Quelques news les noobs.
Depuis mon dernier message, j'ai changé :
Je viens officiellement de finir le plus gros que j'avais à faire dessus, et ça fait plaisir. Je commençais à baliser à cause de la courroie méga en retard, et ça va être chose faite.
Les plus gros travaux à venir sous un an :
Les babioles :
Bref, bien content d'en avoir ENFIN fini avec les plus grosses dépenses. En espérant que ça dure, les pièces qui suivront devraient être du simple et pur et dur entretien.
Concernant les manos, je vais essayer de commencer à les installer à partir du week-end prochain... Je vais surtout en chier ma putain de race pour poser les sondes d'huiles.
Pour le reste, ça devrait être globalement assez simple côté câblage etc.
V'là pour le journal de bord.
Wow ça en fait des trucs elle sera parfaite pour l'hiver qui arrive
Il était temps pour la distrib tu avais quoi avec la dump valve?
j'en connais un qui va bien s'amuser cet hiver
Le 09 septembre 2017 à 21:24:28 -dEFacyDe- a écrit :
Wow ça en fait des trucs elle sera parfaite pour l'hiver qui arrive
Il était temps pour la distrib tu avais quoi avec la dump valve?
Clairement.
Ouais j'ai laissé traîner ça plus que ça n'aurait dû. Mais au moins là ça va être fait. Rien de méchant, le ressort était juste un peu trop ferme, du coup je l'ai remplacé par un autre plus souple.
Franchement je me tâte toujours entre repasser sur la dump d'origine ou de garder celle que j'ai. L'avantage de celle d'origine, c'est qu'elle est forcément plus adaptée pour ça... Moins d'à-coups à bas régime, moins violente. Contrairement à la dump valve atmo qui créé des secousses plus violentes et des à-coups à bas régime, mais qui est grave plus fun en usage plus intensif.
Quand je l'avais essayée j'avais trouvé ça ultra fade franchement. Mais plus agréable à l'usage.
Le 09 septembre 2017 à 21:28:51 innegal3 a écrit :
j'en connais un qui va bien s'amuser cet hiver
Ça c'est clair.
pas mal, j'avais pas vu la prez
Quelques-uns l'ont ratée ouais.
Le 16 août 2017 à 11:35:07 MarteauDeTroll a écrit :
Nouvelle vidéo !
Petite montée bien sympa hier en Chartreuse. Toujours aussi plaisant depuis que je n'ai plus de soucis.
Marty Mcflan ? je t'ai déjà vu sur Youtube en commentaire toi, j'en suis presque sûr
Le monde est trop petit
+ je suis un fan de bttf aussi
Bah écoute, possible, mais ça c'est loin d'être ma chaîne principale, alors tu m'as sûrement déjà vu dans des coms de vidéo du forum, sinon y a peu de chance.
Pourtant, je reconnais le nom + photo de ta chaîne ( avatar et bannière )
niveau sensations
faut rouler comme un ouf pour bander ou pas ?
le train arrière bouge un peu ?
et l'entretient genre freins plaquettes etc ça donne quoi ?
Le 10 septembre 2017 à 15:52:28 Youki501 a écrit :
'''>niveau sensations
faut rouler comme un ouf pour bander ou pas ?
le train arrière bouge un peu ?
'''
c bon la boite est secoué ptdr et le pont est mort
C'est rien ça, c'est comme ça que ça se conduit
Tu voulais savoir si y'a moyen de rigoler et si y'a moyen de la faire chasser du cul tu as la réponse
Par contre faut prévoir la paire de couille qui vas avec
Le 10 septembre 2017 à 14:33:48 killso2 a écrit :
Pourtant, je reconnais le nom + photo de ta chaîne ( avatar et bannière )
Sûrement alors.
Le 10 septembre 2017 à 15:52:28 Youki501 a écrit :
niveau sensations
faut rouler comme un ouf pour bander ou pas ?le train arrière bouge un peu ?
et l'entretient genre freins plaquettes etc ça donne quoi ?
Niveau sensations, j'en ai plus dans ma Fiesta, on va pas se mentir. C'est une caisse de bourrin faite pour du rallye, c'est un rail. Moi il m'en faut peu pour m'éclater, je suis rarement à + de 130 sur sinueux en étant encore loin des limites. Je m'amuse sur les pif paf et avec de bonnes accélérations.
Le train arrière il est rivé au sol. Si la voiture glisse, elle le fera sur un axe "parallèle" à sa trajectoire, si je puis dire. Sauf en y allant VRAIMENT comme un porc, tu la mettras jamais en travers comme tu peux le faire avec une propal.
Genre les freins ça reste assez correct niveau tarifs.
Changer la totale (donc 4 disques + 4 paires de plaquettes), ça te coûte un bon 400 balles à bon prix.
Moi qui ne suis pas un freine tard, ça me convient largement.
Le 10 septembre 2017 à 16:00:03 -dEFacyDe- a écrit :
Le 10 septembre 2017 à 15:52:28 Youki501 a écrit :
'''>niveau sensations
faut rouler comme un ouf pour bander ou pas ?
le train arrière bouge un peu ?'''
https://www.youtube.com/watch?v=FeDfScwUnik
Franchement je plains pas du tout ceux qui se pleurent de fracasser leurs boites étant donné qu'ils l'utilisent sûrement comme ça.
Le 11 septembre 2017 à 05:04:16 -dEFacyDe- a écrit :
C'est rien ça, c'est comme ça que ça se conduit
Tu voulais savoir si y'a moyen de rigoler et si y'a moyen de la faire chasser du cul tu as la réponse
Par contre faut prévoir la paire de couille qui vas avec
Ouais voilà.
Essaye de faire ça sur du sec, tu peux y aller bien fort avant de réussir à la faire décrocher.
J'ai récupéré mes roues neige ce midi, prêt à aller bouffer de la poudreuse cet hiver.
Le 10 septembre 2017 à 16:00:03 -dEFacyDe- a écrit :
Le 10 septembre 2017 à 15:52:28 Youki501 a écrit :
'''>niveau sensations
faut rouler comme un ouf pour bander ou pas ?
le train arrière bouge un peu ?'''
Ce goret
Ils sont où les manos?
Le 14 septembre 2017 à 19:12:55 314116 a écrit :
Ils sont où les manos?
Ca va surement fonctionner avec une telle justification
Le 14 septembre 2017 à 19:44:27 314116 a écrit :
Ca va surement fonctionner avec une telle justification