Le fait qu'il soit le plus rapide avion à piston de la seconde gueurre mondiale , c'est un mythe ou une vérité ?

Il a volé bien sûr. Il y a eu quelques exemplaires de construits, et ce, même des versions de série.
Donc, l'avion était terminé, sûrement bourré de défauts de jeunesse, ce qui serait compréhensible avec un design aussi original.
Après, avec les moyens et la situation de l'Allemagne, impossible d'en construire assez pour en faire une unité combattante.

Ce que Clostermann a chopé, ce n'était qu'un autre vol d'essai.

Le 08 février 2016 à 19:51:38 Spoutnik_no_29 a écrit :
Il a volé bien sûr. Il y a eu quelques exemplaires de construits, et ce, même des versions de série.
Donc, l'avion était terminé, sûrement bourré de défauts de jeunesse, ce qui serait compréhensible avec un design aussi original.
Après, avec les moyens et la situation de l'Allemagne, impossible d'en construire assez pour en faire une unité combattante.

Ce que Clostermann a chopé, ce n'était qu'un autre vol d'essai.

Non, il a croisé un pilote raisonnable: "le meilleur moyen de ne pas mourir, c'est de ne pas combattre"

Le 08 février 2016 à 20:11:58 thespit a écrit :

Le 08 février 2016 à 19:51:38 Spoutnik_no_29 a écrit :
Il a volé bien sûr. Il y a eu quelques exemplaires de construits, et ce, même des versions de série.
Donc, l'avion était terminé, sûrement bourré de défauts de jeunesse, ce qui serait compréhensible avec un design aussi original.
Après, avec les moyens et la situation de l'Allemagne, impossible d'en construire assez pour en faire une unité combattante.

Ce que Clostermann a chopé, ce n'était qu'un autre vol d'essai.

Non, il a croisé un pilote raisonnable: "le meilleur moyen de ne pas mourir, c'est de ne pas combattre"

Oh non pas ça pitié.

Le 08 février 2016 à 20:11:58 thespit a écrit :

Le 08 février 2016 à 19:51:38 Spoutnik_no_29 a écrit :
Il a volé bien sûr. Il y a eu quelques exemplaires de construits, et ce, même des versions de série.
Donc, l'avion était terminé, sûrement bourré de défauts de jeunesse, ce qui serait compréhensible avec un design aussi original.
Après, avec les moyens et la situation de l'Allemagne, impossible d'en construire assez pour en faire une unité combattante.

Ce que Clostermann a chopé, ce n'était qu'un autre vol d'essai.

Non, il a croisé un pilote raisonnable: "le meilleur moyen de ne pas mourir, c'est de ne pas combattre"

Ça se fait souvent des missions, seul, sans être équipé d'un quelconque appareil photographique pour faire de la reco, en rasant le sol ?
Ou alors c'était un entrainement. Ou un transfert d'avion.

Mais certainement pas une mission de combat.

Le 08 février 2016 à 20:46:30 Spoutnik_no_29 a écrit :

Le 08 février 2016 à 20:11:58 thespit a écrit :

Le 08 février 2016 à 19:51:38 Spoutnik_no_29 a écrit :
Il a volé bien sûr. Il y a eu quelques exemplaires de construits, et ce, même des versions de série.
Donc, l'avion était terminé, sûrement bourré de défauts de jeunesse, ce qui serait compréhensible avec un design aussi original.
Après, avec les moyens et la situation de l'Allemagne, impossible d'en construire assez pour en faire une unité combattante.

Ce que Clostermann a chopé, ce n'était qu'un autre vol d'essai.

Non, il a croisé un pilote raisonnable: "le meilleur moyen de ne pas mourir, c'est de ne pas combattre"

Ça se fait souvent des missions, seul, sans être équipé d'un quelconque appareil photographique pour faire de la reco, en rasant le sol ?
Ou alors c'était un entrainement. Ou un transfert d'avion.

Mais certainement pas une mission de combat.

C'était censé être de l'humour en fait

Ce serait intéressant de savoir si il peut revenir à une base avec un des deux moteurs en moins

IRL, il pouvait voler sur un seul moteur.

Le 08 février 2016 à 23:00:04 xxxy98 a écrit :
Ce serait intéressant de savoir si il peut revenir à une base avec un des deux moteurs en moins

Il peut.

Vu la puissance des moteurs en même temps.

Sur la page Wikipédia , y'a marqué que la puissance unitaire est de 1 750 chevaux , je sais pas si c'est la puissance d'un seul moteur , mais en tout cas , je sais que 1 000 chevaux et quelques ça fait déja correctement avancer des chars , mais alors un avion ...

1750ch pour un porc qui pèse plus de 8 tonnes, c'est rien du tout.

La motorisation d'un aéronef et d'un engin terrestre sont deux choses différentes ...

K.

*vois la motorisation des derniers spitfires*

Oh putain , je retourne méditer sur le sens de la vie moi.

D'ailleurs , juste comme ça , si on foutait le moteur d'un navion dans une petite voiture du type Clio , ça ferait quoi ?

Oh wait , je viens de revoir des images sur le Live du fameux Dornier ...

Mais bordel ... C'est pas un chasseur ... Enfin si mais ... Cette taille bordel , CETTE TAILLE , CE TRUC.

Le 09 février 2016 à 00:14:16 Komet-163 a écrit :
K.

*vois la motorisation des derniers spitfires*

Oh putain , je retourne méditer sur le sens de la vie moi.

D'ailleurs , juste comme ça , si on foutait le moteur d'un navion dans une petite voiture du type Clio , ça ferait quoi ?

Trop lourd pour la clio.

Allez , je vais me coucher donc je me fais plaisir grâce à un 'tit triple post.

Donc oui , en gros le Dornier 335 est un porc qui avance bien en ligne droite mais qui se fait niquer dans tout les autres domaines , et c'est un peu comme un Me. 410 , l'armement est présent , le problème c'est qu'en HB tu peut t'en servir que pour détruire des unités au sol , vraiment très passionnant.

Donc la version premium ... Bah voila quoi. Encore le D-13 à des capacités et est polyvalent , mais le 335 premium ... Un truc énooorme et veau.

Le 09 février 2016 à 00:17:31 Komet-163 a écrit :
Oh wait , je viens de revoir des images sur le Live du fameux Dornier ...

Mais bordel ... C'est pas un chasseur ... Enfin si mais ... Cette taille bordel , CETTE TAILLE , CE TRUC.

Si tu as vu l'image que je pense l'Arado à côté n'est pas à la bonne échelle du coup ton œil est complètement leurré.

Pas forcément , mais j'ai vu qu'il était déja énorme , et je sais pas si la version à deux cockpits est un photomontage , mais en tout cas cette dernière est encore plus grosse.

Une petite question me turlupine, où se trouvera t-il ? Je le verrais bien avant le Ho 229 mais connaissant Gaijin on peut s'attendre à tout (coucou le vampire et le venom)