icewolf, tu vas peut-être un peu loin là...
Quand tu prends un flag avec un blindé, ta mobilité est assez réduite et tu ne fais pas de spawn-camping pour autant. Non?

"Je devais avoir un peu de merde dans les yeux....": je t´en prie, ya pas de mal. et g rigolais pas de toi perso mais de la situation...

et pour les chars, moi qui "c4-trise" beaucoup, 99% des chars que j´explose, c´est car ils restent comme des cons, immobile, pendant 107ans....

Tout baigne CANA100!
Faudrait qu´on se fasse un Karkand un de ces 4.
Toi en spec-op/c4, moi en ingénieur/blindé.
J´ai bien amélioré ma technique pour me débarasser des lanceurs de c4. Mais comme tu sembles être un spécialiste...

Complétement d´accord !! !
Le C4 sert pour les véhicules, mais pas comme grenade !! !

Complétement d´accord !! !
Le C4 sert pour les véhicules, mais pas comme grenade !! !

ET LES GARS

OHHHHHHHHHHHHH il neige ici a la chaux de fonds

mais avec plaisir!
heu... c koi ta technique-qui-tue-tout avec l´ingé?

ce ke g kiff grave avec le c4: c´est la peur que deux malheureux petit pains peuvent procurer a un conducteur enemi. il flippe, sort direct du char, ya plus qu´a se servir et en plus d´un char "gratos", on se retrouve avec un char "kami" sur les bras. que du bonheur!

jusqu´a moment ou tu vois un type te lancer deux petits paquets a son tour

quoi que.. il te reste ton C4

"quoi que.. il te reste ton C4"

exactement! ta tout compris de la subtilité de l´affaire! apres en general, ca devien du corps a corps dans toute sa splendeur...

+1 Frenchkiss pourta 1ère réponse à the_ends (dsl si je débarque! )

Ouais mais là on s´éloigne du sujet.

CANA100, ma technique est décrite plus haut: si le spec op est suffisament loin, reculer et lui tirer dessus. s´il est trop prêt, ne surtout pas reculer, mais au contraire avancer et l´écraser. ça marche neuf fois sur 10.Il est écrasé avant d´avoir eu le temps de faire péter le c4.Souvent, les spec-ops s´attendent à ce qu´on recule, le réflex de base du pilote de blindé.Si tu fais le contraire avec ton char, ils sont généralement surpris.
Quant à la classe ingé, c´est uniquement pour réparer les dégats à l´abri de l´ennemi... et de ses propres coéquipiers! Combien de fois me suis-je fait "gratter" mon char par un "ami" bien intentionné alors que je réparais, lors de mes 1ères parties. Rien de plus rageant que de voir un type se casser avec ton char sans t´attendre, alors que tu avais presque fini la réparatios.
Pour revenir au c4, il arrive souvent qu´un spec op n´arrive à placer qu´un seul c4 avant d´être tué, mais tu as du remarquer qu´il peut le faire sauter une fois ressucité. et là, c´est bien utile d´être ingénieur.
Sur une map comme Karkand, j´arrive à finir certains rounds sans mourir une seule fois.(et parfois je me fais malmener).
Mais je précise que je ne joue pas QUE blindé, pour prévenir les mauvaises langues. Cela dit, j´aime bien les combats de blindés.

Lut Camarade Spassiba. On est encore d´accord!!!

oui, bien que sa ne soit pas toujours le cas! (peut pas etre pour tout non plus! )

je me rappele particulièrement d´un débat "animé" sur le futur mod Tactical War!

Tu es bien sur que c´était moi? Je ne m´en souviens pas...

desoler j´avais pas vu que tu avait deja decri ta technik plus haut. et je m´attendai a une "technik cachee" que j´aurrai jamais vu avant d´où ma curiosité (et mon flip je doit bien avouer).
heu le truc c de ne jamais s´attaquer a un char (particulierment avec tout ce qui est missile/bazooka mais pour le c4 c la meme) par devant ou derriere (pour le c4) mais sur les cotés lateraux, ca evite bien des ecrasement tres cons en soit.

"Combien de fois me suis-je fait "gratter" mon char par un "ami" bien intentionné alors que je réparais, lors de mes 1ères parties. Rien de plus rageant que de voir un type se casser avec ton char sans t´attendre, alors que tu avais presque fini la réparatios"
tout a fait daccord: maintenant je m´eloigne grave des colegues quand je repare.

"Pour revenir au c4, il arrive souvent qu´un spec op n´arrive à placer qu´un seul c4 avant d´être tué, mais tu as du remarquer qu´il peut le faire sauter une fois ressucité. et là, c´est bien utile d´être ingénieur."
bon alors question: c un bugg ou c tout a fait normal? car g remarquer pas mal de truc cheloud avec le c4 des foi: ya un char enemi pas du tou endomager, tu depose les deux c4 mais tu te fait niquer avant de les avoir explosé. et la tu voi un collegue qui shoot avec son bazzoka et kle char explose direct et c toi qui recupere les points... on peu faire exploser a distance sans utiliser la telecommande en shootant le c4? dans mon exemple, ca m´arrange meme si c pas tres "fair" mais le meme situation avec 5 pote de ta team juste a cote du char et des qu´il explose tu te tape 5 TK, alors que t mort bien avant qu´il n´explose. alors bugg? pas bugg?
autre bugg chelou avec le c4: t´en depose par terre, tu meurt et c la qu´un transport de troupe enemi passe dessus et paf! il explose avec ton c4! c koi le delire???

par contre tu fai comment ca: "mais tu as du remarquer qu´il peut le faire sauter une fois ressucité."? sans prendre ton ancien kit spe ops qui trainne par terre...

il est ou votre expert du C4 svp les gars ?

j´en sais rien CANA100, je ne l´ai jamais fait moi même.
Mais j´ai vu souvent des specs ops me balancer un ou deux c4 avant que je ne les tue et 20 secondes plus tard,les mêmes spec ops arrivaient à les faire sauter(après être ressucités).
Donc ça doit être possible. Je suppose qu´ils posent un c4 dès qu´ils réapparaissent, switchent sur le déclencheur et font tout péter...
Si quelqu´un sait...

il semblerais que quand un vehciul explose abatu par l´ennemie avec notre c4 sur la carlingue, en effet ca deleche le c4 et ca met que c toi qui a fait peter le vehicule...

une stratégie vous vien a l´esprit la ?

ah je pensais que tu avais testé avant.
je pense tres fortement que les gars recuperent leur ancien kit, c ce que g fait "regulierement", car ca marche trop pas de prendre la telecommande du c4 du nouveau kit pour faire exploser du c4 d´un ancien kit (ce serai un peu abuser le truc kan meme).