Ben ça va bien glisser sous la pluie, voilà. J'en ai des 2005 sur le Feroza en signature, c'est juste inconduisible sur la pluie et encore pire sur la neige en dehors d'un train de sénateur, même en 4x4.
L'E420 en a de 2012, je suis assez étonné de ce qu'elle tient, là je ne comprends pas vraiment.
A l'inverse quand j'ai acheté la Safrane en 2016 elle avait des Energy Saver de 2010/2012, et l'arrière décrochait parfois dans les longues courbes à plus de 80. C'était vraiment sport à chaque fois de la reprendre, surtout qu'on ne s'y attendait pas.
Si c'est ce que tu aimes de faire des glissades incongrues pourquoi pas, mais faut rester conscient de cela et rouler avec un œuf sous le pied sous la pluie.