Qu'elle est magnifique.

J'aimerais me trouver une similaire, BMW E30, 3 ou 5 portes, dans un état propre... J'y connais rien en mécanique, même si j'ai un peu de temps libre pour bosser dessus et l'arranger

Ouais le sud c'est vraiment nawak. C'est pas pour rien que tous les British un peu friqué viennent s'y instanllé pour leur retraite

Très propre tes e30

La E30 est parfaite pour apprendre, le moteur tu peux pas faire plus simple, y'a énormément d'infos sur internet, revues techniques, forums,...
T'en achète une, tu voudras plus que ça Mtn le soucis c'est que pour un exemplaire propre faut allonger les billets

Le 30 mai 2017 à 22:51:43 Mecanoiaque a écrit :
Ouais le sud c'est vraiment nawak. C'est pas pour rien que tous les British un peu friqué viennent s'y instanllé pour leur retraite

Très propre tes e30

Cimer khey, la rouge est vraiment incroyablement propre pour une full origine, la noire un peu moins mais mécaniquement elle se défend vraiment bien pour avoir arsouiller dans les virages en se suivant
Je vais lui prévoir peinture + sellerie et c'est gg
Des british j'en ai pas tellement vu, pas mal de Hollandais par contre, c'est un peu le même délire ils chient la thune aussi

Et sinon c'était comment le rasso e30p ?

Laisse tomber, 3 ans que je le fais c'est vraiment la folie à chaque fois, je le raterais pour rien maintenant
La avec cette destination + le temps de fou qu'il y a eu + au final je connais pas mal de têtes qui viennent et c'est de plus en plus fun, c'était encore mieux

Et genre c'est des nazi des e30 stock ou alors y'a des jolis swap ?

Non absolument pas y'a de tout, du swap, des stance, des "style origine", des stock, des rallye/piste, vraiment de tout
Au final la E30 passe limite au second plan à part pour les balades sinon c'est l'ambiance/les soirées/apéros/revoir les potes,.. qui prime

Le 30 mai 2017 à 23:13:23 Koundell a écrit :
Non absolument pas y'a de tout, du swap, des stance, des "style origine", des stock, des rallye/piste, vraiment de tout
Au final la E30 passe limite au second plan à part pour les balades sinon c'est l'ambiance/les soirées/apéros/revoir les potes,.. qui prime

ah ouais c'est cool putain

es que il y avait de la meufs ?

Franchement c'est ouf les nat'
D'la meuf au nat' même, pas vraiment Dans le sud + soleil oui

Le 30 mai 2017 à 22:54:10 Koundell a écrit :

Cimer khey, la rouge est vraiment incroyablement propre pour une full origine, la noire un peu moins mais mécaniquement elle se défend vraiment bien pour avoir arsouiller dans les virages en se suivant
Je vais lui prévoir peinture + sellerie et c'est gg
Des british j'en ai pas tellement vu, pas mal de Hollandais par contre, c'est un peu le même délire ils chient la thune aussi

Idem pour moi, mon cab va passer en peinture debut juillet.
La scellerie je suis en train de m'en occuper
Hier j'ai tout bien nettoyer avec un savon pour cuir liquide a base de glycerine.
Comme il est devenu propre (3 micros fibres noirci).

Par contre a certain endroit le cuir est sec , et le traitement d'origine ne laisse pas bien passer l'huile a ce qui parait. Je vais faire comme certain forum anglosaxon le conseil, je vais le mettre au soleil (avec une serviette dessus pour pas qu'il deviennent bouillant) comme sa le cuir est plus détendu , et l'huile plus fluide.

Ouais déjà entendu ces traitements
Ma sellerie que j'ai est beige et le cuir est aussi assez sec, pas dechiré mais craquelé est plus très frais quoi
Du coup soit j'en trouve une complete en bon etat direct, soit je fais un nettoyage du cuir (une sorte de peinture qui enleve les craquelures, pas juste un nettoyage a la mf) comme c'est faisable, ça rend vraiment pas mal et ca soulage le portefeuille par rapport a une sellerie complete
Remettre du nouveau cuir ça je ferai jamais, impayable et le rendu est bcp trop "récent", jamais le même rendu comme d'origine

Elle est superbe

Le 10 mai 2017 à 12:15:05 StanceCulture3 a écrit :

Voiture toujours conduite en bon père de famille

(Koundell et moi quand on va chercher du pain)

Coucou Nivelles

Putain tu fais kiffer, dommage que ça côte de fou car ça me brancherait une petite e30

Yep, Nivelles

Ca côte c'est sur, c'est pas inaccessible comme une m3 e30 non plus, avec de la patience tout se trouve

Ouais mais après, aux budgets où tu les trouves, pour une propre, je préfère partir sur autre chose

J'ai eu un pincement au coeur tellement elle est belle

Par contre j'aime un peu moins les phares jaunes

ça vaut combien aujourd'hui ça ?

Après dans l'état de la mienne c'est vrai que j'vais pas te mentir, les gens sont prêt à mettre le prix donc le vendeur va pas la mettre à 4k€ forcément

Le 31 mai 2017 à 16:59:13 [Key]Board a écrit :
J'ai eu un pincement au coeur tellement elle est belle

Par contre j'aime un peu moins les phares jaunes

ça vaut combien aujourd'hui ça ?

Merci khey, les phares jaunes c'est pour un peu changer, j'étais pas forcément fan de base des phares jaunes, mais en les mettant j'ai préféré 100x
Difficile à dire, y'en a avec encore des frais à faire qui partent à + de 11-12k alors je sais plus vraiment ou ça en est.. C'est ce que l'acheteur est prêt à mettre surtout

Si tu savais le nombre de gens qui me demandent si je la vends.. Des types qui me lâchent des "ton prix est mon prix"

Allez p'tit up 2 ans après, premières photos du saint gamos en 2019
Y'a rien à faire, cette voiture procure plus de plaisir que n'importe quelle autre que j'ai eu, E30 > all

Merde enfoiré tu te mets archi bien c'est beau