Le 31 janvier 2022 à 22:55:46 :
Tu peux te dépêcher stp ça fait 5 mois que j'attends les résultats suite a un léger accrochage que j'ai eu dans un rond-point .
Après ... La nana a pas voulu faire le même constat
Je risque quoi ? J'étais déjà dans le rond point, elle y rentrait .

Pas de soucis je m’en occupe !

Tu dois être assuré au tiers non ?

Tu as parlé de fraude, peux tu raconter des anecdotes la dessus ?

Le 01 février 2022 à 00:13:16 :
Tu as parlé de fraude, peux tu raconter des anecdotes la dessus ?

J’en ai tellement je sais pas laquelle te raconter.

La dernière allez un gars qui déclare sa voiture volée en novembre alors qu’après analyse des clés le véhicule a roulé plusieurs fois après la date du vol.

Dommage.

Le 31 janvier 2022 à 23:17:17 :
Intéressant comme topic, je suis dans la vente automobile, et quand on me demande ce que je voudrais potentiellement faire ensuite, expert automobile ça me dirait bien, qu'est ce qu'il faut faire pour ça ?

Faut avoir un BTS. AVA le plus souvent.
Ensuite tu fais une année MRCA
Puis 2 ans dans un cabinet comme expert en formation
Ensuite tu peux te présenter au DEA.

Le 01 février 2022 à 00:12:45 :

Le 31 janvier 2022 à 22:55:46 :
Tu peux te dépêcher stp ça fait 5 mois que j'attends les résultats suite a un léger accrochage que j'ai eu dans un rond-point .
Après ... La nana a pas voulu faire le même constat
Je risque quoi ? J'étais déjà dans le rond point, elle y rentrait .

Pas de soucis je m’en occupe !

Tu dois être assuré au tiers non ?

Ouep, mon auto a 20 ans peu d'utilité a être en tout risque .

Le 01 février 2022 à 06:16:52 :

Le 01 février 2022 à 00:12:45 :

Le 31 janvier 2022 à 22:55:46 :
Tu peux te dépêcher stp ça fait 5 mois que j'attends les résultats suite a un léger accrochage que j'ai eu dans un rond-point .
Après ... La nana a pas voulu faire le même constat
Je risque quoi ? J'étais déjà dans le rond point, elle y rentrait .

Pas de soucis je m’en occupe !

Tu dois être assuré au tiers non ?

Ouep, mon auto a 20 ans peu d'utilité a être en tout risque .

Oui donc l’assurance ne fera rien tant que tu n’auras pas gain de cause. Ça peut prendre longtemps hélas.

Quel est ton parcours professionnel ou ton cursus de formation ?
Est ce que tu fais partie de ces experts automobile qui n’ont jamais démonté la moindre vis sur un véhicule mais qui se permettent pourtant de prendre les réparateurs de haut en leur expliquant la marche à suivre pour refaire un latéral en 4h malgré la vétusté et les anciennes réparations sous les couches de peinture, le tout pour 40€/h ?

Quand un véhicule présente un sinistre avec une portière à repeindre par exemple, est ce que tu inclus le/les éléments adjacents dans ton rapport ou bien tu ne comptes que l’élément abîmé et laisse ensuite au carrossier le plaisir d’expliquer au client que la différence de teinte est normale ?

Dit autrement; est ce que tu donnes au réparateur les moyens de faire du travail de qualité et donc de soigner sa réputation et la tienne, ou préfères tu faire baisser la facture pour augmenter ta côte personnelle auprès des assurances qui te mandate ?

Quel est ton coût moyen par sinistre ?

Le 01 février 2022 à 08:21:39 :
Quel est ton parcours professionnel ou ton cursus de formation ?
Est ce que tu fais partie de ces experts automobile qui n’ont jamais démonté la moindre vis sur un véhicule mais qui se permettent pourtant de prendre les réparateurs de haut en leur expliquant la marche à suivre pour refaire un latéral en 4h malgré la vétusté et les anciennes réparations sous les couches de peinture, le tout pour 40€/h ?

Quand un véhicule présente un sinistre avec une portière à repeindre par exemple, est ce que tu inclus le/les éléments adjacents dans ton rapport ou bien tu ne comptes que l’élément abîmé et laisse ensuite au carrossier le plaisir d’expliquer au client que la différence de teinte est normale ?

Dit autrement; est ce que tu donnes au réparateur les moyens de faire du travail de qualité et donc de soigner sa réputation et la tienne, ou préfères tu faire baisser la facture pour augmenter ta côte personnelle auprès des assurances qui te mandate ?

Quel est ton coût moyen par sinistre ?

Je te sens remonté contre les experts.
Il y en a des bons et des mauvais comme pour les réparateurs qui me chiffrent 3h pour un PC

Pour mon parcours:

BAC PRO MAVA en alternance
BTS AVA en alternance
CQP carrosserie peinture en alternance
J’ai pas eu besoin de faire MRCA
BTS assurance en alternance
Ensuite 2 ans chef d’atelier mécanique
Puis cabinet d’expertise et obtention de mon DEA

Après libre à toi de facturer 40€/h.

Déjà pour une porte je mets 3 heures
Suivant la teinte je peux rajouter 0.50 à 1 heure pour un voile mais c’est du cas pas cas.
Tout dépend si le réparateur joue le jeu sur les temps quand il me fait un devis.

Coût moyen par sinistre environ 1500 euros pour les EAD
Expertise terrain environ 2500 euros.

AYYYYAAAA l'op qui met met fin au mythe de la vérif du calculateur. Les jean-reprog vont être contents.

Le 01 février 2022 à 10:31:26 :
AYYYYAAAA l'op qui met met fin au mythe de la vérif du calculateur. Les jean-reprog vont être contents.

J’ai toujours droit à cette question c’est inévitable.

Le 01 février 2022 à 10:24:13 :

Le 01 février 2022 à 08:21:39 :
Quel est ton parcours professionnel ou ton cursus de formation ?
Est ce que tu fais partie de ces experts automobile qui n’ont jamais démonté la moindre vis sur un véhicule mais qui se permettent pourtant de prendre les réparateurs de haut en leur expliquant la marche à suivre pour refaire un latéral en 4h malgré la vétusté et les anciennes réparations sous les couches de peinture, le tout pour 40€/h ?

Quand un véhicule présente un sinistre avec une portière à repeindre par exemple, est ce que tu inclus le/les éléments adjacents dans ton rapport ou bien tu ne comptes que l’élément abîmé et laisse ensuite au carrossier le plaisir d’expliquer au client que la différence de teinte est normale ?

Dit autrement; est ce que tu donnes au réparateur les moyens de faire du travail de qualité et donc de soigner sa réputation et la tienne, ou préfères tu faire baisser la facture pour augmenter ta côte personnelle auprès des assurances qui te mandate ?

Quel est ton coût moyen par sinistre ?

Je te sens remonté contre les experts.
Il y en a des bons et des mauvais comme pour les réparateurs qui me chiffrent 3h pour un PC

Pour mon parcours:

BAC PRO MAVA en alternance
BTS AVA en alternance
CQP carrosserie peinture en alternance
J’ai pas eu besoin de faire MRCA
BTS assurance en alternance
Ensuite 2 ans chef d’atelier mécanique
Puis cabinet d’expertise et obtention de mon DEA

Après libre à toi de facturer 40€/h.

Déjà pour une porte je mets 3 heures
Suivant la teinte je peux rajouter 0.50 à 1 heure pour un voile mais c’est du cas pas cas.
Tout dépend si le réparateur joue le jeu sur les temps quand il me fait un devis.

Coût moyen par sinistre environ 1500 euros pour les EAD
Expertise terrain environ 2500 euros.

Pas vraiment remonté, tout le monde est dans le même bateau au final mais il est vrai que j’ai rencontré quelques spécialistes du genre. Souvent les plus jeunes, peut être encore des preuves à faire je ne sais pas.
Dans l’ensemble l’entente était bonne, certains nous ramenait leurs véhicules perso.

C’est typiquement sur l’exemple du pare choc que les deux partie arrivaient au conflit chez moi; un véhicule propre de 2 ans avec un petite griffe sur le bouclier, évidemment 1h et c’est réglé mais imaginons le même sinistre sur le même véhicule qui stationne en ville, avec un pare choc déformé de partout et une ancienne réparation qui fait la tronche… Les 3h ne suffiront jamais.
Face à un expert qui n’applique pas la théorie du cas par cas et ne fléchit pas comme ça arrive souvent, le carrossier a deux choix: travailler à perte ou rendre un travail bâclé et s’exposer à l’insatisfaction du client. Un avis défavorable justifié ou non sur Google/Facebook fait beaucoup de dégâts aujourd’hui.

Pour les 40€ TTC en T2 c’est ce que la Macif demandait pour conserver l’agrément en 2012, je ne suis plus vraiment à la page.

Joli parcours en tout cas félicitations !

Le 01 février 2022 à 10:59:39 :

Le 01 février 2022 à 10:24:13 :

Le 01 février 2022 à 08:21:39 :
Quel est ton parcours professionnel ou ton cursus de formation ?
Est ce que tu fais partie de ces experts automobile qui n’ont jamais démonté la moindre vis sur un véhicule mais qui se permettent pourtant de prendre les réparateurs de haut en leur expliquant la marche à suivre pour refaire un latéral en 4h malgré la vétusté et les anciennes réparations sous les couches de peinture, le tout pour 40€/h ?

Quand un véhicule présente un sinistre avec une portière à repeindre par exemple, est ce que tu inclus le/les éléments adjacents dans ton rapport ou bien tu ne comptes que l’élément abîmé et laisse ensuite au carrossier le plaisir d’expliquer au client que la différence de teinte est normale ?

Dit autrement; est ce que tu donnes au réparateur les moyens de faire du travail de qualité et donc de soigner sa réputation et la tienne, ou préfères tu faire baisser la facture pour augmenter ta côte personnelle auprès des assurances qui te mandate ?

Quel est ton coût moyen par sinistre ?

Je te sens remonté contre les experts.
Il y en a des bons et des mauvais comme pour les réparateurs qui me chiffrent 3h pour un PC

Pour mon parcours:

BAC PRO MAVA en alternance
BTS AVA en alternance
CQP carrosserie peinture en alternance
J’ai pas eu besoin de faire MRCA
BTS assurance en alternance
Ensuite 2 ans chef d’atelier mécanique
Puis cabinet d’expertise et obtention de mon DEA

Après libre à toi de facturer 40€/h.

Déjà pour une porte je mets 3 heures
Suivant la teinte je peux rajouter 0.50 à 1 heure pour un voile mais c’est du cas pas cas.
Tout dépend si le réparateur joue le jeu sur les temps quand il me fait un devis.

Coût moyen par sinistre environ 1500 euros pour les EAD
Expertise terrain environ 2500 euros.

Pas vraiment remonté, tout le monde est dans le même bateau au final mais il est vrai que j’ai rencontré quelques spécialistes du genre. Souvent les plus jeunes, peut être encore des preuves à faire je ne sais pas.
Dans l’ensemble l’entente était bonne, certains nous ramenait leurs véhicules perso.

C’est typiquement sur l’exemple du pare choc que les deux partie arrivaient au conflit chez moi; un véhicule propre de 2 ans avec un petite griffe sur le bouclier, évidemment 1h et c’est réglé mais imaginons le même sinistre sur le même véhicule qui stationne en ville, avec un pare choc déformé de partout et une ancienne réparation qui fait la tronche… Les 3h ne suffiront jamais.
Face à un expert qui n’applique pas la théorie du cas par cas et ne fléchit pas comme ça arrive souvent, le carrossier a deux choix: travailler à perte ou rendre un travail bâclé et s’exposer à l’insatisfaction du client. Un avis défavorable justifié ou non sur Google/Facebook fait beaucoup de dégâts aujourd’hui.

Pour les 40€ TTC en T2 c’est ce que la Macif demandait pour conserver l’agrément en 2012, je ne suis plus vraiment à la page.

Joli parcours en tout cas félicitations !

Merci c’est gentil !

Après comme tu dis c’est du cas par cas.

Pour le PC abîmé je laisse des heures sans problème c’est justifié puis je propose de la PRE sinon ça coûte moins cher au final et tout le monde est content.

Nous travaillons ensemble j’aime pas quand c’est la guerre.

Pour les petits jeunes c’est un petit manque d’expérience et surtout une pression du patron je pense.

Puis après il fera son raisonnement tout seul.

Il m'est arrivé une aventure particulière avec des vis de ceinture de sécurité et ça m'a emmerdé pendant plusieurs jours

Je remontais mes boucles de ceintures et je voyais mes vis d'origine complètement rouillées dégueulasses. J'étais pas enchanté et j'ai voulu tarauder pour enlever la rouille.
Je mesure 11x125, j'ai pris mon taraud (ou filiaire je sais pu) et j'ai fait mon pas de vis.
Une fois terminé, ça se vissait NICKEL
Je me suis toutefois aperçu que j'avais fait une connerie.

Les vis de ceinture de sécurité ne sont pas en 11x125, mais en 7/16 UNF (c'est pas du métrique), quand on le converti en métrique ça donne 11.1x127. Donc normal que je me trompe avec le 11x125 vu que c'est très proche.

J'ai donc changé mes vis parce que je me suis demandé, "si ça pète en cas d'accident, est-ce que l'expert ira vérifier si les vis ont été taraudée au bon filetage ou pas ?"
Sachant que c'est très très proche et qu'en mesurant avec mon outil métrique je suis tombé dans le panneau, je me demandais si l'expert que tu es serais tombé dans le panneau aussi ou si il le verra

Que penses tu de l'assurance Flitter ?

https://flitter.fr/

Le 01 février 2022 à 11:14:40 :
Il m'est arrivé une aventure particulière avec des vis de ceinture de sécurité et ça m'a emmerdé pendant plusieurs jours

Je remontais mes boucles de ceintures et je voyais mes vis d'origine complètement rouillées dégueulasses. J'étais pas enchanté et j'ai voulu tarauder pour enlever la rouille.
Je mesure 11x125, j'ai pris mon taraud (ou filiaire je sais pu) et j'ai fait mon pas de vis.
Une fois terminé, ça se vissait NICKEL
Je me suis toutefois aperçu que j'avais fait une connerie.

Les vis de ceinture de sécurité ne sont pas en 11x125, mais en 7/16 UNF (c'est pas du métrique), quand on le converti en métrique ça donne 11.1x127. Donc normal que je me trompe avec le 11x125 vu que c'est très proche.

J'ai donc changé mes vis parce que je me suis demandé, "si ça pète en cas d'accident, est-ce que l'expert ira vérifier si les vis ont été taraudée au bon filetage ou pas ?"
Sachant que c'est très très proche et qu'en mesurant avec mon outil métrique je suis tombé dans le panneau, je me demandais si l'expert que tu es serais tombé dans le panneau aussi ou si il le verra

Pour être honnête j’ai jamais vu d’ancrage de ceinture de sécurité lâcher pendant un accident.

Même à 160 dans un arbre donc y’a très peu de risque si ton filetage est bon.

Après je serais sûrement tombé dans le panneau mais la vis aurait été envoyé au constructeur s’ il y a du corporel important.

Le 01 février 2022 à 11:24:56 :
Que penses tu de l'assurance Flitter ?

https://flitter.fr/

Jamais entendu parlé

T'en penses quoi des autoradios android qu'on trouve sur internet ? Fiable ou de la merde ?

Le 01 février 2022 à 12:01:16 :
T'en penses quoi des autoradios android qu'on trouve sur internet ? Fiable ou de la merde ?

Généralement pas de soucis

Le 31 janvier 2022 à 23:17:17 :
Intéressant comme topic, je suis dans la vente automobile, et quand on me demande ce que je voudrais potentiellement faire ensuite, expert automobile ça me dirait bien, qu'est ce qu'il faut faire pour ça ?

Bac pro bts mécanique deja

Le 01 février 2022 à 12:56:15 :

Le 31 janvier 2022 à 23:17:17 :
Intéressant comme topic, je suis dans la vente automobile, et quand on me demande ce que je voudrais potentiellement faire ensuite, expert automobile ça me dirait bien, qu'est ce qu'il faut faire pour ça ?

Bac pro bts mécanique deja

Et Go muscu pour impressionner les réparateurs