Et un particulier qui vend une voiture reprog à un pro il y a des risques vous pensez ?

Quelque chose que tu cache par définition ce quelque chose que tu sais , donc il n' y à aucun vis caché .

Oui je pensais à ça, si j’arrive à refourguer la voiture au vendeur, il va vouloir remonter lui aussi

Le 04 juillet 2018 à 12:03:07 InTheDesert_ a écrit :
Et un particulier qui vend une voiture reprog à un pro il y a des risques vous pensez ?

Non car rien ne peut être caché aux yeux experts du professionnel

« Un vice caché est un défaut d'une chose tel qu'il la rend impropre à l'usage auquel elle est destinée, ou qui diminue tellement cet usage que l'acquéreur ne l'aurait pas achetée ou l'aurait achetée à moindre prix s'il en avait eu connaissance. »

Que le vendeur en ait connaissance ou non, ça change rien je pense

Le 04 juillet 2018 à 12:04:49 Il-x-II a écrit :
Quelque chose que tu cache par définition ce quelque chose que tu sais , donc il n' y à aucun vis caché .

Non non, c'est quelque chose qu'on ne voit pas par définition.
Toi tu parles de dissimulation, de tromperie...

Caché = presque invisible, c'est tout

Un pro c'est juste un mec qui achète et vend des voitures,nul besoin d'être un garagiste ou d'inspecter la voiture,juse un CT valide est nécessaire pour vendre une voiture,c'est la loi .

Et 6000km après il ne faut pas venir se plaindre d'un vis caché,il va t'envoyer chier

Y’a rien sur le kilométrage pour déclarer un vis caché, c’est juste une durée qui limite la déclaration et cette durée est de 2 ans.

Et 6000 kms c’est rien

Pour que le vendeur soit en tord il faut qu'il est caché intentionnellement donc la c'est pas le cas , il te doit rien juridiquement , surtout que ton moteur n'a pas explosé à ce que je sache donc aucun soucis.

Non mais t'es dans ton droit, à partir du moment où tu as la preuve d'une reprog, tu peux te retourner contre le vendeur. C'est un pro, donc il est responsable et c'est plus ton problème.

Le 04 juillet 2018 à 12:09:26 Il-x-II a écrit :
Un pro c'est juste un mec qui achète et vend des voitures,nul besoin d'être un garagiste ou d'inspecter la voiture,juse un CT valide est nécessaire pour vendre une voiture,c'est la loi .

Et 6000km après il ne faut pas venir se plaindre d'un vis caché,il va t'envoyer chier

OSef qu'il n'inspecte pas, en cas de problèmes le juge le considère comme un expert

Le 04 juillet 2018 à 12:12:50 Il-x-II a écrit :
Pour que le vendeur soit en tord il faut qu'il est caché intentionnellement donc la c'est pas le cas , il te doit rien juridiquement , surtout que ton moteur n'a pas explosé à ce que je sache donc aucun soucis.

Arrête de forcer et lis la loi

Au lieu de parler 50 ans appelle le et tu verras.

Il va te dire mais monsieur c'est vous qui avez fait la reprogrammation .

C'est pas moi .

Au pire cash toi dans un mur et la tu pourras dire quelque chose,meme si le vendeur ne sera pas en tord,il faut remonter au propriétaire précédent et porter plainte contre lui

Ok merci les kheys

Je sais pas comment aborder le problème. J’ai bien envie de faire le banc de puissance pour commencer, et j’enverrai les résultats dans le recommandé au vendeur pour preuve

Si ça marche pas, je ferai appel à un expert

Et t'as pas peur de flinguer la caisse sur un banc? Tu sais d'où vient la fuite d'huile? C'est pas les turbos?

Le 04 juillet 2018 à 12:12:50 Il-x-II a écrit :
Pour que le vendeur soit en tord il faut qu'il est caché intentionnellement donc la c'est pas le cas , il te doit rien juridiquement , surtout que ton moteur n'a pas explosé à ce que je sache donc aucun soucis.

Totalement faux dans le cas d'un vendeur professionnel, le professionnel est tenu de connaître les défauts de la voiture qu'il vend. Si elle a été reprogrammee avant la vente et qu'il ne l'a pas vu il est à 100% responsable vis à vis de son acheteur.

Ben la c'est toi qui est malhonnête et ça pourrait se retourner contre toi car clairement tu veux te faire rembourser la voiture gratuitement . Alors qu'il n'y a aucun problème sur ton moteur ou embrayage .

Prépare toi au retour du bâton. Sinon tu va la faire reprogrammer gratuitement dans la centre ou ça à ete fait mais je doute que ça t'intéresse vu tes intentions.

On est plus sur un défaut de conformité que sur un vice caché, non ?

ça dépend si les problèmes mécaniques sont dus à la reprog, justement.

Le 04 juillet 2018 à 12:15:22 Il-x-II a écrit :
Au lieu de parler 50 ans appelle le et tu verras.

Il va te dire mais monsieur c'est vous qui avez fait la reprogrammation .

C'est pas moi .

Au pire cash toi dans un mur et la tu pourras dire quelque chose,meme si le vendeur ne sera pas en tord,il faut remonter au propriétaire précédent et porter plainte contre lui

Je complète ce que j'ai dis avec ça du coup : mart2993 doit se retourner contre le vendeur pro et ensuite le vendeur pro pourra se retour er contre la personne qui lui a vendu une voiture non conforme. Ce n'est pas à mart2993 de se retourner contre l'ancien propriétaire, il n'a contracté que avec le vendeur.

Le 04 juillet 2018 à 12:15:22 Il-x-II a écrit :

Au pire cash toi dans un mur et la tu pourras dire quelque chose,meme si le vendeur ne sera pas en tord,il faut remonter au propriétaire précédent et porter plainte contre lui

Non car le professionel est un expert de l'automobile, capable de détecter tous les vices même les plus fourbes

Enfin légalement