Ok mais là je suis pas chez moi donc j´ai pas les réglages qu´il faut.

Par contre, le principe :
Des le départ, tu balance tous le nos tout en passant les vitesses parfaitement et c´est là la difficulté, c´est que les 3 premières vitesses se passent en une fraction de seconde

J´oubliais, c´est possible de faire des wheelings avec d´autre caisse que la 240sx mais par contre il faut jouer avec les suspensions hydrauliques

c´est possible avec a peu pres toutes les caisses, j´ai jamais essayé avec un 4x4 ^^

Florre
suis rentré chez moi, je veux bien m´attaquer au dyno celica, mais un détail important : tu passe les vitesses en manuel ou en automatique? (très important pour les rapports de boîte)

je vous dit a tous

Vous mettez combien de temps a regler une caisse ?
PS J´aimerais bien avoir votre version pour des reglages d´une 350 Z uniquement par rapport a la vitesse et l´acceleration pour le drift. Pour les comparer au mien sachant qu´il me faut un punch a l´acceleration maximum et que la vitesse de pointe m´importe peu ...