3 donc, même si c'est un prêt, bien penser à la mettre en révision juste après la 4.3 sinon je pense qu'elle conservera son usure même si on la retrouve que bien plus tard.
On retrouve la Mazda en 4.4, par conséquent la mettre en révision après cette dernière épreuve de la journée 4.

En 1 1 3 2 1 2 2 soit 77,7 d'ip
Journée 4

J'ai quand même bien galéré sur le chrono que j'ai fini par abattre en 51'83

Les 3 fois 238 ne sont possibles qu'en prenant bien la chicane pour finir dans la courbe droite, c'est jouable sans trop de difficultés

La 3 et 4 je l'ai joué détente juste finir

Par contre j'ai peur que le niveau augmente trop et que celà finisse par couter chéro

Par contre cet event ne semble pas déchaîner les foules, on se croirais aux élections de dimanche derniers lol

Avez vous une réponse ?

Et bien les choses commencent vraiment à se durcir avec cette journée 5 à Daytona. Pour l'instant pour la 5.1 je n'arrive pas à rester dans la distance impartie dès l'arrivée dans la partie de l'ovale. En R$, il va sans dire.

En 78.7, la 5.1 ne pose pas de problème mais pour la 5.2 c'est mort : on n'arrive pas à atteindre les 359kmh demandés. Donc un seul mot, UPGRADEZ dès maintenant car le rang 3 demande 1 jour et on ne sait pas ce qui nous attend ensuite.
C'est fulgurant comment la difficulté a augmenté d'un coup.

C'est clair que ça passe de ultra simple en full rs à impossible en une journée.
Pour la 5.2 alors que je suis en 79.3 je n'arrive pas a atteindre les 351 demandés

Par contre moi c'est 351 pas 359. Teuf t'as une autre vitesse où tu t'es gouré en tapant ton message ?

En tout cas upgrade obligatoire à mon avis et pas qu'un seul.
Pour ce soir je lâche on verra demain.

Et moi, je suis bloqué à la 5.1 avec une IP à 83,3 (3332323).
Le gars devant est trop lent et je suis obligé de ralentir pour ne pas le dépasser, ça fait que je n'arrive pas à faire les 142 mi/h demandés...
Comment avez-vous fait ???

Au mieux, je fais 141 mi/h de moyenne, en terminant tout contre son popotin...

Je pense qu'on touche là la limite de la technique de ralentissement des bots.

J'ai la même config que toi Naika (IP 83.3) et je fini en 142 mi/h.
Sans doute que j'ai été moins performant dans le ralentissement des bots dans les étapes précédentes ;-)

C'est bien 251 et non pas 259 comme je l'avait écrit pour la 5.2.

Comme Lu26, je me demande aussi si le ralentissements des bots n'y est pas pour quelque chose. Soit dit en passant, est-ce-que cette technique a encore un sens quand on voit qu'invariablement on aura une epreuve vitesse qui nous obligera à upgrader ? En plus, si maintenant elle nous empêche de reussir une epreuve ?

Bon ca me rassure un peu...
Comme Naika en 3332323 et IP 83.3 impossible d'avoir la vitesse demandée sur la ligne car l'adversaire est "trop lent"
Il me semblait que j'avais fait attention à ne pas énerver les bots
Peut être pas assez...
Comme dans l'idée je vais chercher à finir sa série à 100% plus tard, l'upgrade supplémentaire ne sera pas perdu.
Mais bon....

Le 15 juin 2017 à 09:54:26 Lu26 a écrit :
Je pense qu'on touche là la limite de la technique de ralentissement des bots.

J'ai la même config que toi Naika (IP 83.3) et je fini en 142 mi/h.
Sans doute que j'ai été moins performant dans le ralentissement des bots dans les étapes précédentes ;-)

5.1 réussie à la 20ème tentative au moins !!! Ca m'affichait 141 mi/h sur la ligne d'arrivée, mais ça me l'a validé... Ouf ! (probablement que c'est passé à 142 pile sur la ligne)

Pour la 5.2, réussie du premier coup avec mon IP 83,3 (3332323) : vitesse max demandée (218 mi/h) atteinte juste avant la ligne d'arrivée à la fin du premier tour. J'ai ensuite ralenti pour finir le dernier tour avec moins de 10m d'avance sur le second.

Pour la 5.3 (sur voiture de prêt) : j'ai choisi de perdre 10 minutes de mon temps et de terminer les deux épreuves sans gagner et avec sortie de piste (11ème position à chaque fois).

Pour la 5.4 : ma voiture était dans le rouge, mais en faisant une tentative malgré tout, j'ai vu que j'aurai pu la réussir. Mais en m'accrochant... Mais bon, j'ai décidé de faire une pause pour aller travailler quand même un minimum et de mettre ma voiture en révision...

pour la 5.1 j'ai laissé un peu de marge au depart en maintenant au dessus de la limite puis accéléré comme un dingue pour prendre plein d'avance sur la moyenne avant le 1er virage.
ensuite je la pousse au cul dans les virages pour qu'elle aille plus vite. et je la talonne durant les longues lignes droites. c'est passé en 229kmh
5.2 tranquille
5.3 flemme d'etre propre donc les 2 courses
5.4 pas de prise de tete, on se place 3e, on derape comme un degueu dans le 1er tour et le reste passe tout seul , j'aurai meme pu aider amhed a etre 1er
suis en 83.3

Enfin passé également
En laissant un peu de marge dans le gauche avant l'anneau et avant la chicane
Ça permet en fait d'avoir plus de vitesse tout en restant à une distance valable.
Mais à 142 pile pile sur la ligne

Journée 5 clôturé en 81.8. N'oubliez pas de reviser la jaguar après la 5.3.

J5 en ip 80,6

La 1 réussies Après un 15aine d'essais
La 2 c'est trop juste je vais attendre les améliorations

J5 terminée en 81.8 comme Teuf.

Espérons que les journées suivantes ne demandent pas encore trop d'améliorations sinon cette caisse va commencer à couter un bras.

C'est clair que ca commence à faire cher, je passe tjrs pas la 5.2 je passe les 351 mais je fini dans le mur et les 3 sec se passent, d'ici 45 mn l'evolution pneu passe à 3 ca me donnera un meilleur grip

Ouf 5.2 et 5.3 passées, la 5.2 j'ai longé le mur et passé 351 je freine et je serre le mur, ca fait baisser la vitesse plus fort, ensuite c'est plus simple
Bon revision et demain avec une voiture qui passera en 3433233 j'espère que ca suffira