moi j´ai la skyline et j´aimerai la regler pour les drag et les ccu ! ! j´aimerai qu´on me dise cmt la regler ! deltony aide moi ! stp

moi, j´y comprends rien là-dedans, je laisse comme tel, j´améliore au plus simple

alor tu m´aide daltony ! !!!! stp vas-y

Moi je suis encore au début du jeu avec une 206 mais je voudrais la mettre à fond dans le mode Drift. Quelqu´un pourrait m´aider s´il vous plait ?

moi sa serai pour ma 106 je veu la booster au drag et au circuit stp merci

moi jverut les reglage pr la tt en drift

Y´a d´la demande lol !

kelkun pourrait maider c pour ma 106 je ve la regler pour les circuit et les drag sil vous plait

Doberman27---> et pa kun peu

moi j aimeré amélioré ma rx8 pour kelle aie une bonne vitesse de pointe merci

moi je veux bien des reglages precis pour la tt surtout en streetx

vous savez c pas trop dur le dyno, si vous vouler une meilleur acceleration, suffit de poussé les couple et le turbo au max ( donc les 3-4 dernier barre au max ) et apres faut joué avec la transmission essayer de mettre la barre vers les 3/4
et de pas de trop separé les rapport entre eux , c´est a dire de mettre la premier a 4eme a 150km/h et la 5eme a 270 , car la vous aller mettre 3 ans a passé votre vitesse ^^ et la 6 eme esssayer de la mettre la plus possible en evitant de trop la separé ^^ suffit de test apres sur un drag, exemple moi pour une subaru qui a deja une tres bonne acceleration tu debut 7.38s 0-100 et 338 km/h
je passe a 6.93s 0-100 et de 342km/h en vitesse max ^^
de toute facon les chose les plus importante a modifier ce sont les puce, turbo, et la tranmission, apres si vous voulez essayer avec les autre truc, modifier une chose a la fois ! ! pour bien voir la difference, car si apres vous modifier tout d´un seul coup et que votre voiture avance plus . . vous saurez peut etre pas d´ou ca vient ; )

je v essayer de faire les truc pour vous ; ) en vous promettant rien

moi je conpren po dutou cest koi sa kelkun peu maxpliker svp?

par contre c plus simple d´amelioré une acceleration, qu´une vitesse de point , c bcp plus dur, car le moteur ne peut pas aller plus vite sur demande... il est deja quasiment booster au max . ..
apres tout depend sur quoi vous voulez les reglage, sur drag, vos mieux priviligié la l´acceleration, meme si vous perder 10 km/h, meme si le drag est long, suffit de savoir utilisé le nos ^^

pour la Rx8 , j´arrive a 252km/h et une vitesse d´acceleration de 7.48 s au lieu de 8.04 , il faut poussé la transmission a 4.24 ( le rapport final ) et tout les vitesse tu les met au max ^^
ensuite pour la puce tu met tout les couple au max sauf les 2 premier tu essaye de les egalisé, pour le turbo tu met les 5 dernier quasiment au max, et normalement tu obtien ce que j´ai eu ^^

pour notre ami la 106 ^^ j´ai 2 proposition, pour les drag et meme les circuit, il faut une bonne opposition entre vitesse et acceleration , si tu cherche pour l´acceleration
Vit initial : 333km/H
Acc initial : 7.87s

Special acceleration : 4.99s pour le 0 a 100 mais 275hm/H ( ca fe bcp en moins quand meme ^^ )

et pour la vitesse ( et un peu d´acc ) j´ai : 7.49s
et une vitesse de 338km.H

pour l´acceleration j´ai mis comme dab les puce les tout les truc au max, sauf les 2 premier qui sont a peut pret a egalité, et le turbo , les 5 dernier au max , et pour la transimission j´ai mis le rapport final au max, et les vitesse au minimum de rapport ce qui ma donné cette acceleration
et sinon pour l´autre ya juste a changé le rapport
et les vitesse de transmission, le rapport il faut le mettre a 3.83 et les vitesse tous au max

Bonjour:

J´ai une audi A3 est je voudrais la booster en circuit et drag ! !

snakz

moi j´ai une mx-5 et je c pas si je devrait changer pour une rx-8 ou rx-7 alors j´aimerait savoir c quel des trois le meilleur(booster en drag)

PS: j´aime les caisse qui je derape pas trop

ya tu kelkun qui peut me reponde??