Je vois beaucoup d'entre vous se lamenter de la direction que prends l'automobile, où rouler en Zoé serait la seule solution pour rouler en agglomération. Détrompez-vous: la passion automobile n'est pas morte !

Je vous présente la Lexus GS 450h (2006-2012):

Pourquoi cette voiture sauve la passion automobile ?

C'est simple, il suffit de voir ce qu'il y a sous le capot:

• Moteur V6 ATMOSPHÉRIQUE 3.5L de 296 chevaux + moteur électrique 650V de 200 chevaux
• Puissance totale = 345 ch !!!
• Propulsion comme BMW et Mercedes
• 0 à 100 km/h en 5.9s seulement
• Crit'Air 1, donc entièrement écologique et en total accord avec la politique environnementale du gouvernement
• Seulement 7 à 8L /100km, peut rouler à l'éthanol E85

L'hybride Toyota, une fiabilité légendaire

- Fabriqué au Japon, elle a bénéficié de toute l'attention et du sérieux que l'ont peut attendre d'une voiture de luxe
- Son gros V6 de 3.5L, bien plus noble que la concurrence germanique, est équipé d'une double injection directe et INDIRECTE, qui évite ainsi l'encrassement de l'admission comme souffrent beaucoup de voiture moderne. A l'ancienne donc !
- Son moteur V6 est atmosphérique, il permet ainsi d'avoir une fiabilité supplémentaire due à l'absence de suralimentation et d'une noblesse mécanique largement supérieure à un 4 cylindre turbo-compressé
- Une voiture sans histoire, qui atteint au minimum les 300 000 km sans problème
- Un entretien économique: pas d'alternateur, d'embrayage, de démarreur ni de courroie de distribution. Tout se fait en douceur et sans accoup ! L'entretien est basique et se révèle moins cher qu'une voiture thermique classique doté d'un FAP, EGR, Adblue et courroie de distribution !
- Elle a tellement d'options que même Caradisiac s'en plaint ! https://www.caradisiac.com/Equipement-trop-complet-42551.htm

Une marque qui n'attire pas les jaloux

- Contrairement à ses vulgaires rivales germaniques, Lexus bénéficie d'une image de marque neutre et discrète. Une Lexus dans la rue suscite généralement de l'indifférence et, très rarement, quelques curieux regards. Le conducteur d'une Lexus est élégant et très zen au volant comme ses confrères en Toyota.
Posséder une voiture d'un tel standing peut inquiéter certains, notamment quand il s'agit de se garer sur le parking d'Auchan pour faire ses courses de dreamer. Mais ne vous inquiétez pas: les BMW E46 et Golf 4 garées juste à côté de vous attireront toute les haines et jalousies, elles encaisseront tout les coup de porte et rayures à la place de votre Lexus, merci les allemandes !
- Parfaitement dans l'ère du temps, cette voiture est Crit'air 1 et permets ainsi de faire taire immédiatement tout bobos vous reprochant de polluer la planète.

Voilà vous l'avez vu, vous avez une formidable alternative écologique pour le prix d'une Zoé. Vous pouvez donc jeter sans état d'âme votre vieux daily thermique contre cet excellent gamos pour être paré pour les futures ZFE. Vous n'avez donc plus le droit de chialer.

@+

Oui sauf que les japs excepté les modèles ultra connus (WRX STI, Lancer EVO, Type R, 350z etc) tu es marié avec après... Surtout Lexus et Infiniti....

La solution c’est le métro
On ne veut ni de votre voiture hybride ni de votre voiture électrique mais le métro pour les banlieusards

Places de stationnement divisé par 2, Vitesse réduite à 30 km/h, Vous avez donc toujours pas compris ?

Le 26 juillet 2021 à 16:23:45 :

simple, il suffit de voir ce qu'il y a sous le capot:

• Moteur V6 ATMOSPHÉRIQUE 3.5L de 296 chevaux + moteur électrique 650V de 200 chevaux
• Puissance totale = 345 ch !!!

296 + 200 = 345

J'ai raté un truc ?

Le 26 juillet 2021 à 16:27:26 :
Oui sauf que les japs excepté les modèles ultra connus (WRX STI, Lancer EVO, Type R, 350z etc) tu es marié avec après... Surtout Lexus et Infiniti....

Infiniti

Le 26 juillet 2021 à 16:30:01 :
La solution c’est le métro
On ne veut ni de votre voiture hybride ni de votre voiture électrique mais le métro pour les banlieusards

Places de stationnement divisé par 2, Vitesse réduite à 30 km/h, Vous avez donc toujours pas compris ?

Tu n'empêcheras pas ce gros V6 d'entrer en ville, il a le droit

Le 26 juillet 2021 à 16:33:12 :

Le 26 juillet 2021 à 16:23:45 :

simple, il suffit de voir ce qu'il y a sous le capot:

• Moteur V6 ATMOSPHÉRIQUE 3.5L de 296 chevaux + moteur électrique 650V de 200 chevaux
• Puissance totale = 345 ch !!!

296 + 200 = 345

La puissance thermique et électrique ne s'additionnent pas

Et la boîte de vitesse, c'est aussi une CVT?

Le 26 juillet 2021 à 16:45:59 :
Et la boîte de vitesse, c'est aussi une CVT?

Bien sur, mais il faut être discret sur la présence d'une boîte de scooter Ça casse le charme un petit peu

Le 26 juillet 2021 à 16:48:00 :

Le 26 juillet 2021 à 16:45:59 :
Et la boîte de vitesse, c'est aussi une CVT?

Bien sur, mais il faut être discret sur la présence d'une boîte de scooter Ça casse le charme un petit peu

ça dépend du point de vue : ça peut être le plaisir de devoir monter dans les tours à chaque accélération pour faire profiter le public les passagers et les autres usagers de la chaussée

Il n'y a rien d'écologique dans tout ce que tu as dit

CVT=PAS DE BOITE DE VITESSE=FIABILITÉ
un convertisseur de couple geant c'est indestructible

Le jour où j'aurai plus de moyen je goerai Lexus ils ont gardé l'esprit des Mercedes de l'époque avant que ça devient keke

L'op qui nous sort une caisse antique là

Double injection ? Wow je savais pas, ça sert à quoi ?

Le 26 juillet 2021 à 17:28:47 :
Double injection ? Wow je savais pas, ça sert à quoi ?

2 fois plus de problèmes

En faite, selon la plage d'utilisation du moteur, on privilégie tel ou tel injection

Dans le même délire, on peut parler de l'Opel Ampera

Une essence qui consomme moins de 1.5l au 100
Après niveau pollution, je ne sais pas ce que ça donne

Le 26 juillet 2021 à 17:28:47 :
Double injection ? Wow je savais pas, ça sert à quoi ?

L' injection indirecte à bas régime pour un meilleur mélange air essence, l'injection directe à haut régime pour plus de puissance. Au passage l'injection indirecte "nettoie" les soupapes d'admissions, problème récurent des moteurs à injection directe.

Boîte CVT

Comment une voiture qui fait 345 chevaux peut faire du 7/8L / 100 ?

Le 26 juillet 2021 à 17:49:37 :
Dans le même délire, on peut parler de l'Opel Ampera

Une essence qui consomme moins de 1.5l au 100
Après niveau pollution, je ne sais pas ce que ça donne

Ou la Chevrolet Volt (trouvable entre 12 et 18k sur certains sites)
Mais il y a une astuce pour avoir une conso aussi faible : ne pas rouler plus que l'autonomie électrique https://www.auto123.com/fr/actualites/chevrolet-volt-rien-a-voir-avec-leconomie-dessence/31969/

Le 26 juillet 2021 à 17:56:28 :

Le 26 juillet 2021 à 17:28:47 :
Double injection ? Wow je savais pas, ça sert à quoi ?

L' injection indirecte à bas régime pour un meilleur mélange air essence, l'injection directe à haut régime pour plus de puissance. Au passage l'injection indirecte "nettoie" les soupapes d'admissions, problème récurent des moteurs à injection directe.

Merci pour l'explication

Le 26 juillet 2021 à 22:40:58 :
Comment une voiture qui fait 345 chevaux peut faire du 7/8L / 100 ?

Hybride