Bonjour,

Alors après avoir réparer la moitié de la Clio de ma mère un nouveau "problème" est apparu !
Je vous laisse voir la vidéo et surtout regarder bien l'aiguille !

Edit: Mettez en HD

https://www.youtube.com/watch?v=eNVpBGfPeoY&feature=youtu.be

L'aiguille des tours min bouge de bas en haut ça fait ça tout le temps du démarrage à l'arrêt !

Je pense que le ralentit doit vraiment être déréglé !

Attends. Tu nous fais une vidéo parce que le ralenti ocille de 3 poils de cul ?
Un ralenti instable c'est pas la même.

Non au début c'est encore pire la voiture cale ! L'aiguille bouge d'au moins 200 tours !
Tu sens la voiture qui galère à trouver le bon régime

Ok. Ben ça peut venir de ta sonde lambda : débranche là pour voir si ça change quelque chose. Le débitmètre aussi, l'actuateur de ralenti (que tu peux nettoyer).

Ok ça marche je vais regarder ça quand j'aurais le temps !

"Alors après avoir réparer la moitié de la Clio de ma mère un nouveau "problème" est apparu !
C'est normal?"

Oui

Le 02 avril 2015 à 14:24:04 angin a écrit :
"Alors après avoir réparer la moitié de la Clio de ma mère un nouveau "problème" est apparu !
C'est normal?"

Oui

Quand je démarre la mienne l'aiguille fait pareil mais aucun soucis à signaler de mon côté.

Attends c'est une blague j'espère

Le ralenti bouge d'à peine 100tr/min même pas

Si tu verrais le ralenti sur ma saxo à froid

J'avais déja eu ce phenomene de poil de cul qui bouge

c'était cet hiver avec les plein phare, musique, essui glace et warning

-La voiture n'était pas froide
-Rien d'électronique n'était branché
-Elle fait ça depuis 3 semaines
-Il faisait 20 degrés
-A froid c'est pire

Le 02 avril 2015 à 14:03:29 tdugamerxx a écrit :
Bonjour,

Alors après avoir réparer la moitié de la Clio de ma mère un nouveau "problème" est apparu !
Je vous laisse voir la vidéo et surtout regarder bien l'aiguille !

Edit: Mettez en HD

https://www.youtube.com/watch?v=eNVpBGfPeoY&feature=youtu.be

L'aiguille des tours min bouge de bas en haut ça fait ça tout le temps du démarrage à l'arrêt !

Je pense que le ralentit doit vraiment être déréglé !

Pendant ce temps dans un autre topic un Pro-Renault dit que les Clio c'est fiable

Le 02 avril 2015 à 17:45:28 Florinw a écrit :

Le 02 avril 2015 à 14:03:29 tdugamerxx a écrit :
Bonjour,

Alors après avoir réparer la moitié de la Clio de ma mère un nouveau "problème" est apparu !
Je vous laisse voir la vidéo et surtout regarder bien l'aiguille !

Edit: Mettez en HD

https://www.youtube.com/watch?v=eNVpBGfPeoY&feature=youtu.be

L'aiguille des tours min bouge de bas en haut ça fait ça tout le temps du démarrage à l'arrêt !

Je pense que le ralentit doit vraiment être déréglé !

Pendant ce temps dans un autre topic un Pro-Renault dit que les Clio c'est fiable

Parce que ça l'est

Un ralenti instable ça chute.

C'est une Clio 2 les gars pas une 3

La catastrophe signée Renault

Megane 2, Laguna 2, Espace 4, Clio 2 c'est juste bon à mettre à la poubelle

PAR CONTRE

Les nouvelles Renault sont excellentes

N'empêche tu passes ton temps à avoir des problèmes sur cette Clio, j'ai jamais vu ça
On dirait un commercial VAG
Illuminati confirmed

Mon ralenti monte de 1000 tours, j'en fais pas un topic, balec.
Clio c'est pas fiable et pis c'est tout. Rino, Pigeo < vokfswagaine

Mdr c'est juste toi qui bidouille les Clio 2 essence les blocs passent les 250.000 comme les diesels. Toi t'es un cas à part

"LOUMINATI CONFIRMED"

C'est malin maintenant j'ai plus de couverture

Oui c'est le cap des 150,000 bornes qui arrive !
Heureusement que niveau mécanique/transmission/châssis/suspension/amortisseur R.A.S.

Si il y a une fuite au niveau de la boîte de vitesse certainement le liquide mais heureusement pour le moment ce n'est pas grave

Car juste un petit joint il faut tout enlever
Donc ça attendra encore un peu !!

Il faut que je ponce et Polish les phares avant car les coques sont pleines de merde en surface ce qui abaisse la portée de l'éclairage la nuit

Et comme un con l'autre jour j'ai tiré au pistolet à bille sur un putain pigeon mais j'ai tiré sur le lampadaire et la bille a ricoché et boum sur la voiture !
Résultat il y a une méchante bosse sur le capot (C'est WTF comme histoire je sais)

Pour finir le toit est à repeindre la peinture n'est vraiment pas en forme !
Mais c'est de l'héstetique ça rien de grave

Le contrôle technique est pour le 15 Avril
(Le jour de mon anniv mais ça on s'en fout)
On verra bien ce qu'il va nous dire

Ouais elle est pas entretenue quoi.