3 places de penalité sur la grille du prochain GP pour Button

Le 29 mai 2017 à 07:50:04 i-Drive a écrit :
3 places de penalité sur la grille du prochain GP pour Button

Ben en même temps, Wehrlein s'est quand même presque écrasé contre le rail. On a eu très peur.

J'aime beaucoup Button mais là c'est mérité.

J'aimerai juste revenir sur la "polémique" Ferrari.

Avant son arrêt, Raikkonen (et donc Vettel) roulait en 1'16"5 environ. A la sortie des stands avec des pneus neufs, après avoir passé les 2/3 voitures à un tour, Kimi roulait en 1'16"1.

Vettel roulait lui en petits 1'15 avec ses vieux pneus, il avait donc plus d'une seconde sous la pedale quand il était derrière le finlandais.

Quand Vettel est ressorti des stands, il a recollé plus d'1 sec au tour à Raikkonen, avant la SC il avait environ 15 secondes d'avance.

Vettel était largement supérieur, aucun doute là-dessus.

Si Kimi peut être déçu, ce n'est que vis-à-vis de son pilotage... sur n'importe quel autre circuit, Vettel serait passé avant le 10eme tour.

Puis ils étaient obligés d'arrêter une voiture au moins, vu que Verstappen et Bottas ont tenté l'undercut, Raikkonen étant devant c'est lui qu'on a avantagé à la base chez Ferrari. Sauf que Vettel en avait largement sous la pedale et que c'est lui qui est allé cherché sa victoire, et pas la stratégie.

https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18740010_1371540882922369_8645614301933769172_n.jpg?oh=7c1a5c5bd8c97716ccaa03adc16bfd23&oe=599F4343

C'était pas Grosjean qui avait une passons pour la cuisine?

Oui il est même cuisinier il me semble:(

Le 30 mai 2017 à 08:06:25 Tarawa a écrit :
Oui il est même cuisinier il me semble:(

Non mais il a un bon réseau de copinous chefs étoilés, et sûrement des parts dans quelques SARL de ceux-ci

Le 28 mai 2017 à 13:40:25 RonaldoBO2016 a écrit :
Quelle probabilité y a-t-il qu'il n'y ait AUCUNE voiture de sécurité aujourd'hui ?

Qui veut parier ?

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/18839830_2384877108317261_1762018775382585915_o.jpg?oh=756c0bf79479982c160bb321ac41d12a&oe=59A9BDC9

Le 01 juin 2017 à 20:43:56 mattyboy a écrit :

Le 28 mai 2017 à 13:40:25 RonaldoBO2016 a écrit :
Quelle probabilité y a-t-il qu'il n'y ait AUCUNE voiture de sécurité aujourd'hui ?

Qui veut parier ?

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/18839830_2384877108317261_1762018775382585915_o.jpg?oh=756c0bf79479982c160bb321ac41d12a&oe=59A9BDC9

Elle est pas mal !

Le 29 mai 2017 à 11:56:02 Waldo67 a écrit :
J'aimerai juste revenir sur la "polémique" Ferrari.

Avant son arrêt, Raikkonen (et donc Vettel) roulait en 1'16"5 environ. A la sortie des stands avec des pneus neufs, après avoir passé les 2/3 voitures à un tour, Kimi roulait en 1'16"1.

Vettel roulait lui en petits 1'15 avec ses vieux pneus, il avait donc plus d'une seconde sous la pedale quand il était derrière le finlandais.

Quand Vettel est ressorti des stands, il a recollé plus d'1 sec au tour à Raikkonen, avant la SC il avait environ 15 secondes d'avance.

Vettel était largement supérieur, aucun doute là-dessus.

Si Kimi peut être déçu, ce n'est que vis-à-vis de son pilotage... sur n'importe quel autre circuit, Vettel serait passé avant le 10eme tour.

Puis ils étaient obligés d'arrêter une voiture au moins, vu que Verstappen et Bottas ont tenté l'undercut, Raikkonen étant devant c'est lui qu'on a avantagé à la base chez Ferrari. Sauf que Vettel en avait largement sous la pedale et que c'est lui qui est allé cherché sa victoire, et pas la stratégie.

Complètement d'accord, la polémique n'avait pas lieu d'être. Il était impossible d'anticiper, même avec des pneus plus durs mais neufs, que Raikonnen serait moins rapide que Vettel et ses ultras tendres qui avaient presque 40 tours à ce moment là... Surtout que Raikonnen dit bien à la radio "are we pitting yet?" ce qui laisse sous-entendre qu'il était d'accord avec cette stratégie. Redbull a fait exactement la même chose, et Ricciardo est passé devant. C'est un pari tenté par les pilotes en retrait, qui ne marche qu'à Monaco et difficile à anticiper.

Si vous voulez parler de n°1 ou n°2, go Mercedes où Bottas ruine sa course en espagne pour faire gagner Lewis...

Ça vous vise pas, justement, mais mdr les mecs qui te ressortent les Autriche 2002 ou Allemagne 2010 pour cette polémique de merde.

Räikkönen est parti devant alors ils l'ont arrêté en premier c'est tout, ça aurait très bien pu arriver avec Vettel.

Incomparable en effet... y'avait autriche 2001 également

Le 07 juin 2017 à 16:35:22 Sardine a écrit :
Incomparable en effet... y'avait autriche 2001 également

Ouais mais les deux Ferrari étaient derrière David Coulthard qui était encore menaçant pour Michael Schumacher à ce stade de la saison.

C'est comme Räikkönen qui laisse passer Massa au Grand Prix de Chine 2008, Hamilton allait gagner la course alors que Massa pouvait conserver une chance réaliste d'être champion du monde à l'arrivée. La différence avec les Autriche et l'Allemagne 2010, c'est que c'était sans consigne, il me semble du moins.

Hahaha j'en peux plus, la naiveté de certains ici n'arretera jamais de me surprendre. Tout un tas de preuves montrant que Ferrari a offert la victoire à Vettel en sacrifiant Raikkonen mais vous continuez de nier ce fait, c'est vraiment trop drole !

- De un, pendant tout le week-end avant la course, Pirelli a bien fait comprendre qu'au circuit de Monaco, l'OVERCUT et pas l'UNDERCUT serait la strategie optimale à adopter. Et pourtant apres les pitstops de Verstappen et Bottas, la Scuderia a fait rentrer le pilote le mieux placé au lieu du 2eme, sachant très bien qu'il serait desavantagé

- Raikkonen n'a JAMAIS demandé à faire un arret, il a juste demandé "quand est-ce qu'on pit", et la team lui a repondu de le faire "now" en sachant qu'il serait coincé derrière les 2 voitures les plus lentes de la grille à sa sortie des stands (une McLaren et une Sauber). N'allez pas me dire qu'avec leurs millions de thunes Ferrari ne pouvait pas calculer que Raikkonen resortirait derrière Button et Wehrlein
Il leur a fait confiance sur le coup et c'etait une grosse erreur, on sait tous que depuis son retour à la Scuderia en 2014 on lui a toujours filé toujours les strats de merde, il aurait du s'en souvenir et rester en piste au moins 1 tour de plus, ce qui lui aurait sans aucun doute permis d'éviter le traffic imposé par son écurie et ainsi gagner la course !

- La plus grande preuve et c'est tellement flagrant : l'expression du visage et la reaction de Maurizio Arrivabene suite à la séance de qualifs:

Interviewer : "Maurizio vous devez etre super content d'avoir vos 2 voitures sur la premiere ligne. Et cette fois-ci c'est Kimi en pole ! Apres si longtemps !"

Maurizio : "Oui, encore un 1-2, quelques fois le champion qui sommeille en Kimi se réveille. Mais c'est dommage que Sebastian ait fait une erreur lors de son tour au Turn 5."

https://www.youtube.com/watch?v=joUF31CWZAs

Le mec tire cette gueule alors que ses deux pilotes sont 1er et 2eme sur la grille A MONACO, et se plaint quand meme Ahhhh Maurizio on le sait : toi et tes potes Ferrari auraient tellement préferé avoir votre chouchou Schumacher II en pole, et pas votre dernier champion du monde de 37 piges que vous avez critiqué tout au long de la saison A croire que le président de la Scuderia sortait ce genre de conneries il y a à peine 1 mois et demi : http://www.planetf1.com/news/ferrari-should-talk-to-raikkonen/

Ca le fout mal d'avoir votre number 2 driver etre plus rapide que votre chouchou sur (de loin) le circuit le plus difficile de l'année, d'autant plus que Raikkonen touche 4 fois moins en termes de salaire que lui

C'est bon on a capté, vous aviez la mauvaise voiture en pole, et vous avez trouvé le moyen PARFAIT de faire un ptit switcheroo tranquille en évitant le fiasco des teams orders via radio du style Autriche 2002 et Allemagne 2010

http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/Formula1/monaco-grand-prix-five-things-we-learned-kimi-raikkonen-sebastian-vettl-jenson-button-pascal-a7760476.html

http://www.telegraph.co.uk/formula-1/2017/05/28/monaco-gp-talking-points-ferrari-favour-sebastian-vettel-allow/

Faire ce genre de trucs alors qu'on en est au 6/20 de la saison, shame on you Ferrari, shame on you

Ouvrez les yeux bordel

Au pire, pour faire plaisir aux Jean-Complot, on peut souhaiter que les sept points glanés par Vettel ne servent à rien.

hamada-san : encore un illuminé trollesque qui a tout vu et tout compris, allez bonhomme t'as raison va, c'est toi le plus clairvoyant de tous
Va regarder les autres équipes, et viens baver ton venin sur Ferrari autant que tu veux, ça ne change rien, mon pauvre écervelé.