Le 19 août 2015 à 10:35:37 YoukI503 a écrit :
C'est réparé j'ai acheté ma clio accidentée ça empêche pas qu'elle roule parfaitement maintenant

Chacun son truc.

https://www.youtube.com/watch?v=tmcGb7CMhh8

Le bruit de l'admission groupe A sur les clio

https://www.youtube.com/watch?v=D_3axv5-vzo

Le bruit du 1800cc haut dans les tours, l'air qui pshit comme un turbo

Vous venez simplement de confirmer mon amour pour les clio 16s & williams merci

déjà une 16s ça marche bien, dire qu'avant ça cotait rien les williams et maintenant ça coute la peau des fesses je connais quelqu'un qui en a 2 et il a 3 16s

Apparemment fin 90 début 2000 y'avait encore taquet de 16s williams 205 309 gti dans les rues, letop c'était les golf gti.. un ancien collègue m'en a parlé il avait un corrado g60 en me racontant qu'il y a 15 ans tous les jeunes roulaient comme des cons avec ça en ville

En perf, ça envoie vraiment une clio williams? En vidéo, ça n'a pas l'air

Le bruit est dingue et je n'imagine pas les sensations malgré tout

Oui ça envoie le châssis de la clio 2 est dérivé de la clio 1

https://www.youtube.com/watch?v=qYWDIGOCwTo

J'avais un peu plus de chevaux qu'une williams mais les sensations j'ai jamais vu quelque chose de semblable, mis a part une Megane 2 rs reprog qui poussait sévère, mais rien que le poids de la voiture, avec la puissance, tu ressents la route je sais pas comment dire, c'est pas aussi insonorisé et abouti qu'aujourd'hui, tu prends du plaisir tout simplement, c'est difficile a décrire.

Les premiers jours où je l'ai eu j'avais des pires frissons rien qu'en accelerant c'est te dire..

Le 19 août 2015 à 11:06:30 youkI503 a écrit :
Oui ça envoie le châssis de la clio 2 est dérivé de la clio 1

Le train arrière n'a rien a voir, le train avant des clio 2 est plutot dérivé de la megane 1 c'est presque la meme plateforme

Dans les 7s ta vidéo RW? ça envoie et le son, c'est hors du commun

Le 19 août 2015 à 10:35:37 youkI503 a écrit :
C'est réparé j'ai acheté ma clio accidentée ça empêche pas qu'elle roule parfaitement maintenant

La mienne de première main à été accidentée par ma mère il y'a un peu plus d'un an, réparée.
Visuellement ça se voit pas, du bon boulot. Niveau comportement pareil, le choc avait explosé un amortisseur du coup 100% de dissymétrie, mais avec un neuf c'est ok.

Mais depuis : y'a un cloc cloc à l'avant droit sur certaines bosses, la porte arrière droite donne l'impression de moins bien fermer, et surtout, y'a un bruit d'air qui vient de la porte droite au dessus de 110 qui fait chier.
Tu peux la réparer aussi bien que tu veux, une voiture ça garde toujours des séquelles d'un accident autre qu'un petit accrochage.

L'ex CX de mon papa (de première main aussi, donc voiture connue vu qu'il a vu neuve), après s'être fait couper la route, en sommet de côte elle tirait à gauche ou a droite, alors que tout été réparé.

https://www.youtube.com/watch?v=qxLU2yPyp24

Clio iv rs est en PLS

n'empêche elle est belle

Après le passage en carrosserie.

Donc franchement je rejoint gouken, attention aux peintures récentes. Ça peut être pour virer les coups de portes et micro rayures qui se voient facilement sur ce genre de teintes, mais ça peut être pour cacher de la merde également. Donc méfiance.

perso j'avais juste un feu cassé et l'arrière embouti à ce niveau, c'est mon père qu'il l'a refaite ( carrossier ) donc peinture refaite etc pas un gros choc.
Par contre il a acheté une laguna 3 l'avant explosé ( comme si elle s'était foutue sous un camion ) 2000€ de réparation ( sans main-d’œuvre ) et depuis pas de soucis non plus ( traverse avant refaite etc moteur pas touché heureusement sauf le radiateur de clim ) enfin après mon père est dans ce domaine donc il peut avoir des voitures accidentées pas cheres. La dernière en date est une 405 1.8D 145.000km pour 50€ l'aile à refaire et un parechoc et l'embrayage mais c'est rien ça.

j'y ai cru
La définition de GT3 qui va à l'encontre de la mienne 1x par semaine, attendre qu'elle prenne de la valeur, stockée au fond du garage American Dream.
Taffer 65h par semaine pour avoir une voiture qui dort au fond du garage, FUCK YEA

Putain Rw tu fais envie d'avoir une petite bombinette
Tu avais quoi comme caisse avant ta wiwi?
Elle était déjà modifiée quand tu l'as acheté ou c'est toi qui l'a modif au fil du temps?

J'ai connu la Williams en même temps que la clio 16s 140ch et c'est marrant car y'a seulement 10ch d'écart et les sensations n'ont rien a voir, le 2l et le son de la Williams n'y étaient pas pour rien je pense

J'avais une 16s avec un f7r 710, arbres a cames de williams ligne devil jusqu'au collecteur et une gestion. Avant j'avais une Mégane coupé. Cette clio me manque tellement. Je rêve de reprendre une 16 qui fait un meilleur bruit que le 2l et prends plus de tours

Je me souviendrai toujours d'un jeune qui essayait de me suivre en 330d e46 204 je le distançais de 0 a 190 il se rapprochait ensuite le long d'un canal sur des km sur nationale... Le 2l qui gueule a 7200 fond de 5e.. Inoubliable

Pourquoi tu l'avais vendu encore? J'ai une mémoire de poisson rouge, je sais juste que t'as acheté une merguez diesel après ( )

Du coup GT3rs tu vas en acheter une ?