Avec le temps sa vient tous seul les premiers jours je galérais trop maintenant fond de balle a 170km/h en Finlande avec mon Escort mk2 c est trop bon !
Force et courage les copains ^^

Ce foutu rally de Suéde et ses putains de congéres à la con qui me les brisent bordel

Idem, jamais aimé la suede.

Oui dés mon deuxieme championnat je suis parti avec l'e30 sur le rallye de suede, ce fut un vrai massacre, j'ai faillipéter un cable. Maintenant ça va mieux et j'ai l'impression de progresser énormément.

Les pistes en Suède...plates à mort ...les concepteurs auraient les élargir quelque peu....F** le réalisme !
Je veux jouer à un jeu pour me détendre...

C'est clair la suéde me fait chier aussi, j'y prends pas de plaisir (pour l'instant)

Je l ai jamais aimé non plus que se soit dans n importe quel jeu et dans ce dirt rally je flippe a chaque fois en carrière quand je le vois arriver mdr
Apres finalement je m'y fais faut doser l accélération et pas appuyer comme un bof sur la pedale

Par contre la suede je l'ai refait en groupe B 4x4, avec une audi quattro bien réglé et ça c'est beaucoup mieux passé, tout à la glisse ça passait niquel. J'ai même réussi à claquer quelque scratch.

J'ai eu ma 1ère victoire aujourd'hui en Suède, faut doser l'accélération et ne pas oublier que la neige ça glisse x) Perso, j'adore les 6 rallyes proposés, principalement l'Allemagne

En suède j'ai lâché une galette tellement j'en avais trop plein l'cul vite fait...

@ Caktusia:

Est-ce que tu connais des sites francophones où l'on parle des réglages des voitures dans Dirt Rally ?

Autre que https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=634779235

Merci

Le 08 avril 2016 à 20:41:41 bingbangdan a écrit :
@ Caktusia:

Est-ce que tu connais des sites francophones où l'on parle des réglages des voitures dans Dirt Rally ?

Autre que https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=634779235

Merci

Non, j'ai le jeu depuis 2 jours et j'ai pas encore cherché des sites où l'on parle réglage, mais si j'en trouve un, je te ferai savoir ^^

OUI trop difficile.
Je suis désoler mais le bute d'un jeux ne doit pas être de recommencer sans arrêt. Les notes de la copilote sont à chier, si tu ne connaît pas tous les virages par coeur jamais tu ne gagnera et ce me rend fou. En Clubman Gr.A je suis déjà obligé de connaître vraiment toutes les spéciales pour gagner un rallye. Recommencer 20 fois par spéciale pour gagner en sois disant petite difficulté n'a rien d'intéressant. En plus de ça si tu ne fait pas sur le podium tu gagne vraiment des broutilles comparé du prix des autos.
Bref je sais je suis mauvais joueur donc ça n'arrange rien du tout non plus.

Ben perso je win sans connaître, change met le copilote avec des annonces plus tôt

Faut chopper le coup j'ai que ça à te dire ça bien avec le temps

Perso la Suède en 4x4 ça passe maintenant,
Le pire pour moi c'est la GRÈCE , aussi étroit et glissant que la suède mais en beaucoup plus piégeur et rapide elle me rend

Vous pensez que je dois arreter le jeu?

Je fais le 1ere championnat, et je finis toujours 3eme ou 4eme avec l'Alpine (sans réglage)

Je me demande comment est réglé la difficulté? Est ce que le jeu s'adapte à notre niveau? Si je fais 5 mn , est ce que le leader va forcément faire 4mn30 ?

T'es en open ? Culbman ? En difficulté ?

Pour débuter faut commencer avec la mini l alpine en Suède ces la mort assurer

Le 20 juin 2016 à 18:16:39 paladin30 a écrit :
T'es en open ? Culbman ? En difficulté ?

Je suis en open dans le championnat années 60
je suis arrivé à Monaco
J'ai fait 2eme,5eme et 4eme dans les autres rallyes

Prend la mini tu galerera beaucoup moins après quand t'aura gagner passe en kit car ou en r4, sinon attaque avec le rallycross ces le top. Mais d'empêche étant au niveau élite en rally il les vraiment dur se jeu faut être à l'affût de TOUS!