met de l'eau

Le 29 décembre 2021 à 20:37:05 :
Vous abusez à faire les paniquards. Ça se voit vous avez jamais l'aiguille de temp qui depasse le milieu.

J'ai fait 8km avec montée descente circu et 4 gros ronds points avec un bloc full alu et sonde direct sur culasse. Sur l'arrivée j'ai eu la température qui commençait à être trop élevé (sans pour autant atteindre la temp critique sinon le moteur bip et se coupe)
Et ça c'etait en plein été y'a 3 ans

sauf que sans LDR ou eau , bah ta sonde elle ne sert à rien puisque elle n'est pas en contact direct avec la matière qu'elle doit surveiller ( LDR ) mais l'air qui le remplace, donc tu pense bien qu'il il y a un sacré décalage entre la temp des cylindres / pistons et ce que t'envoie la sonde

maintenant chacun fait comme il veut, ce n'est pas moi qui paie les factures donc je m'en balec

Le 29 décembre 2021 à 21:54:39 :

Le 29 décembre 2021 à 20:37:05 :
Vous abusez à faire les paniquards. Ça se voit vous avez jamais l'aiguille de temp qui depasse le milieu.

J'ai fait 8km avec montée descente circu et 4 gros ronds points avec un bloc full alu et sonde direct sur culasse. Sur l'arrivée j'ai eu la température qui commençait à être trop élevé (sans pour autant atteindre la temp critique sinon le moteur bip et se coupe)
Et ça c'etait en plein été y'a 3 ans

sauf que sans LDR ou eau , bah ta sonde elle ne sert à rien puisque elle n'est pas en contact direct avec la matière qu'elle doit surveiller ( LDR ) mais l'air qui le remplace, donc tu pense bien qu'il il y a un sacré décalage entre la temp des cylindres / pistons et ce que t'envoie la sonde

maintenant chacun fait comme il veut, ce n'est pas moi qui paie les factures donc je m'en balec

C'est pour ça que je precise sonde direct sur culasse, y'a pas de sonde de température d'eau, y'a juste une sonde de température moteur qui est vissée sur la culasse, et qui sert au calculo moteur calculo ventilateur et compteur.
Sinon oui une sonde de temp à eau, quand y'a plus d'eau ça sert à rien on est d'accord.

C'est bon j'ai réussi à ouvrir le bocal
Du coup côté habitacle je vois ça :
Y'a des traces de LdR au niveau de la jointure entre radiateur et tuyauterie, et y'a des joints toriques à ce niveau.
On est d'accord que je dois changer cette tuyauterie et les joints ?

Le 30 décembre 2021 à 10:21:58 :
C'est bon j'ai réussi à ouvrir le bocal
Du coup côté habitacle je vois ça :
Y'a des traces de LdR au niveau de la jointure entre radiateur et tuyauterie, et y'a des joints toriques à ce niveau.
On est d'accord que je dois changer cette tuyauterie et les joints ?

Peut être juste les joints non? Ouvre et regarde si le plastique est abimé ou déformé.

Déjà il manque une vis, normal que ça fasse pas bien étanchéité