Seul point positif de ces saisons

Calculer avec une minutie suisse la vitesse à laquelle se caler pour pied plancher devant la flaque et éclabousser un maximum
Partir en traître sans se retourner

Quand Jean-Scénic est à -20 de la limitation dans les virages, rétrograder et pousser le bolide JC dans ses retranchements

Mais bon c'est surtout chiant ces saisons car faut bien descendre de la voiture à un moment

Moi le coup de la flaque j'ai déjà été tenté de le faire plusieurs fois dans la cour du lycée en passant devant des groupes d'élèves

Dans son propre lycée, c'est un coup à retrouver le gamos rayé non?

Le 10 décembre 2017 à 21:05:42 ONSENBALEK1 a écrit :
Dans son propre lycée, c'est un coup à retrouver le gamos rayé non?

J'y vais à pieds (enfin la plupart du temps) Mais même, jamais je ferai ça

Je suis un fdp je le fais dès que l'occasion se présente
Les abris bus c'est le must, les mecs voient que tu arrives pleine mais ils ne peuvent pas fuir, ils sont fait comme des rats

L'année dernière j'ai foncé à fond dans un énorme flaque, j'ai explosé mon protège carter

Le 10 décembre 2017 à 21:02:19 ONSENBALEK1 a écrit :

Quand Jean-Scénic est à -20 de la limitation dans les virages, rétrograder et pousser le bolide JC dans ses retranchements

puis au virage d'après clito se met en grève , voyant moteur , warnings sur la bande d'arret d'urgence

En vrai ça craint de foncer dans une flaque pour la caisse?

Si ya de la bout faudra passer à l'élephant bleu

en général j'évite les flaques d'eau

peut y avoir un gros trou et tu peux niquer ta caisse avec la force de l'eau

Oui ça craint sur certains modèles où la prise d'air est trop basse.

J'ai jamais fait ça, par contre les master flaques sur l'autoroute qui te font prendre 1G de freinage quand tu les traverse

Dany-L Dany-L

10 décembre 2017 à 21:27:24
Alerte
Je suis un fdp je le fais dès que l'occasion se présente
Les abris bus c'est le must, les mecs voient que tu arrives pleine mais ils ne peuvent pas fuir, ils sont fait comme des rats

Batard

Le 10 décembre 2017 à 21:39:44 Narcotique a écrit :
J'ai jamais fait ça, par contre les master flaques sur l'autoroute qui te font prendre 1G de freinage quand tu les traverse

ça, ça fait flipper... J'ai eu une fois le coup

Il y a pas longtemps j'ai pris une putain de flaque sur une route de campagne, j'ai cru que j'allais me noyer, j'ai même niqué un garde boue

[21:31:13] <YUCTIK>

Le 10 décembre 2017 à 21:02:19 ONSENBALEK1 a écrit :

Quand Jean-Scénic est à -20 de la limitation dans les virages, rétrograder et pousser le bolide JC dans ses retranchements

puis au virage d'après clito se met en grève , voyant moteur , warnings sur la bande d'arret d'urgence

Faut pas parler de malheur

Sinon ouais j'avais oublié les nids de poule camouflés et les flaques "ralentisseurs" qui te font perdre 20 km/h instantanément

J'avoue que je serais pas serein de faire avaler de l'eau à la bagnole.

Enfin en vrai si il y a un trou en dessous, mieux aller le plus vite possible je pense.

Le 10 décembre 2017 à 21:39:44 Narcotique a écrit :
J'ai jamais fait ça, par contre les master flaques sur l'autoroute qui te font prendre 1G de freinage quand tu les traverse

Putain grave
Un jour, jeune inconscient que j'étais, je me suis amusé à prendre une flaque à 100km/h sur le périph de ma ville qui faisait bien 3m de diamètre et assez profonde genre 10-15cm. J'ai compris pourquoi tout le monde l'évitait, j'ai encore plus décéléré que si je m'étais mangé une caisse en face, je crois que je suis passé de la 5ème à la 2nd pour reprendre

Putain ça me rappelle la Corsa de mon frère dès qu’il prenait une flaque trop fort le moteur se coupait
Merci aux joints sec qui laissaient passer la flotte

Ça m'est arrivé ce matin. J'ai cru que c'était la fin.
Franchement c'est ultra flippant.