Je compte faire reprogrammer mon scirocco 2.0 TSI en stage 1.

Je passerai de 210 cv à 260 et de 280 nm à 380 nm.

Actuellement le 0 à 100 est fait en 6.7/6.9 sec. Puis-je m'attendre à gagner 1 seconde pleine ? À ceux qui ont déjà reprogrammé un moteur 2 L, les changements étaient-ils significatifs ?

Tu vas vachement sentir le changement, surtout au niveau du couple, genre à 3k tour t'auras encore plus puissance que la à 4k5 tour..

Par contre sur un 0 à 100 tu gagneras pas grand chose je pense, 1s un truc du genre mais avec 260cv sur une traction de 210cv d'origine, tu vas devoir jauger ton accel, sur route mouillée j'en parle même pas

Le 22 janvier 2018 à 12:38:09 RelaxGoNuts a écrit :
Tu vas vachement sentir le changement, surtout au niveau du couple, genre à 3k tour t'auras encore plus puissance que la à 4k5 tour..

Par contre sur un 0 à 100 tu gagneras pas grand chose je pense, 1s un truc du genre mais avec 260cv sur une traction de 210cv d'origine, tu vas devoir jauger ton accel, sur route mouillée j'en parle même pas

Justement ça tiendra mieux le pavé sur une traction non ?

Pour l'accélération je demande parce que je gagnerai quand même + 100 nm. J'ai aucune idée mais je me dis que y aura peut-être la sensation coup de pied au cul que je n'ai pas actuellement.

Plus t’ajoute de puissance, moins t’as d’accroche c’est logique.

Surtout 260cv sans autobloc ça va aller tout droit.

Si c’est un volant moteur bi masse tu vas devoir le changer avec la reprog ça supporte pas

S'exposer à des risques énormes en cas d'accident mortel (assurances) pour un faible gain de puissance... Je te le déconseille. Au pire achète-toi une voiture plus puissante.

C'est que in stage 1 on m'a dit que y aurait rien à changer je comprends plus rien.

Ya rien à changer le stg1 est une carto simple, Cest juste que t augmente ton couple donc l embrayage prend plus et dure moins longtemps sinon renforcé si stage 2 et stage 3 tu passe en monomasse quoi que je sais pas meme si ya sur sirroco

une propulsion de 260cv jte laisse meme pas 1 mois avant de prendre un mur

Sur route mouillée bonne chance

Ça tombe bien c'est une traction

Ok et sinon pas de témoignage de ceux qui ont reprog ?

Le 22 janvier 2018 à 14:00:04 ezalb a écrit :
Ok et sinon pas de témoignage de ceux qui ont reprog ?

y'a 0 soucis, un pote avec le 2l tsi il était en stage 2 a 290cv ca passe calme, (decata et admission d'air en plus du stage 1).

Tu peux y aller tu garderas ta fiabilité et tu sentiras le gain quand meme.

"Garder sa fiabilité"
Parce que c'est fiable une scirocco ?

Le 22 janvier 2018 à 13:15:18 VapormaxCDG a écrit :
une propulsion de 260cv jte laisse meme pas 1 mois avant de prendre un mur

D'accord bobby

Les mecs qui parlent de volant moteur direct blabla

Que l'auteur fasse 6.7 / 6.9 le 0-100 avec un 4 cylindres traction de 210ch ça choque personne

Mais que moi je fasse 6 / 6.5 avec 200ch Quattro en étant plus léger ça choque tout le monde

Ah ce forum

Moi je dis ce que j’ai vu c’est tout

Payer toute sa vie pour 50ch supplémentaire

Non mais faut arrêter les modèles varient juste avec une reprog ça va pas me niquer.

tu devrais passer dans les 6sec apres reprog ,voir un petit peu moins