Si j'ai bien compris, sur la premiere phase de 2005 à 2008 on a le moteur M47 de la e46 qui est fiable
et a partir de la phase 2 de 2008 il y a un nouveau moteur N47 pas fiable ?

Ou je me trompe ?

Sauf erreur il est arrivé même avant 2008 le N47.
Mais autrement t'as juste, le M47 est solide ce qui n'est pas du tout le cas de son remplaçant.

Tu sais , la E90 est l'une des 4 meilleurs voiture du monde ( les 3 autres étant la E91 , E92 , E93 )

Le 29 mars 2020 à 19:47:16 DieselSportif a écrit :
Tu sais , la E90 est l'une des 4 meilleurs voiture du monde ( les 3 autres étant la E91 , E92 , E93 )

La plus belle étant la E92

Le 29 mars 2020 à 19:48:40 Hawkwig a écrit :

Le 29 mars 2020 à 19:47:16 DieselSportif a écrit :
Tu sais , la E90 est l'une des 4 meilleurs voiture du monde ( les 3 autres étant la E91 , E92 , E93 )

La plus belle étant la E92

en E93 elle pète aussi pas mal

comment savoir si une E90 a le moteur N47 sur une annonce ?

[19:47:16] <DieselSportif>
Tu sais , la E90 est l'une des 4 meilleurs voiture du monde ( les 3 autres étant la E91 , E92 , E93 )

[19:50:42] <RaoultBoxeur>
comment savoir si une E90 a le moteur N47 sur une annonce ?

Tu regardes la puissance du moulin.
318d 143 n47
320d 177 n47

Et 163ch = M47 donc ça c'est le bon moteur

Go faire un rasso de BMW E9X après le confinement

Jusqu'à 2006 en règle général ou 163 cv après cest passé à 177

F30 luxury line master race

Le malaise des fans de e90
Plus laide série 3 en phase 1 et pire finition de toutes les séries 3

[19:57:07] <JPEY->
Le malaise des fans de e90
Plus laide série 3 en phase 1 et pire finition de toutes les séries 3

J'espère que tu as commander un nouveau train arrière mon khey

[19:57:07] <JPEY->
Le malaise des fans de e90
Plus laide série 3 en phase 1 et pire finition de toutes les séries 3

Je sais que tu rêve de la E90 chaque soir tu baves devant elle à genoux devant cette sainte voiture

Le 29 mars 2020 à 19:53:00 Hawkwig a écrit :
Go faire un rasso de BMW E9X après le confinement

+1 bordel

Attention aux versions dégonflées pour les taxes Belges ou les modèles type 320d efficient dynamics qui font 163ch en N47
Mais normalement oui, 177/184ch en 320d c'est du N47 et 143 en 318d aussi La 316d c'est aussi du N47

Le 29 mars 2020 à 19:59:26 xWorkcy a écrit :

[19:57:07] <JPEY->
Le malaise des fans de e90
Plus laide série 3 en phase 1 et pire finition de toutes les séries 3

Je sais que tu rêve de la E90 chaque soir tu baves devant elle à genoux devant cette sainte voiture

Train arrière déjà changé 6 fois et j'ai commandé le 7e t'inquiete pas

Non mais sérieusement, je comprend pas l'engouement envers la e90, elle est pas forcément belle, mais bon ça c'est subjectif. La finition et la qualité de l'intérieur est bien en dessous des e46 et des f30.

Elle a tout les défauts d'une moderne sans en avoir les avantages, par exemple; bouton pour démarrer la voiture mais pas de keyless, un aux ou un usb mais pour la plupart pas de bluetooth. Si elle a un idrive hormis les toutes dernières il est ultra daté et insupportable à utiliser.

T'es obligé de te taper une phase 1.1 pour avoir un diesel qui t'explose pas dans les mains, si tu veux un L6 biturbo t'es obligé de prendre une phase deux si tu veux pas être emmerdé tout les 20000km avec les wastegates ou la pompe hp.

En fait ça devient juste la nouvelle bm de wesh, les temps évoluent...

Un des seuls avantage que je lui trouve c'est qu'elle a encore un 3.0 atmo de 270ch

Le 29 mars 2020 à 19:57:07 JPEY- a écrit :
Le malaise des fans de e90
Plus laide série 3 en phase 1 et pire finition de toutes les séries 3

Au bûcher