on dirait un jouet

style 20 khey fallait les garder 21 c'est trop banal (si on peux dire )

Je les ai toujours Si je me lasse j'peux re-changer

J'suis étonné du bruit sur la vidéo du snap

T'es à 4000tr et on entends rien, parfait pour cruiser pepere, mais dès que t'appuie on sens que tu réveille la bête et elle se met à rugir...

Les jantes font bien look sportif retro ça passe super bien avec les nouveau freins

C'est un bien beau TDS que vous avez là monsieur

Le 16 décembre 2018 à 22:06:08 Koundell a écrit :
Je les ai toujours Si je me lasse j'peux re-changer

de toutes façon c'est que des "enjoliveurs"
d'ailleurs question débile, ça pèse combien ces enjo?

Le 16 décembre 2018 à 22:08:30 Fankine a écrit :
J'suis étonné du bruit sur la vidéo du snap

T'es à 4000tr et on entends rien, parfait pour cruiser pepere, mais dès que t'appuie on sens que tu réveille la bête et elle se met à rugir...

Les jantes font bien look sportif retro ça passe super bien avec les nouveau freins

C'est un bien beau TDS que vous avez là monsieur

Ouais vraiment, le on/off de cette voiture c'est ouf, elle a 2 comportements
Tu peux cruiser pépère t'as l'impression d'être dans une voiture récente, et dès que tu tapes dedans t'as l'impression d'être dans une voiture de course

Le 16 décembre 2018 à 22:09:59 inthesex a écrit :

Le 16 décembre 2018 à 22:06:08 Koundell a écrit :
Je les ai toujours Si je me lasse j'peux re-changer

de toutes façon c'est que des "enjoliveurs"
d'ailleurs question débile, ça pèse combien ces enjo?

Ouais ça tient par 5 vis derrières
Les enjoliveurs à part sont littéralement introuvables sans les jantes, donc j'ai acheté les enjoliveurs avec le set de jantes en +, j'ai même pas à changer les enjoliveurs, directement les roues
Sinon ça pèse genre 900 grammes l'enjoliveur

Passage au banc aujourd'hui
315cv annoncés, elle a sorti pile 315cv toute d'origine 230.000km
Après cartographie: 335CV, gain de +20cv (énorme pour un atmo) + suppression de la bride électronique à 250km/h

Ressenti sur route terrible, ça demande qu'à envoyer encore plus dans les tours

Le 09 février 2019 à 18:34:55 Koundell a écrit :
Passage au banc aujourd'hui
315cv annoncés, elle a sorti pile 315cv toute d'origine 230.000km

Magnifique

Putain elle a la santé

Tu la sent la différence ?

Ouais, c'est la même avec tout en mieux
Souplesse à crever en bas, une fois que tu tapes dedans ça demande qu'à prendre des tours sans jamais s'arrêter, ça monte super vite, ça cravache un peu plus
Mais ptn c'est vraiment pousse-au-crime (déjà avant la carto hein), avec le son du 6cyl et le coup de cravache que ça te mets à +4000tours/min, tu te fais une petite accel 1e-2e en ville t'es direct à 100Km/h c'est de l'abus

Mais bon

Le 09 février 2019 à 18:34:55 Koundell a écrit :
Passage au banc aujourd'hui
315cv annoncés, elle a sorti pile 315cv toute d'origine 230.000km
Après cartographie: 335CV, gain de +20cv (énorme pour un atmo) + suppression de la bride électronique à 250km/h

Ressenti sur route terrible, ça demande qu'à envoyer encore plus dans les tours

Enorme! Elle a la santé mon khey !

Grave ça fait plaiz!

Bmg je ne savais pas que tu avais changé de jantes pourtant j'adorerais celle que tu avaient

Perso je trouve que le gris lui va comme un gant 🤨

Btg ouais

J'ai toujours celles d'origine de côté je peux rechanger si je me lasse Mais la je la kiffe trop comme ça

Je savais pas aussi je préfère elles largement

Je préfère vachement aussi, ca fait plus sérieux que les turbines qui font plus "oldschool"

Tu l’utilises en Daily ?

Pas du tout, c'est une voiture axé plaisir dans mon cas
Niveau confort tu pourrais très clairement l'utiliser en daily, maintenant niveau budget essence ça n'a aucun sens de rouler tous les jours avec

dommage pour la carto... Par contre qu'elle sorte toujours 315ch pile après 230kkms c'est assez ouf surtout pour un atmo

Pourquoi dommage pour la carto?

C'est le saint bimmer entretenu ça