==>>=>=> resultat pour le drift < =<=<<==
nissan skyline : 8/20 ( 1´15´´74 au tour ) : elle braque bien , mais a la reprise , part trop en tete a queue , tout est question de controle en fait . tres mauvaise dans les enchainements proches .
subaru WRX : 17/20 ( 1´04´57 au tour ) : c pas dure , c la meme que celle du 1 pour les connaisseurs , donc en clair , c une , sinon la meilleure caisse de drift , elle braque bien , et se met en travers sans qu´on perde le controle
lexus IS 300 : 6/20 ( 56´´87 au tour ) c pas dur , c une bouse ste caisse . . . elle fair rien comme tlm ! elle sous vire plus que ca tu meurt ! et puis les mises en travers , elle connait pas . . . faut pas la prendre en drift , sauf si on connait le bestiau
toyota celica : 15/20 ( 58´´83 ) cette caisse merite vraiment son titre de championne de conduite . elle est trop agreable a conduire . son seul defaut serat cependant de pas avoir asser de reprise apres un choc . . . mais sinon , tres tres bonne caisse ds l´ensemble , et pas qu´en drift a mon avis
ford mustang : 7/20 ( 1´12´´00 ) c une charette cette caisse , c la meme que la skyline , mais en pire , du fait qu´elle est une propulsion ! j´ai l´impression de faire du burn avec une viper a chaque sortie de virage ( et un 360° ! un ! ) . tres mauvaise caisse donc . . .
peugeot 206 : 16/20 ( 1´02´´39 ) c presque la meme que la celica , mais avec comme avantage qu´elle se met en travers plus facilement . et puis bizarement , elle a le meme defaut que la célica : la reprise
mazda rx-7 : 17.5/20 ( 57´´18 ) pour moi ya pas , c la meilleure caisse , donc en fait , elle drift super bien , j´était meme etonné de savoir qu´elle avait laissé loin derriere la WRX . . mais bon , la puissance des rotativ engine est démontré encore une fois
hummer h2 : 12/20 ( 1´07´´04 ) tres grosse surprise pour moi ! je m´atendais a un paquebot a conduire ! et ben non , le hummer par exactement qd on lui demande de partir , a éssayé une fois ds sa vie ! ! !
toyota supra : 11/20 ( 1´06´23 ) bof bof , j´m´atendais a mieu en fait . . . c dommage qu´il faut obligatiorement le frein a main pour entrer des beaux drift . . . mais la tenue de route dans son ensemble est asser bien
glof : 15/20 ( 1´01´´37 ) la golf est asser maniable et souple a la conduite , sependant , la reprise est tellement violente que ca patine , dommage . le bruit de la caisse est qd a lui asser arant j´trouve
audi tt : 13/20 ( 1´04´56 ) pas mal dans l´ensemble , voiture moyenne
audi a3 : 11/20 ( 1´10´61 ) voiture moyenne , en dessous du tt nivo qualité de drift
mistubishi eclipse : 16/20 ( 58´´83 ) voiture super agreable a conduire , mais pas asser de surprise , c une bonne caisse pour debutants , les pro chercheront qd a eux autres chose . . .
mazda rx-8 : 17/20 ( 1´01´´34 ) un monstre du drift , elle fait des travers de folie ! ! !!! super agreable a conduire , une fois qu´on connait ses conditions de pilotages ( atention aux tetes a queue )
nissan 350z : 9/20 ( 1´05´´68 ) une grande deception aussi pour moi , cette caisse , pourtant superbe en drift ds le 1 , a perdu l´un de ces plus gros avantages : le fait qu´elle patine juste ce qu´il faut . maintenant , cette voiture est une savonnette
mitsubishi 3000gt : 12/20 ( 1´07´´30 ) cette voiture est agreable a conduire , mais elle a un defauts mageur : son contre-braquage . en effet , vu la longueur de la voiture , la direction est tres sensible au depart , mais ne repond plus lors d´un travers , donc pour les enchainements serrés . . .
infinity g35 : 4/20 ( 1´03´´06 ) . . . que dire , a part que c pas du tout une voiture de drift , c limite un char d´assault . . . je qualifirais ca de veau . ....
pontiac gto : 13/20 ( 1´05´´14 ) cette caisse nous pond des travers enormes sans effort , par contre , la reprise est tres dure . ... maid dans l´ensemble , pas trop mal
mitsubishi evo 8 : 14/20 ( 1´02´´86 ) c pas dure , c la meme que dans le 1 : elle fait des travers monstrueux , et a une bonne reprise . avec l´experience , elle peut devenir une tres bonne caisse
nissan sentra : 10/20 ( 1´04´´98 ) c´est une voiture tout ce qu´il y a de plus classique . .. c´est a dire qu´elle part , mais faut insisté , sans pour antant mettre le frein a main . c la plus polivalente j´trouve
hundaï coupé : 13/20 ( 1´02´´53 ) caisse pas mal , procure de bonnes sentations , mais necessite le frein a main pour faire de bon travers
cadillac escalade : 3/20 ( 1´09´´09 ) la plus mauvaise du lot . .. j´peut pas dire quelque choze dessus . .. ah si , meme une 2cv drift mieu que ca ( et encore , j´suis mechant de comparé une 2cv a ca quoi . . )
lincoln navigator : 12/20 ( 1´12´´02 ) franchement , j´m´atendais pas a ca , c vraiment une bonne caisse ds les parties sinueuses , mais pour les epingles , c´est a revoir par contre . ..
elle doit déchiré en downhill drift
opel corsa : 16/20 ( 1´04´´46 ) cette caisse est un defi a elle seule ! elle a tellement de puissance qu´elle arive a etre a 100km/h en travers . .. moi je dit respect ! mais bon , faut savoir dosé , pck dans ces cas la , on evite rarement le mur . .
peugeot 106 : 15.5/20 ( 1´05´´47 ) c la meme que la corsa , sauf au nivo des travers , moin prononcés
mazda mx-5 : 17/20 ( 1´02´´93 ) elle est fabuleuse ste caisse ! meme dans le 1 elle etait geniale ! elle a une super bonne reprise et passe les enchainements serrés les doigts dans le pot !
nissan 240sx : 16.5/20 ( 57´´59 ) rien a redire , caisse presque parfaite ! faut dire que le drift , c son domaine
toyota corolla : 13/20 ( 1´16´´40 ) vraiment chiante a conduire qd on maitrise pas du tout ! elle part vraiment en travert , limite tete a queue ! mais elle patine de trop ! m´étonnerais pas que sur le net , avec le dyno , elle devienne l´une des meilleure , et meme la meilleure
ford focus : 12/20 ( 1´04´´98 ) dommage qu´elle parte pas d´elle meme en travers . ... faut y aller au frein a main , alors que son defaut , c´est la reprise . ..
===> classement < ===
1er groupe ( de 16 a 20 )
rx-7 = 1ere ( 17.5)
subaru WRX , rx-8 , mx-5 = 2emes ( 17)
240sx = 5eme ( 16.5)
206 , eclipse , corsa = 6emes ( 16 )
2eme groupe ( de 15.5 a 12 )
106 = 9eme ( 15.5)
celica , golf = 10emes ( 15)
evo 8 = 12eme ( 14)
pontiac gto , coupé , corolla , tt = 13emes ( 13)
hummer , 3000gt , navigator , focus = 17emes ( 12)
3eme groupe ( de 11.5 a 0 )
supra , a3 = 21emes ( 11)
sentra = 23eme ( 10)
350z = 24eme ( 9)
skyline = 25eme ( 8)
mustang = 26eme ( 7)
lexus = 27eme ( 6)
g35 = 28eme ( 4)
escalade = 29eme ( 3)
ce classement ne prend pas en compte l´habilité de chacun a conduire une caisse en particulier , mais la totalité des caisses de nfsu2
au passage !