entre 20h et 22h devrai yavoir du monde

=>=>=>=>=>=><=>>1er compte rendu<<=><=<=<=<=<=<=

nissan skyline : 8/20 ( 1´15´´74 au tour ) : elle braque bien , mais a la reprise , part trop en tete a queue , tout est question de controle en fait . tres mauvaise dans les enchainements proches .

subaru WRX : 17/20 ( 1´04´57 au tour ) : c pas dure , c la meme que celle du 1 pour les connaisseurs , donc en clair , c une , sinon la meilleure caisse de drift , elle braque bien , et se met en travers sans qu´on perde le controle

lexus IS 300 : 6/20 ( 56´´87 au tour ) c pas dur , c une bouse ste caisse . .. elle fair rien comme tlm ! elle sous vire plus que ca tu meurt ! et puis les mises en travers , elle connait pas . .. faut pas la prendre en drift , sauf si on connait le bestiau

toyota celica : 15/20 ( 58´´83 ) cette caisse merite vraiment son titre de championne de conduite . elle est trop agreable a conduire . son seul defaut serat cependant de pas avoir asser de reprise apres un choc . .. mais sinon , tres tres bonne caisse ds l´ensemble , et pas qu´en drift a mon avis

ford mustang : 7/20 ( 1´12´´00 ) c une charette cette caisse , c la meme que la skyline , mais en pire , du fait qu´elle est une propulsion ! j´ai l´impression de faire du burn avec une viper a chaque sortie de virage ( et un 360° ! un ! ) . tres mauvaise caisse donc . ..

peugeot 206 : 16/20 ( 1´02´´39 ) c presque la meme que la celica , mais avec comme avantage qu´elle se met en travers plus facilement . et puis bizarement , elle a le meme defaut que la célica : la reprise

mazda rx-7 : 17.5/20 ( 57´´18 ) pour moi ya pas , c la meilleure caisse , donc en fait , elle drift super bien , j´était meme etonné de savoir qu´elle avait laissé loin derriere la WRX . . mais bon , la puissance des rotativ engine est démontré encore une fois

fin du compte rendu

beau travail neo, c klr ke ds le 1er, la subaru été la voitur de drift par exelence.

c´est que le compte rendu du mode drift alors tu pourra faire un compte rendu du mode drag

c pas moi qui suis chargé du drag , et puis g encore du boulot en drift , + le deval drift . ...

c´est qui qui est chargé du drag

le probleme, c´est qu´on a pas de testeur en drag pour le moment...

bah voila ! southpark , j´croit que c parti ! !!!!!

lol néo le recruteur. bon alors les gens, ya personne dassé courageu pr participé o tests ?

neo-guizmo Posté le 13 décembre 2004 à 18:49:30
bah voila ! southpark , j´croit que c parti ! ! !!!!

je n´ai pas encore le jeu
je le ferais quand je l´aurais a noèl

encore deux semaines koi lol

eh oui dure vie d´ecolier

le drag , c moin chiant que le drift , tu met 4 fois moin de tps presque ! !!!!!!!! :d . .... mais faut les rapports parfais

le + chian c lé circui, je soufr la lol, jen sui a 12 voitur testé sur lé 17 ke g préparé. dagréable surpiz en vue je post sa d ke g fini

guyzmo95c => ya pas que 17 voitures ds le jeux , faut le faire aussi avec le hummer et autres 4x4 :d

wai je c lol mé pr linstan jfé lé 17 ki me plaiz le plus, jfré lé otr plu tar tinkiete pa. je sen sa va etr une parti de plezir avc lé 4x4 mdr

wé lol ! moi faut que j´prépare d´autres caisses , pck j´ai fini avec celles que g préparés . ..

Fin des tests sur le circuit Bellavista. Je suis a la fois surpris, et déçus par certaines voitures :

1/ De 2.42.00 à 2.43.00
- Opel Corsa
- Nissan Skyline
- Toyota Celica

2/ De 2.43.00 à 2.45.00
- Ford Focus
- Mazda RX7
- Mazda RX8
- Subaru Impreza WRX
- Nissan 350Z

3/ De 2.45.00 à 2.48.00
- Hyundai Coupé
- Infiniti G35
- Toyota Supra
- Mistubishi Lancer Evo 8
- Lexus IS 300
- Nissan Sentra
- Pontiac GTo
- Mitsubishi 3000 GT
- Ford Mustang GT

A mon grand etonnement, la Skyline a un comportement exemplaire sur route sinueuse, je la qualifirais meme de velociraptor des courbes lol, mais le compromis et d´avoir la gachette du frein a main tres habile, car sans cela, ne tentez pas le diable, elle ne tourne pas. Sinon, les voitures du groupe 1 et 2 on toutes un treès bon comportement, et on étaient très agréables a conduire. Par contre les voitures du groupe 3 sont catastrophique, exception faite pour la Hyundai Coupé, la Toyota Supra, et l´Infiniti G35 qui m´ont laissé une bonne impression, mais non pas suffisament la peche pour s´expulser des virages.

Pour les circuits lents et sinueux, je conseillerais donc la Celica pour les débutants, et la Skyline pour les pilotes confirmés.

et bah non ! !!!!!! j´suis sur que j´explose ton score avec ma rx7 de test ! !!!!!!

ca me fout la haine de pas voir ma rx7 ds le 1er groupe