J'ai du mal à croire qu'une simple étanchéité entre deux pièces bien emboitées comme tu le montre provoque autant de fuite, au point ou l'autre sentait même pas sa main poussée par les gaz
Mais bon essaies ça, je dis ça par logique j'y connais pas grand chose en échappement.

Le 19 septembre 2020 à 11:14:15 Flashez-is-back a écrit :

Le 19 septembre 2020 à 11:12:56 cleolock8 a écrit :
C’est toi qui a fait monté le silencieux à clapets ? Il y a longtemps ? C’est peut-être au préparateur de réparer ça..

Edit : si c’est pas un trou c’est quoi ?

J'ai fais faire ça par un professionnel début juin. Oui je vais leur envoyer un message aujourd'hui. Seul problème c'est qu'ils sont à 3h30 de chez moi

Pour moi c'est juste les suies d'échappement qui s'accumulent dessus, de toute façon je vais voir pour la lever aujourd'hui, on va vite voir où est le problème je pense

On dirait vraiment de la tôle brisée... contour net et irrégulier + le reflet de la lumière qui s’arrête brutalement
Là où il y a de la suie sur le tube de droite ça fait un dégradé avec de moins en moins de suie

Ça a l’air suffisamment accessible pour vérifier au touché sans lever la voiture

Et l'autre ligne est dans un état similaire ou c'est différent, histoire d'avoir une référence ee comparaison.

Le test de la main qui bouche la sortie il a été fait sur les 2 sorties ou pas?. Tu peux aussi essayer d'asperger d'eau "savonneuse", démarrer et voir si y'a des bulles.

Le 19 septembre 2020 à 11:24:09 cleolock8 a écrit :

Le 19 septembre 2020 à 11:14:15 Flashez-is-back a écrit :

Le 19 septembre 2020 à 11:12:56 cleolock8 a écrit :
C’est toi qui a fait monté le silencieux à clapets ? Il y a longtemps ? C’est peut-être au préparateur de réparer ça..

Edit : si c’est pas un trou c’est quoi ?

J'ai fais faire ça par un professionnel début juin. Oui je vais leur envoyer un message aujourd'hui. Seul problème c'est qu'ils sont à 3h30 de chez moi

Pour moi c'est juste les suies d'échappement qui s'accumulent dessus, de toute façon je vais voir pour la lever aujourd'hui, on va vite voir où est le problème je pense

On dirait vraiment de la tôle brisée... contour net et irrégulier + le reflet de la lumière qui s’arrête brutalement
Là où il y a de la suie sur le tube de droite ça fait un dégradé avec de moins en moins de suie

Ça a l’air suffisamment accessible pour vérifier au touché sans lever la voiture

Je vais essayer d'aller voir mais le pare-chaleur m'empêche de bien voir.

Le 19 septembre 2020 à 11:30:35 Risicool a écrit :
Et l'autre ligne est dans un état similaire ou c'est différent, histoire d'avoir une référence ee comparaison.

Le test de la main qui bouche la sortie il a été fait sur les 2 sorties ou pas?. Tu peux aussi essayer d'asperger d'eau "savonneuse", démarrer et voir si y'a des bulles.

Tu parles de quelle autre ligne ? Oui l'eau savonneuse on m'a dit que ça pourrait être une bonne idée

Le 19 septembre 2020 à 11:37:50 Flashez-is-back a écrit :

Le 19 septembre 2020 à 11:24:09 cleolock8 a écrit :

Le 19 septembre 2020 à 11:14:15 Flashez-is-back a écrit :

Le 19 septembre 2020 à 11:12:56 cleolock8 a écrit :
C’est toi qui a fait monté le silencieux à clapets ? Il y a longtemps ? C’est peut-être au préparateur de réparer ça..

Edit : si c’est pas un trou c’est quoi ?

J'ai fais faire ça par un professionnel début juin. Oui je vais leur envoyer un message aujourd'hui. Seul problème c'est qu'ils sont à 3h30 de chez moi

Pour moi c'est juste les suies d'échappement qui s'accumulent dessus, de toute façon je vais voir pour la lever aujourd'hui, on va vite voir où est le problème je pense

On dirait vraiment de la tôle brisée... contour net et irrégulier + le reflet de la lumière qui s’arrête brutalement
Là où il y a de la suie sur le tube de droite ça fait un dégradé avec de moins en moins de suie

Ça a l’air suffisamment accessible pour vérifier au touché sans lever la voiture

Je vais essayer d'aller voir mais le pare-chaleur m'empêche de bien voir.

Le 19 septembre 2020 à 11:30:35 Risicool a écrit :
Et l'autre ligne est dans un état similaire ou c'est différent, histoire d'avoir une référence ee comparaison.

Le test de la main qui bouche la sortie il a été fait sur les 2 sorties ou pas?. Tu peux aussi essayer d'asperger d'eau "savonneuse", démarrer et voir si y'a des bulles.

Tu parles de quelle autre ligne ? Oui l'eau savonneuse on m'a dit que ça pourrait être une bonne idée

Merde j'ai vu la photo avec les 2 assemblages j'pensais que y'avait 2 sorties de chaque côté

Moi à ta place j'aurais dévissé les colliers et bien remis tout et rajouter un peu de pâte à thermique tout autour proprement

Le 19 septembre 2020 à 12:14:58 DarkVador4K a écrit :
Moi à ta place j'aurais dévissé les colliers et bien remis tout et rajouter un peu de pâte à thermique tout autour proprement

C'est ce que je vais faire cet aprem Je vais démonter le collier du silencieux, poncer un coup, bien mettre de la pâte d'échappement partout et resserrer le tout. Lundi je repasse la mesure en espérant que ça passe tout debout !

Bon et bien il y avait effectivement une grosse fuite au niveau du manchon de mon silencieux...

Le 19 septembre 2020 à 20:37:20 Flashez-is-back a écrit :
Bon et bien il y avait effectivement une grosse fuite au niveau du manchon de mon silencieux...

Go Gumgum
Mastic+ bandage d échappement
Je l'ai souvent utilisé est ça fait très bien le job et tient longtemps.

C est un problème récurent sur les 208, j ai eu le même soucis l année dernière message d erreur sur le tdb
Changement du silencieux et du support moteur 1500e

Bordel l'auteur un échappement sa se soude sa se manchonne pas

Pourquoi faire ton CT au dernier moment aussi ?

Le 20 septembre 2020 à 09:40:29 CoopAtHome a écrit :
C est un problème récurent sur les 208, j ai eu le même soucis l année dernière message d erreur sur le tdb
Changement du silencieux et du support moteur 1500e

Non mais là j'ai pas un échappement d'origine

Le 20 septembre 2020 à 09:45:26 game-one-27 a écrit :
Bordel l'auteur un échappement sa se soude sa se manchonne pas

J'avais justement demandé au professionnel qui m'a fait l'installation de souder le silencieux mais il s'obstinait à me dire que ça suffisait de manchonner pour pouvoir remettre l'origine plus tard. Résultat, j'aurais du insister...

Le 20 septembre 2020 à 10:20:26 1-wtc a écrit :
Pourquoi faire ton CT au dernier moment aussi ?

Comment ça au dernier moment ? J'ai mis ma voiture en vente lundi, mardi j'avais un acheteur, j'ai donc passé le CT vendredi.

Contre-visite passée ce matin avec succès
C'était bien la fuite ! Valeur lambda avant: 1.07 et après: 0.99

Bon ben voilà pas grand chose alors. Et donc un échappement ça se soude ça se manchone pas

Le 22 septembre 2020 à 07:58:39 Flashez-is-back a écrit :
Contre-visite passée ce matin avec succès
C'était bien la fuite ! Valeur lambda avant: 1.07 et après: 0.99

Nickel et tant mieux pour toi

Le 22 septembre 2020 à 10:09:51 H2DJ a écrit :
Bon ben voilà pas grand chose alors. Et donc un échappement ça se soude ça se manchone pas

Honnêtement je préfère aussi manchonner comme ça si le client veut enlever plus tard c'est beaucoup plus rapide et simple

En soit le problème de l'auteur c'était absolument rien de grave

C'est sûr qu'une fois soudé on peut plus retourner à l'origine
Et dire qu'à la base Peugeot pouvait pas faire un diag avant le 6 octobre
Du coup je suis content l'acheteur va pouvoir venir récupérer le véhicule ce soir et tout le monde est content

Un khey Bourguignon ?

Le 22 septembre 2020 à 11:13:38 ChryslerForEver a écrit :
Un khey Bourguignon ?

Yes de Dijon