Il me semble que c'est le CO qui s'envole si le cata est mort (le pain a l'intérieur, pas une fuite), la valeur lambda est de toute façon prise avant celui si dans tous les cas donc c'est plutôt un "problème" de fonctionnement moteur.

En plus tu dis que tes bougies sont de 2015 alors qu'elles sont pas données pour autant

Tu peux tenter remplacement des 4 bougies et filtre a essence (si il est en externe et pas sur la pompe a essence dans le réservoir), met le plein de 98 et roule 10km juste avant de l'emmener

Les garages que j'ai consulté veulent pas souder, faute de pouvoir me garantir le résultat comparé à un changement de pièce

Si par hasard vous connaissez des contacts perso ou des garages qui sont ok pour le faire contre un petit billet, n'hésitez pas à me mp (je suis dans le 36).

Le 21 novembre 2022 à 20:30:50 :
Il me semble que c'est le CO qui s'envole si le cata est mort (le pain a l'intérieur, pas une fuite), la valeur lambda est de toute façon prise avant celui si dans tous les cas donc c'est plutôt un "problème" de fonctionnement moteur.

En plus tu dis que tes bougies sont de 2015 alors qu'elles sont pas données pour autant

Tu peux tenter remplacement des 4 bougies et filtre a essence (si il est en externe et pas sur la pompe a essence dans le réservoir), met le plein de 98 et roule 10km juste avant de l'emmener

J'ai changé les bougies moi même mais de toute façon le problème vient uniquement de la fuite à l'échappement

Le 21 novembre 2022 à 20:40:20 :
Les garages que j'ai consulté veulent pas souder, faute de pouvoir me garantir le résultat comparé à un changement de pièce

Si par hasard vous connaissez des contacts perso ou des garages qui sont ok pour le faire contre un petit billet, n'hésitez pas à me mp (je suis dans le 36).

Le 21 novembre 2022 à 20:30:50 :
Il me semble que c'est le CO qui s'envole si le cata est mort (le pain a l'intérieur, pas une fuite), la valeur lambda est de toute façon prise avant celui si dans tous les cas donc c'est plutôt un "problème" de fonctionnement moteur.

En plus tu dis que tes bougies sont de 2015 alors qu'elles sont pas données pour autant

Tu peux tenter remplacement des 4 bougies et filtre a essence (si il est en externe et pas sur la pompe a essence dans le réservoir), met le plein de 98 et roule 10km juste avant de l'emmener

J'ai changé les bougies moi même mais de toute façon le problème vient uniquement de la fuite à l'échappement

Change de garage si ils savent pas souder

50% éthanol dans le réservoir et tu passera le CT.

J'ai eu ça sur la Mercedes C200 Kompressor 2003 de ma grand mère. Elle ne roulait presque plus avec et uniquement des petits trajets. Du coup, je l'ai emprunté et je l'ai poussé sur 1500 kms. Suite à ça, elle est passée sans problème à la contre-visite.