Le 08 novembre 2022 à 23:59:58 :
Clim manuelle ayaaaaaaa

T'as obligatoirement besoin d'une clim auto la feignasse ?

J'aime bien cette Megane, peut être que ce sera mon prochain véhicule (en phase 2 par contre).

[19:24:22] <cronak>

Le 08 novembre 2022 à 18:01:20 :
C'est vraiment pas beau et j'ignorais qu'on pouvait trouver aussi peu d'options dans une voiture à ce prix. Même pas de repose coude central et t'aime pas l'ID3 ?

la version de base n'a pas beaucoup d'options, à partir de la techno tu as l'accoudoir et tu à en plus :
bandeau full LED arrière avec effet 3D moiré
jantes alliage diamantées 20" soren
système multimédia openR link 12 pouces : navigation, services Google, audio Arkamys Auditorium 6 HP
climatisation automatique

et en prenant l'iconic :
il y a en plus de la techno : jantes alliage diamantées 20 pouces enos
lame F1 gold
sellerie cuir riviera noir titane
système multimédia openR link 12 pouce : navigation, services Google, audio premium Harman Kardon 9HP

Oui je sais mais je trouve franchement inadmissible qu'en version "de base" à presque 38k on y trouve même pas d'accoudoir central. Encore heureux qu'il y a les vitres électriques à l'arrière.

Et le pire, ça s'arrête à 220ch je ne comprends vraiment pas comment on peut acheter ça, vraiment.

Trop cher pour le peu qu'elle propose en tout cas

On va dire que c'est le contexte SpoilAfficherMasquer

Le 09 novembre 2022 à 01:37:49 :

[19:24:22] <cronak>

Le 08 novembre 2022 à 18:01:20 :
C'est vraiment pas beau et j'ignorais qu'on pouvait trouver aussi peu d'options dans une voiture à ce prix. Même pas de repose coude central et t'aime pas l'ID3 ?

la version de base n'a pas beaucoup d'options, à partir de la techno tu as l'accoudoir et tu à en plus :
bandeau full LED arrière avec effet 3D moiré
jantes alliage diamantées 20" soren
système multimédia openR link 12 pouces : navigation, services Google, audio Arkamys Auditorium 6 HP
climatisation automatique

et en prenant l'iconic :
il y a en plus de la techno : jantes alliage diamantées 20 pouces enos
lame F1 gold
sellerie cuir riviera noir titane
système multimédia openR link 12 pouce : navigation, services Google, audio premium Harman Kardon 9HP

Oui je sais mais je trouve franchement inadmissible qu'en version "de base" à presque 38k on y trouve même pas d'accoudoir central. Encore heureux qu'il y a les vitres électriques à l'arrière.

Et le pire, ça s'arrête à 220ch je ne comprends vraiment pas comment on peut acheter ça, vraiment.

220cv sur de l'électrique ça marche vraiment pas mal, faut tester pour s'en rendre compte.
L'an dernier j'avais testé la model 3 performance de plus de 500cv, quand j'ai testé la megane je pensais être déçu par l'accélération mais en fait pas du tout ça marche super bien.
Puis l'intérieur un bijoux sur la version iconic c'est ce qui m'a poussé à commandé

Que "220cv".

Pendant que 70% des gens n'ont jamais eu + de 90cv

[00:03:59] <Yop9270>

Le 08 novembre 2022 à 23:59:58 :
Clim manuelle ayaaaaaaa

T'as obligatoirement besoin d'une clim auto la feignasse ?

Sur une caisse a ce prix c'est honteux c'est tout je savais même pas que ça existait encore

Bordel je sais pas comment vous faites sans accoudoir central

Pas fan mais je respecte le choix.

L'histoire de l'accoudoir central c'est dingue quand même, même une miata de 1989 en avait un en plastique.

Le 09 novembre 2022 à 08:26:16 :
Que "220cv".

Pendant que 70% des gens n'ont jamais eu + de 90cv

Ceci c'est largement suffisant pour la vie de tout les jours, d'ailleurs je suis presque tout le temps en mode éco.

Le 09 novembre 2022 à 09:38:00 :
Pas fan mais je respecte le choix.

L'histoire de l'accoudoir central c'est dingue quand même, même une miata de 1989 en avait un en plastique.

Ouai c'est dommage l'accoudoir central

Je voulais pas être trop méchant parce que l'op a l'air satisfait de caisse et qu'il y a déjà eu des débordements sur le FA avec des gars qui ont présentés leur caisse électrique et que c'est pas le but recherché mais ouais j'y vois quelques problèmes.
à 38k:
-ta pas de clim auto alors que c'est sûrement l'un des détails qui fait le plus cheap
-le tissu qui étoffe le tableau de bord parait plus cheap que celui de la sandero stepway
-Les sièges ressemblent à l'isolant en vieux vêtements que tu mets dans les combes
-pas d'accoudoir même de type intégré au siège alors que la sandero et le duster d'entrée de gamme en ont un
-l'énorme écran sur la planche de bord,je suis prêt à parier qu'il est pas fluide du tout.C'est bien de pompé mercedes mais mercedes en terme d'infotainment ils sont introllables.

[07:46:54] <cronak>

Le 09 novembre 2022 à 01:37:49 :

[19:24:22] <cronak>

Le 08 novembre 2022 à 18:01:20 :
C'est vraiment pas beau et j'ignorais qu'on pouvait trouver aussi peu d'options dans une voiture à ce prix. Même pas de repose coude central et t'aime pas l'ID3 ?

la version de base n'a pas beaucoup d'options, à partir de la techno tu as l'accoudoir et tu à en plus :
bandeau full LED arrière avec effet 3D moiré
jantes alliage diamantées 20" soren
système multimédia openR link 12 pouces : navigation, services Google, audio Arkamys Auditorium 6 HP
climatisation automatique

et en prenant l'iconic :
il y a en plus de la techno : jantes alliage diamantées 20 pouces enos
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sellerie cuir riviera noir titane
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Oui je sais mais je trouve franchement inadmissible qu'en version "de base" à presque 38k on y trouve même pas d'accoudoir central. Encore heureux qu'il y a les vitres électriques à l'arrière.

Et le pire, ça s'arrête à 220ch je ne comprends vraiment pas comment on peut acheter ça, vraiment.

220cv sur de l'électrique ça marche vraiment pas mal, faut tester pour s'en rendre compte.
L'an dernier j'avais testé la model 3 performance de plus de 500cv, quand j'ai testé la megane je pensais être déçu par l'accélération mais en fait pas du tout ça marche super bien.
Puis l'intérieur un bijoux sur la version iconic c'est ce qui m'a poussé à commandé

J'ai une XC40 électrique à 408ch, je me rends très bien compte des performances. Objectivement 220ch, c'est largement suffisant, surtout en électrique mais je pars du principe qu'avec l'électrique, il est vraiment facile d'avoir un véhicule performant, alors pourquoi s'en privé ?

Il faudrait que j'aille la découvrir pour m'en faire une idée plus précise mais l'intérieur, même dans sa finition Iconic, je la trouve vraiment laide, mal pensée, ennuyeuse.

Mais après, c'est surtout le choix de Renault, pas d'accoudoir, clim manuel sur un modèle à 38k, on se fout de la gueule de qui là ?

Et les sièges, oui, faut en parler, ideux, on dirait un siège de bus. J'espère que c'est confortable au moins

Le 09 novembre 2022 à 13:30:08 :

[07:46:54] <cronak>

Le 09 novembre 2022 à 01:37:49 :

[19:24:22] <cronak>

Le 08 novembre 2022 à 18:01:20 :
C'est vraiment pas beau et j'ignorais qu'on pouvait trouver aussi peu d'options dans une voiture à ce prix. Même pas de repose coude central et t'aime pas l'ID3 ?

la version de base n'a pas beaucoup d'options, à partir de la techno tu as l'accoudoir et tu à en plus :
bandeau full LED arrière avec effet 3D moiré
jantes alliage diamantées 20" soren
système multimédia openR link 12 pouces : navigation, services Google, audio Arkamys Auditorium 6 HP
climatisation automatique

et en prenant l'iconic :
il y a en plus de la techno : jantes alliage diamantées 20 pouces enos
lame F1 gold
sellerie cuir riviera noir titane
système multimédia openR link 12 pouce : navigation, services Google, audio premium Harman Kardon 9HP

Oui je sais mais je trouve franchement inadmissible qu'en version "de base" à presque 38k on y trouve même pas d'accoudoir central. Encore heureux qu'il y a les vitres électriques à l'arrière.

Et le pire, ça s'arrête à 220ch je ne comprends vraiment pas comment on peut acheter ça, vraiment.

220cv sur de l'électrique ça marche vraiment pas mal, faut tester pour s'en rendre compte.
L'an dernier j'avais testé la model 3 performance de plus de 500cv, quand j'ai testé la megane je pensais être déçu par l'accélération mais en fait pas du tout ça marche super bien.
Puis l'intérieur un bijoux sur la version iconic c'est ce qui m'a poussé à commandé

J'ai une XC40 électrique à 408ch, je me rends très bien compte des performances. Objectivement 220ch, c'est largement suffisant, surtout en électrique mais je pars du principe qu'avec l'électrique, il est vraiment facile d'avoir un véhicule performant, alors pourquoi s'en privé ?

Il faudrait que j'aille la découvrir pour m'en faire une idée plus précise mais l'intérieur, même dans sa finition Iconic, je la trouve vraiment laide, mal pensée, ennuyeuse.

Mais après, c'est surtout le choix de Renault, pas d'accoudoir, clim manuel sur un modèle à 38k, on se fout de la gueule de qui là ?

Et les sièges, oui, faut en parler, ideux, on dirait un siège de bus. J'espère que c'est confortable au moins

ça peut être intéressant de brider les performances d'une voiture électrique pour améliorer son autonomie et limiter l'usure des pneumatiques non?

Le 09 novembre 2022 à 13:30:08 :

[07:46:54] <cronak>

Le 09 novembre 2022 à 01:37:49 :

[19:24:22] <cronak>

Le 08 novembre 2022 à 18:01:20 :
C'est vraiment pas beau et j'ignorais qu'on pouvait trouver aussi peu d'options dans une voiture à ce prix. Même pas de repose coude central et t'aime pas l'ID3 ?

la version de base n'a pas beaucoup d'options, à partir de la techno tu as l'accoudoir et tu à en plus :
bandeau full LED arrière avec effet 3D moiré
jantes alliage diamantées 20" soren
système multimédia openR link 12 pouces : navigation, services Google, audio Arkamys Auditorium 6 HP
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et en prenant l'iconic :
il y a en plus de la techno : jantes alliage diamantées 20 pouces enos
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sellerie cuir riviera noir titane
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Oui je sais mais je trouve franchement inadmissible qu'en version "de base" à presque 38k on y trouve même pas d'accoudoir central. Encore heureux qu'il y a les vitres électriques à l'arrière.

Et le pire, ça s'arrête à 220ch je ne comprends vraiment pas comment on peut acheter ça, vraiment.

220cv sur de l'électrique ça marche vraiment pas mal, faut tester pour s'en rendre compte.
L'an dernier j'avais testé la model 3 performance de plus de 500cv, quand j'ai testé la megane je pensais être déçu par l'accélération mais en fait pas du tout ça marche super bien.
Puis l'intérieur un bijoux sur la version iconic c'est ce qui m'a poussé à commandé

J'ai une XC40 électrique à 408ch, je me rends très bien compte des performances. Objectivement 220ch, c'est largement suffisant, surtout en électrique mais je pars du principe qu'avec l'électrique, il est vraiment facile d'avoir un véhicule performant, alors pourquoi s'en privé ?

Il faudrait que j'aille la découvrir pour m'en faire une idée plus précise mais l'intérieur, même dans sa finition Iconic, je la trouve vraiment laide, mal pensée, ennuyeuse.

Mais après, c'est surtout le choix de Renault, pas d'accoudoir, clim manuel sur un modèle à 38k, on se fout de la gueule de qui là ?

Et les sièges, oui, faut en parler, ideux, on dirait un siège de bus. J'espère que c'est confortable au moins

220Ch c'est le plus puissant modèle électrique des constructeurs Français donc j'ai pris celui-là. Mais je comprends par pourquoi on continue les erreurs du passé à vouloir se cantonner à des moteur "anémiques" (comparé à la concurrence) surtout qu'en terme de R&D c'est infiniment plus facile à faire que du thermique (Ils ont déjà poussés le Bloc électrique à 278Ch en test sur l'alpine).
Pour répondre aux VDD ouai la clim auto c'est en option ou sur la version Techno, mais l'écran est fluide en vrai.

Pas d'accoudoir central et clim manuelle pour une voiture avec un tarot à 38k. Et bien, chez Renault, on a pas peur de prendre ces clients pour des c...

Le 09 novembre 2022 à 13:30:08 :

[07:46:54] <cronak>

Le 09 novembre 2022 à 01:37:49 :

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Le 08 novembre 2022 à 18:01:20 :
C'est vraiment pas beau et j'ignorais qu'on pouvait trouver aussi peu d'options dans une voiture à ce prix. Même pas de repose coude central et t'aime pas l'ID3 ?

la version de base n'a pas beaucoup d'options, à partir de la techno tu as l'accoudoir et tu à en plus :
bandeau full LED arrière avec effet 3D moiré
jantes alliage diamantées 20" soren
système multimédia openR link 12 pouces : navigation, services Google, audio Arkamys Auditorium 6 HP
climatisation automatique

et en prenant l'iconic :
il y a en plus de la techno : jantes alliage diamantées 20 pouces enos
lame F1 gold
sellerie cuir riviera noir titane
système multimédia openR link 12 pouce : navigation, services Google, audio premium Harman Kardon 9HP

Oui je sais mais je trouve franchement inadmissible qu'en version "de base" à presque 38k on y trouve même pas d'accoudoir central. Encore heureux qu'il y a les vitres électriques à l'arrière.

Et le pire, ça s'arrête à 220ch je ne comprends vraiment pas comment on peut acheter ça, vraiment.

220cv sur de l'électrique ça marche vraiment pas mal, faut tester pour s'en rendre compte.
L'an dernier j'avais testé la model 3 performance de plus de 500cv, quand j'ai testé la megane je pensais être déçu par l'accélération mais en fait pas du tout ça marche super bien.
Puis l'intérieur un bijoux sur la version iconic c'est ce qui m'a poussé à commandé

J'ai une XC40 électrique à 408ch, je me rends très bien compte des performances.

on est frères de perfs
(mais la mienne fait 650 kg de moins et a plus d'autonomie )

Le 09 novembre 2022 à 14:00:09 :

Le 09 novembre 2022 à 13:30:08 :

[07:46:54] <cronak>

Le 09 novembre 2022 à 01:37:49 :

[19:24:22] <cronak>

> Le 08 novembre 2022 à 18:01:20 :

>C'est vraiment pas beau et j'ignorais qu'on pouvait trouver aussi peu d'options dans une voiture à ce prix. Même pas de repose coude central et t'aime pas l'ID3 ?

la version de base n'a pas beaucoup d'options, à partir de la techno tu as l'accoudoir et tu à en plus :
bandeau full LED arrière avec effet 3D moiré
jantes alliage diamantées 20" soren
système multimédia openR link 12 pouces : navigation, services Google, audio Arkamys Auditorium 6 HP
climatisation automatique

et en prenant l'iconic :
il y a en plus de la techno : jantes alliage diamantées 20 pouces enos
lame F1 gold
sellerie cuir riviera noir titane
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Oui je sais mais je trouve franchement inadmissible qu'en version "de base" à presque 38k on y trouve même pas d'accoudoir central. Encore heureux qu'il y a les vitres électriques à l'arrière.

Et le pire, ça s'arrête à 220ch je ne comprends vraiment pas comment on peut acheter ça, vraiment.

220cv sur de l'électrique ça marche vraiment pas mal, faut tester pour s'en rendre compte.
L'an dernier j'avais testé la model 3 performance de plus de 500cv, quand j'ai testé la megane je pensais être déçu par l'accélération mais en fait pas du tout ça marche super bien.
Puis l'intérieur un bijoux sur la version iconic c'est ce qui m'a poussé à commandé

J'ai une XC40 électrique à 408ch, je me rends très bien compte des performances.

on est frères de perfs
(mais la mienne fait 650 kg de moins et a plus d'autonomie )

Après hormis tesla faut voir la performance de conso aussi

Je suis d'accord avec les autres sur l'équipement. A ce prix là une clim manuelle c'est juste pas acceptable

Cette caisse m'attire beaucoup. Elle coûte 20k de moins qu'une ionic 5, et comme tu dis Rino a fait des efforts sur les lieux de fabrication. Y a 10k d'écart avec la mg4 et je trouve qu'ils sont assez justifiés

Tu t'as payée combien?

Avec la reprise de ma MiTo et le bonus à 30k environ.

Vous avez jamais testé l'écran pour dire qu'il bug
Très très fluide.
Par contre oui accoudoir central manquant et clim manuelle juste pourquoi ? Et t'arrives à voir derrière ? La lunette arrière m'a paru minuscule au salon de l'auto. Sinon j'aime bien cette voiture, en 220ch ça doit être pas mal