Salut
y a t' il des adeptes du talon pointe ?
des conseils a donner , si c'est le cas ?

y a pas a dire faut du temp pour ce genre de jeux , et j' ai bien peur d' en manquer er d’être obliger de revendre dans quelques temps mon équipement
Trouver du temp pour jouer quand on est papa 3x , c'est pas facile !!!

A la limite ce que tu peux faire c'est revendre tes enfants pour t'acheter un meilleur matos parce que bosser le talon point sur un pédalier horizontal c'est pas terrible

J'ai pas tout saisi, mais tu a l'air drole comme garçon!!
J'ai un t500rs avec Gt Oméga stand wheel

Kakahuete12
https://www.youtube.com/watch?v=UWsQ49-NAlc&t=30
rien à voir c est pas une question de pedalier,tu fais bien bien du talon pointe sur la skip barber.

https://www.youtube.com/watch?v=xQRmYMlmdqM

Ah bah ça va alors tu peux les garder

Perso un collègue à moi m'a donné cette vidéo pour comprendre un peu plus le "talon pointe"

Cette dernière est excellente mais en anglais, m'enfin les images eux, n'ont pas de langue.

https://www.youtube.com/watch?v=a7lUi-K3A1g

Ok merci je regarde ca demain en fin tt a l'heure.
Mais tu pensais que j'avais quoi ?comme matériel.
Pédale suspendu ca devrait le faire en mode F1.
Bon je vais dodo a plus

J'adore ca perso, tellement jouissif, après il est moche le mien, en plus sur un pédalier de G27

Mais quand même, là avec la F1 GTR quand tu le fais 3x de suite bien...

j ai pas compris le coup de la pedale horizontale... que ce soit avec un pedalier supendu ou au plancher ca change rien pour le talon pointe...
enfin j'ai du mal comprendre

Perso je le fais tout le temps ça évite le blocage des roues déjà ou sinon double débrayage en ligne droite

J'fais du 44 c'est compliqué (ou je m'y donne mal. )

Le 14 mars 2015 à 12:11:47 naldo67 a écrit :
j ai pas compris le coup de la pedale horizontale... que ce soit avec un pedalier supendu ou au plancher ca change rien pour le talon pointe...
enfin j'ai du mal comprendre

Moi aussi j' ai pas trop saisi , je pense que en mode plancher c' est pas évident a faire , ça parait plus pratique en F1 , je vais les mettre dans cette position car mon T500rs le permet .

une petite leçon avec papa digi
https://www.youtube.com/watch?v=SUI_XNyEfrs

moué pas sur que ca change grand chose, enfin sur le pedalier du t500 s'il est en mode plancher et pas bien calé a l arrière il risque en effet de glisser mais je pense que la n est pas ton problème, person j'ai le csp v2 donc type f1 (au plancher) et aucun problème, de même dans ma clio cup qui possède les pédales suspendues d origine et pas de problème non plus pour le talon pointe...

Suffit d'avoir une boite séquentiel, comme ça osef, tout du pied gauche :p

Le 10 avril 2015 à 13:13:58 berokk a écrit :
Suffit d'avoir une boite séquentiel, comme ça osef, tout du pied gauche :p

Euh c'est une simulation, donc on essaye de reproduire la réalité autant que possible.

Le 10 avril 2015 à 13:13:58 berokk a écrit :
Suffit d'avoir une boite séquentiel, comme ça osef, tout du pied gauche :p

Hum, dépend de quel type de séquentielle, si c'est une robotisé oui, plus de pédale d'embrayage, mais si c'est une séquentielle "manuelle" il y en a une

(qui n'est pas forcément utilisée d'ailleurs, dépend si tu veux faire durer la boite ou pas)

Le 09 avril 2015 à 23:08:50 herzag a écrit :
une petite leçon avec papa digi
https://www.youtube.com/watch?v=SUI_XNyEfrs

Il envoie sec sur les talons pointes le mec

Le 10 avril 2015 à 18:21:34 western51 a écrit :

Le 10 avril 2015 à 13:13:58 berokk a écrit :
Suffit d'avoir une boite séquentiel, comme ça osef, tout du pied gauche :p

Euh c'est une simulation, donc on essaye de reproduire la réalité autant que possible.

Bah en même temps sur la plupart des supercar et voiture de courses modernes, on utilise plus l'embrayage. C'est tout robotisé.

Après sur les anciennes c'est sur.

Perso, dans le jeu le talon pointe, j'ai du mal, alors qu'avec ma voiture j'y arrive (bien que sur un 1.6thp je me demande si y'a vraiment besoin...)
D'ailleurs l'embrayage tout cour aussi, tellement naturel en vrai, et pourtant je bloque complet une fois dans le jeu.

Tiens d'ailleurs il y'a beaucoup de voiture avec des sequentielle méca?
Autant y'en a toujours eu sur les motos, autant sur les voitures, je me suis pas vraiment pausé la questions mais celles que j'ai essayé n'avait pas besoin de l'embrayage.

Le talon pointe est utile sur les propulsions pour maintenir la voiture stable et garder du grip à l'arrière tout en freinant efficacement.
Sur les voiture avec beaucoup de couple, ça évite de bloquer les roues motrices quand tu rétrogrades, et donc éviter le tête à queue.