Bah on en revient toujours à la même idée quoi, cétémieuavan.

La catégorie en dessous des Clio ne manque pas de choix si c'est la taille qui dérange, et pour en avoir tâté quelques unes elles n'ont pas à rougir de leur polyvalente pour peu de ne pas avoir le plus petit moteur possible.

J'ai aligné Lyon-Toulon sans arrêt c'était pas si mal que ça, avec la clio que j'ai posté.

Le 28 juin 2016 à 18:13:26 sebo71V3 a écrit :
J'ai aligné Lyon-Toulon sans arrêt c'était pas si mal que ça, avec la clio que j'ai posté.

J'ai fait toute l'Europe avec ma Clio 3 (dont un trajet non-stop de 1500 km) donc je suis pas à convaincre

Mais je parlais plutôt des caisses comme la Twingo, j'ai aligné des centaines de bornes d'autoroute avec une Twingo 2 essence et ça roule pas plus mal qu'autre chose - d'autant que sous l'apparence c'est à peu près une Clio 2. C'est ce que je voulais dire.

La clio est vendu sur le site Renault en tant que compacte. Et des polyvalentes comme la Polo 5 restent de taille modeste sans lesigner sur la sécurité.

Le 29 avril 2018 à 14:44:47 RPC38 a écrit :
La clio est vendu sur le site Renault en tant que compacte. Et des polyvalentes comme la Polo 5 restent de taille modeste sans lesigner sur la sécurité.

Heursement que tu up 2 ans plus tard

Le 28 juin 2016 à 12:18:00 yaniss20ban24h a écrit :
Y'a que la RS et GT qui pète des culs