La nouvelle Fiesta ST avec le 3 cylindres 200cv

Ouais niveau agilité y'a pas photo avec la E30, c'est beaucoup plus fun à rouler, ça part dans tous les sens, plus "vivace", normal entre 1200kg à tout péter et 1700..
Et puis je sais pas, c'est anecdotique mais la E30 ça brise des nuques dans la rue, que des pouces levés, des gens qui m'arrêtent pour discuter,...
La M5 en fait ça se limite à "c'est une vraie? y'a pas 4 pots normalement?"
+ Je le redis, c'est la principale raison cette loi de fdp mais y'a pas que ça, je pouvais la garder si le coeur y était vraiment 