Heu ils savent au gouvernement que ces voitures sont parmi les plus vendu du marché?
On va acheter quoi?
Encore une belle bande de naze ces petits hommes gris

On le saura précisément en décembre quand les bonus de chaque voitures seront publiés, car les constructeurs peuvent magouiller apporter des preuves supplémentaire sur l'énergie qui alimente leurs usines en Chine.

Tonton Xi va par magie envoyer les électrons du barrage des Trois-Gorges vers l'usine MG mais pas vers l'usine Dacia et hop ça se passera bien pour eux.

Le 28 septembre 2023 à 18:54:35 :
On le saura précisément en décembre quand les bonus de chaque voitures seront publiés, car les constructeurs peuvent magouiller apporter des preuves supplémentaire sur l'énergie qui alimente leurs usines en Chine.

Tonton Xi va par magie envoyer les électrons du barrage des Trois-Gorges vers l'usine MG mais pas vers l'usine Dacia et hop ça se passera bien pour eux.

C'est exactement ce que je ferais a leur place comme une forme de vengeance en mode c'est pour la planete que nous alimentons nos usines en bonne energie pour passez le delire occidental

Le 28 septembre 2023 à 18:47:06 :
Heu ils savent au gouvernement que ces voitures sont parmi les plus vendu du marché?
On va acheter quoi?
Encore une belle bande de naze ces petits hommes gris

Y’aura encore une sorte de délai avant mise en place je suppose (pour les voitures commandées avant)

Bah européen
L'op qui découvre le protectionnisme

Et ? Pour une fois que l’Europe arrête de passer pour des cons
L’Asie fait du protectionnisme, les USA aussi donc pourquoi pas l’Europe ?

Le 28 septembre 2023 à 20:22:17 :
Et ? Pour une fois que l’Europe arrête de passer pour des cons
L’Asie fait du protectionnisme, les USA aussi donc pourquoi pas l’Europe ?

Sauf que nous on arrive pas à faire du pas cher avec bon rapport QP donc vive la Chine ou les étrangères

Les autres pays Européens observent et j'espère qu'ils vont suivre.
Ca va inciter les fabricants à faire attention à l'impact lors de la fabrication des VE, à prendre en compte le transport et aussi à faire des véhicules plus petits / moins lourds.

Donner un bonus "ecologique" à des VE entièrement fabriqués en chine et acheminés par bateau est sur le principe parfaitement discutable.

Le 28 septembre 2023 à 19:40:01 :
Bah européen
L'op qui découvre le protectionnisme

Si les constructeurs Européens profitent du bonus réduit pour les Tesla et les MG pour monter leurs prix, ça va pas vraiment augmenter les ventes juste les marges. A l'inverse si Tesla et MG contre-attaquent avec une baisse de prix (et on sait que les deux marques ont de la marge... vu leurs marges justement), ça va encore plus ridiculiser les constructeurs européens.

Et le pire scénario, ce serait celui d'une "magouille" énergétique, c'est à dire justifier de l'énergie propre des usines chinoises uniquement pour les marques chinoises. Le gouvernement Chinois peut très bien le faire, et les voitures des constructeurs Européens faites en Chine serait baisés.

Encore pire, si les chinois font ça pour les batterie ! Une batterie CATL pour une MG4 ? Fabriqué avec du nucléaire tout propre. La même batterie CATL pour une e-208 ? Fabriquée avec du charbon dégueulasse. Et hop, Peugeot est baisé, plus de bonus pour sa e-208 slovaque.

A mon avis, cette mesure arrive trop tôt, il aurait fallu avoir attendre d'avoir des usines de batteries en Europe pour le faire, là les Chinois vont pas se laisser faire et on peut pas faire grand chose.

Le 28 septembre 2023 à 21:07:44 :

Le 28 septembre 2023 à 19:40:01 :
Bah européen
L'op qui découvre le protectionnisme

Si les constructeurs Européens profitent du bonus réduit pour les Tesla et les MG pour monter leurs prix, ça va pas vraiment augmenter les ventes juste les marges. A l'inverse si Tesla et MG contre-attaquent avec une baisse de prix (et on sait que les deux marques ont de la marge... vu leurs marges justement), ça va encore plus ridiculiser les constructeurs européens.

Et le pire scénario, ce serait celui d'une "magouille" énergétique, c'est à dire justifier de l'énergie propre des usines chinoises uniquement pour les marques chinoises. Le gouvernement Chinois peut très bien le faire, et les voitures des constructeurs Européens faites en Chine serait baisés.

Encore pire, si les chinois font ça pour les batterie ! Une batterie CATL pour une MG4 ? Fabriqué avec du nucléaire tout propre. La même batterie CATL pour une e-208 ? Fabriquée avec du charbon dégueulasse. Et hop, Peugeot est baisé, plus de bonus pour sa e-208 slovaque.

A mon avis, cette mesure arrive trop tôt, il aurait fallu avoir attendre d'avoir des usines de batteries en Europe pour le faire, là les Chinois vont pas se laisser faire et on peut pas faire grand chose.

Putain je désire ça tellement, il faut que le PCC ait cette idée. Je leur écris tout de suite sur comment niquer les francaises

C'est normal
Honteux que nos impôts servent à financer des véhicules d'industrie d'autres pays

Encore plus des Dyson insipides incapable de faire un Paris - Marseille d'une traite

Le 28 septembre 2023 à 21:10:23 :

Le 28 septembre 2023 à 21:07:44 :

Le 28 septembre 2023 à 19:40:01 :
Bah européen
L'op qui découvre le protectionnisme

Si les constructeurs Européens profitent du bonus réduit pour les Tesla et les MG pour monter leurs prix, ça va pas vraiment augmenter les ventes juste les marges. A l'inverse si Tesla et MG contre-attaquent avec une baisse de prix (et on sait que les deux marques ont de la marge... vu leurs marges justement), ça va encore plus ridiculiser les constructeurs européens.

Et le pire scénario, ce serait celui d'une "magouille" énergétique, c'est à dire justifier de l'énergie propre des usines chinoises uniquement pour les marques chinoises. Le gouvernement Chinois peut très bien le faire, et les voitures des constructeurs Européens faites en Chine serait baisés.

Encore pire, si les chinois font ça pour les batterie ! Une batterie CATL pour une MG4 ? Fabriqué avec du nucléaire tout propre. La même batterie CATL pour une e-208 ? Fabriquée avec du charbon dégueulasse. Et hop, Peugeot est baisé, plus de bonus pour sa e-208 slovaque.

A mon avis, cette mesure arrive trop tôt, il aurait fallu avoir attendre d'avoir des usines de batteries en Europe pour le faire, là les Chinois vont pas se laisser faire et on peut pas faire grand chose.

Putain je désire ça tellement, il faut que le PCC ait cette idée. Je leur écris tout de suite sur comment niquer les francaises

Souhaiter la destruction du peu d’industrie qui nous reste. Et ensuite pleurer d’être au chômage ou au smic ça c’est malin

Le 28 septembre 2023 à 18:47:06 :

On va acheter quoi?

Des vraies bagnoles ?

[21:40:02] <lrak_Djefregal>

Le 28 septembre 2023 à 18:47:06 :

On va acheter quoi?

Des vraies bagnoles ?

Ça existe plus ou alors hors de prix

Vivement que les chinois et que tesla pètent le cul à tout le monde

Le 28 septembre 2023 à 21:42:32 :
Vivement que les chinois et que tesla pètent le cul à tout le monde

Faut qu’ils arrêtent avec leurs prix délirants oui

Le 28 septembre 2023 à 21:07:44 :

Le 28 septembre 2023 à 19:40:01 :
Bah européen
L'op qui découvre le protectionnisme

Si les constructeurs Européens profitent du bonus réduit pour les Tesla et les MG pour monter leurs prix, ça va pas vraiment augmenter les ventes juste les marges. A l'inverse si Tesla et MG contre-attaquent avec une baisse de prix (et on sait que les deux marques ont de la marge... vu leurs marges justement), ça va encore plus ridiculiser les constructeurs européens.

Tu suppose que les constructeurs européens vont augmenter leurs prix, alors qu'ils ont bien conscience que leurs prix sont trop élevés pour toucher le public en masse (ce qui semble quand meme etre leur but)
Tu mets en avant les marges confortables de Tesla et MG, mais ces marges sont en grande partie dues au miracle chinois.
Aucune raison donc de financer ces voitures made in china avec des primes étatiques financées avec nos impots.

Et le pire scénario, ce serait celui d'une "magouille" énergétique, c'est à dire justifier de l'énergie propre des usines chinoises uniquement pour les marques chinoises. Le gouvernement Chinois peut très bien le faire, et les voitures des constructeurs Européens faites en Chine serait baisés.

Sauf que c'est l'ademe évalue. Il ne suffit pas que le gouvernement chinois donne son blanc-seing pour que le bonus soit miraculeusement accordé par la France, surtout dans un contexte ou la Chine est sous le coup d'une enquete.

Encore pire, si les chinois font ça pour les batterie ! Une batterie CATL pour une MG4 ? Fabriqué avec du nucléaire tout propre. La même batterie CATL pour une e-208 ? Fabriquée avec du charbon dégueulasse. Et hop, Peugeot est baisé, plus de bonus pour sa e-208 slovaque.

Et bien sûr tout le monde n'y vera que du feu? Quel interet CATL aurait de gruger et prendre des risques alors qu'ils ont déjà une usine en allemagne? Au passage, la e-208 est ibérique, pas slovaque.

A mon avis, cette mesure arrive trop tôt, il aurait fallu avoir attendre d'avoir des usines de batteries en Europe pour le faire, là les Chinois vont pas se laisser faire et on peut pas faire grand chose.

Le 28 septembre 2023 à 21:57:00 :

Le 28 septembre 2023 à 21:07:44 :

Le 28 septembre 2023 à 19:40:01 :
Bah européen
L'op qui découvre le protectionnisme

Si les constructeurs Européens profitent du bonus réduit pour les Tesla et les MG pour monter leurs prix, ça va pas vraiment augmenter les ventes juste les marges. A l'inverse si Tesla et MG contre-attaquent avec une baisse de prix (et on sait que les deux marques ont de la marge... vu leurs marges justement), ça va encore plus ridiculiser les constructeurs européens.

Tu suppose que les constructeurs européens vont augmenter leurs prix, alors qu'ils ont bien conscience que leurs prix sont trop élevés pour toucher le public en masse (ce qui semble quand meme etre leur but)
Tu mets en avant les marges confortables de Tesla et MG, mais ces marges sont en grande partie dues au miracle chinois.
Aucune raison donc de financer ces voitures made in china avec des primes étatiques financées avec nos impots.

Sans forcement augmenter leur prix, au minimum ne pas les diminuer, alors que les prix de l'énergie et du lithium ne font que baisser. Pour le moment, le but des constructeurs Européens c'est encore et toujours la marge, pas le volume. Tavares fait son Caliméro dans une interview chez Marianne pour pleurer comme quoi les voitures électriques sont trop chères pour le petit peuple, puis va faire une interview chez Les Echos pour vanter les marges de folies de son groupe...

Et le pire scénario, ce serait celui d'une "magouille" énergétique, c'est à dire justifier de l'énergie propre des usines chinoises uniquement pour les marques chinoises. Le gouvernement Chinois peut très bien le faire, et les voitures des constructeurs Européens faites en Chine serait baisés.

Sauf que c'est l'ademe évalue. Il ne suffit pas que le gouvernement chinois donne son blanc-seing pour que le bonus soit miraculeusement accordé par la France, surtout dans un contexte ou la Chine est sous le coup d'une enquete.

Encore pire, si les chinois font ça pour les batterie ! Une batterie CATL pour une MG4 ? Fabriqué avec du nucléaire tout propre. La même batterie CATL pour une e-208 ? Fabriquée avec du charbon dégueulasse. Et hop, Peugeot est baisé, plus de bonus pour sa e-208 slovaque.

Et bien sûr tout le monde n'y vera que du feu? Quel interet CATL aurait de gruger et prendre des risques alors qu'ils ont déjà une usine en allemagne? Au passage, la e-208 est ibérique, pas slovaque.

A mon avis, cette mesure arrive trop tôt, il aurait fallu avoir attendre d'avoir des usines de batteries en Europe pour le faire, là les Chinois vont pas se laisser faire et on peut pas faire grand chose.

L'ADEME analysera les données transmise par les constructeurs. Les Chinois sont très, TRÈS fort pour tordre la réalité afin d'aller dans leur intérêt. Comment l'ADEME pourra prouver qu'une info d'un énergéticien chinois à la solde du PCC sera fausse ? Que des certificats de compensation carbones sont bidons ? Ça sent l'usine à gaz.

L’intérêt de CATL, c'est l’intérêt du PCC. Un grand patron milliardaire chinois qui va pas dans le sens du big boss Xi, il disparait et on le retrouve faire prof d'anglais au Laos 6 mois plus tard.

Je suis vraiment curieux de voir ces futurs éco-scores, mais ça m'étonnerait pas de trouver des drôles de surprises.

La dernière phrase sur les profs c’est pas ou par contre

Sinon oui les millionnaires directeurs des marques françaises veulent juste le fric le fric le fric, et ils veulent que le français avec leurs impôts les financent, ils veulent plus faire du bon QP.

Le fric en France rien d’autre et le tout avec nos impôts

Le 28 septembre 2023 à 20:22:17 :
Et ? Pour une fois que l’Europe arrête de passer pour des cons
L’Asie fait du protectionnisme, les USA aussi donc pourquoi pas l’Europe ?

religion du libre marché pour évité la résurgence du repli nationaliste et du 4e Reich, tout ça